年輕就要與眾不同 推薦兩款個性十足的小車

近年來隨著購車群體的年輕化，外觀靚麗、價格不貴的小型SUV越來越受歡迎，很多廠商將小型SUV看作是贏得市場的一把利刃，琳琅滿目的新車型不斷刺激著我們的眼球，正如此次我們對比的主角-XR-V和KX3，

同為最新款的小型SUV車型，售價區間也十分相似，不過同價位車型的側重點卻並不相同，作為消費者的你，會如何選擇呢？

外觀方面，XR-V的設計風格更加硬朗粗獷，前臉下側的黑色裝飾包圍使得XR-V更為粗壯，而前大燈與進氣格柵的造型則與現階段本田家族如出一轍，

C柱上車門把手的設計也與繽智一樣採用了隱藏式設計，而貫穿式的尾燈造型令人印象深刻，成為XR-V標誌性的元素之一。

KX3則更充分的繼承了起亞家族式設計路線，採用了標誌性的虎嘯式進氣格柵，車頭線條飽滿，前大燈與發動機艙蓋隆起的線條相呼應，LED日間行車燈與中網兩側相連，下格柵兩側是矩形的霧燈，前臉的造型足夠科幻。另外，車身側面線條簡潔，車門下方的壓線具有力量感，尾部通過凹槽設計凸顯了整體的層次。

內飾方面XR-V整體風格十分注重運動化路線的打造，採用了以黑色調為主的配色方案，操作面板都偏向駕駛員一側便於使用，整體的做工保持了本田的一貫水準，

在用料方面，雖然中控台上面採用了硬質材料，但採用了縫線處理提升檔次，此外門板上還採用了網狀織物。

KX3內飾同樣主打全黑配色，起亞一貫堅持年輕化的思路在其車內體現無疑，中控台整體為硬質塑膠材質，中控顯示幕區域採用黑色鋼琴漆面處理，

1.6T車型融入全黑內飾輔以紅色縫線的動感設計。三輻式的方向盤帶有手型設計，觸感出色，儀錶盤採用黑底白字顯示，中央行車電腦小螢幕提供車輛資訊，全系標配行車電腦顯示幕。

動力方面，本田XR-V搭載了1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為131馬力和136馬力。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均是6擋手動變速箱和CVT變速箱。

動力方面，KX3搭載了1.6L和1.6T兩款發動機。其中，1.6L發動機的最大功率為92kW，峰值扭矩為151Nm，傳動部分，與發動機匹配的是6速手動和6速自動變速箱；1.6T發動機的最大功率為118kW，峰值扭矩為250Nm，與之匹配的將是一台7速雙離合變速箱。

從對比中不難看出，在外觀內飾方面XR-V與KX3都非常鮮明的主張年輕化設計路線，其主打消費人群也十分接近崇尚個性化的年輕消費者，SUV跨界車應有的屬性也比較突出，兩款價格相似的車型特點十分突出，XR-V的優勢在車型配置的豐富程度，而KX3的動力系統相比XR-V要高出一個級別，對於預算有限的消費者來說，動力與配置就像“魚與熊掌”一樣很難兼而得之。

傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均是6擋手動變速箱和CVT變速箱。

動力方面，KX3搭載了1.6L和1.6T兩款發動機。其中，1.6L發動機的最大功率為92kW，峰值扭矩為151Nm，傳動部分，與發動機匹配的是6速手動和6速自動變速箱；1.6T發動機的最大功率為118kW，峰值扭矩為250Nm，與之匹配的將是一台7速雙離合變速箱。

從對比中不難看出，在外觀內飾方面XR-V與KX3都非常鮮明的主張年輕化設計路線，其主打消費人群也十分接近崇尚個性化的年輕消費者，SUV跨界車應有的屬性也比較突出，兩款價格相似的車型特點十分突出，XR-V的優勢在車型配置的豐富程度，而KX3的動力系統相比XR-V要高出一個級別，對於預算有限的消費者來說，動力與配置就像“魚與熊掌”一樣很難兼而得之。