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智慧汽車如何應對“安全”難題?特斯拉CEO致謝騰訊安全 人工智慧概念股再引關注!

各大科技巨頭爭先佈局無人駕駛領域,近期,特斯拉CEO埃隆·馬斯克親自寫信,

向騰訊安全聯合實驗室科恩實驗室就2016年提交的“嚴重安全性漏洞”報告,表達感謝。智慧汽車安全問題引發關注!

早在2014年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾在一次業內對話中表示“特斯拉所有應用的代碼都是自己寫的,不安裝任何協力廠商應用,所以不會被任何駭客攻擊”。而在隨後兩年時間中,智慧汽車的安全問題在全球沸反盈天,作為目前智慧汽車行業“老大”,

特斯拉自然也沒能獨善其身。

時過境遷,特斯拉在安全問題上的重視程度日益增強,在外部安全團隊近兩年的特殊照顧下,特斯拉免除了多起“漏洞”危機。騰訊安全聯合實驗室科恩實驗室在披露這個被稱為“可能是特斯拉史上最嚴重漏洞”之前,已經事先遵循國際業界公認的“負責任的漏洞披露”方式,將針對特斯拉安全研究發現的所有漏洞細節報告,提交給特斯拉美國產品安全團隊,

並得到對方的漏洞技術細節和攻擊效果確認後,才選擇有利時間對外披露。而特斯拉也積極配合,在10天內通過OTA向車主完成安全更新推送。

披露內容顯示,與以往通過攻擊車輛配套APP來達到目的所不同,此次騰訊安全聯合實驗室科恩實驗室通過全球首次無物理接觸方式實現遠端控制車輛的漏洞,直接攻入了被稱之為“汽車神經”的汽車匯流排。

車輛被攻擊後,攻擊者可以實現在鎖定狀態下解鎖、行駛過程中突然緊急刹車,以及行駛過程中關閉後視鏡、打開車門及後備箱等多個直接威脅駕駛安全的行為。

在業內看來,特斯拉的連番致謝,將有助於整個智慧汽車行業在安全威脅中尋求更多跨界深度合作的機會。通過與安全廠商更加緊密的合作,進一步提升汽車安全防禦能力。可以預見,隨著智慧汽車在安全技術和安全模式上的進化,

市場信心會越來越強,用戶將對於智慧汽車、無人駕駛的安全“擔憂”,將逐漸與今天駕駛的普通汽車一樣。這對於目前還尚處於萌芽時期的智慧汽車市場而言,無疑是一劑重要的催化劑。

目前A股上市公司中:

四維圖新:憑藉高精度地圖切入自動駕駛,商業化進程有望加速。

索菱股份:主營車載導航產品,定增已過會,將切入“車聯網終端+平臺+服務”。

萬安科技:正積極佈局智能汽車。

均勝電子:打造的全球化智慧駕駛平臺已初步成型。

亞太股份:公司的ESC是高級駕駛輔助系統(ADAS系統)和無人駕駛系統最重要的主動安全基礎模組之一。

特斯拉CEO致謝騰訊安全,人工智慧概念股再引關注,以上概念股值得各位投資者關注。

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