彎梁換擋不用捏離合的原因竟然在這！摩托車中的AMT
彎梁車大家應該都很熟悉，屬於輕便摩托車，排量一般都不大，不過操作簡單，油耗低，雖然需要換擋但是不需要操作離合器，所以你可以一邊抽煙一邊蹺二郎腿，一邊飆車！
這是比較普通的彎梁摩托車，這個是自動離合器，可以自動結合和分離，有兩個因素可以影響他分離，一個是換擋杆，一個是發動機轉速！自動離合器內部有一個離心蹄塊，會壓緊摩擦片，下麵看圖！
就是這個，有四個突起的東西，這個離合器主動盤裝在曲軸上面，曲軸旋轉的速度決定了離心力的大小，這個東西會把離心力轉化成軸向推力，壓緊摩擦片傳遞動力，所以彎梁起步的時候掛擋擰油門就可以！
變檔杆也可以操作離合器做分離的動作，如果轉速比較高，這時候離合器是結合狀態，不能換擋。但是當你踩下換擋杆的時候會撥動離合器頂端的分離裝置，使得離合器分離，換擋結束的時候選檔杆回位，然後離合器重新結合！
像某些國產車只有一個自動離合器，有些進口車是有兩個離合器的，多了一個初級離合器，這個初級離合器在發動機轉速低的時候不工作，所以換擋結合更柔順，不過國產很多廠家都不裝備，降低成本！
彎梁車起步的時候雖然不用捏離合，