【鷹揚點兵原創第74期】目前，中國第一艘國產航母的建設已經進入一個里程碑的階段，可以預計，在未來的幾天之內，這艘航母即將舉行下水儀式。關於未來中國的航母什麼樣，
各大媒體和廣大軍迷開始重點關注了。近日，軍事專家張召忠就中國下一代航母是否採用電磁彈射以及全電推進回答了記者的提問。
張召忠在接受北京電視臺《軍情解碼》採訪時表示，全電推進系統可大大降低航母行駛中的噪音，加速很快且運行平穩，
與傳統推進系統相比優勢明顯。全電推進系統能否應用於航母，首先需要解決原始動力源的問題，如果是核動力航母，全電推進系統能夠獲得源源不絕的能量。
全電推進技術其實已經不是什麼高深的技術了，目前幾乎所有的常規潛艇在潛航狀態的時候都是全電推進的。
但是不同於潛艇潛航狀態的低速巡航，全電推進的主要難點是在水面上能夠提供更加充沛的電力供應，從而達到水面高速巡航的目的。
目前最著名的全電推進的軍艦是美國的朱姆沃爾特級驅逐艦，該型艦採用了當代功率最大的全電推進裝置，
而英國使用全電推進的CVF“伊莉莎白女王”級航空母艦也在緊張的建造過程中。可以說，未來，全電推進將成為水面戰艦動力的標配。
現對於常規的動力驅動系統，全電推進的優勢顯而易見，首先，可以節省大量的空間，
採用全電推進以後，將大幅減少機械傳動裝置；第二，節省能源，減少機械傳動裝置以後，將大幅減少這些傳動裝置的能耗，第三，減少艦船的雜訊，使用全電推進裝置以後，由機械傳動裝置帶來的噪音將迎刃而解。
在今年兩會期間，中國電磁領域的領軍人物、解放軍少將、馬偉明院士在接受媒體記者採訪時表示，
中國全電推進系統處於世界領先的位置。中國的技術是中壓直流，而美國目前是中壓交流，“還處於第一代水準，差我們一代，要趕上我們是十幾年以後的事情。”馬院士這句話讓中國人在這一領域底氣十足。