百萬輛的思考與進階，吉利為何鍾愛“向上馬拉松”
對跑友們來說，一個喜大普奔的消息來了！
向上馬拉松2017中國公開賽本週末（19日）就要開賽了，上海環球金融中心首發，蔣勁夫、韓庚、王珞丹、盛一倫、惠若琪、白客、杜天皓、仲滿齊聚引領向上，
更精彩的還在後面。3月19日-4月15日，26位全明星陣容，蘇有朋、韓庚、王珞丹、王祖藍、蔣勁夫、盛一倫六位明星將領銜“自勝”、“動靜”和“超越”三大明星戰隊，橫跨上海—濟南—成都—廣州—大連—北京，連續挑戰6大高度。
“向上”，這個簡短而又充滿力量感的介賓片語，無疑將隨著“向上馬拉松2017中國公開賽”，即將點燃全國6大城市的文化體育熱點，其所到之處必然是“明星閃耀，粉絲尖叫，
在主辦方吉利的官方海報上，車透君看到了“自勝者強、活出動靜、只為向上、中國品牌銷冠、衝擊百萬輛、軍團齊發力、家族向上”等等核心關鍵字，很顯然本次向上馬拉松，不僅僅是新帝豪一款車型參與，而是包括帝豪GL、帝豪GS在內的帝豪家族集體展現自我的一次品牌盛宴。
與帝豪家族“不斷向上”的產品理念和品牌精神相對應，向上馬拉松秉持不斷拼搏、勇於挑戰、不畏競爭、不斷向上的理念，用攀登的行動實現體質向上，用不畏挑戰的態度完成精神的向上。
吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧曾經表示，向上馬拉松運動就是吉利企業的真實寫照。“無論是企業發展還是爬樓、跑步，我們都要忍辱負重、耐得住寂寞。”
而如今從發展軌跡看，“向上”二字，用來描述如今的吉利汽車，也是恰如其分。
2016年，吉利汽車全年銷量突破76萬輛，同比激增超過50%。2017年，吉利汽車為自己定下了全年100萬輛的銷售目標，意欲改寫中國車壇座次的信心展露無遺。
值得一提的是，
作為一款歷經市場七年洗禮的車型，吉利帝豪用了6年零11個月實現了累計銷量突破百萬輛，不僅成為中國家轎第一品牌，也為中國自主品牌轎車掙足了臉面。要知道從0到100萬輛，夏利用了18年，捷達用了15年，雅閣、帕薩特用了10年，而新帝豪的用時之短則書寫了新的紀錄。
在剛剛過去的2016年，帝豪家族的“開枝散葉”也令人矚目，全新上市的帝豪GS和帝豪GL均已在各自細分市場嶄露頭角，月銷量雙雙破萬輛。目前，包括A級三廂車、A+級車、跨界SUV、新能源車在內的A級細分市場，都已經被帝豪家族所覆蓋。
帝豪是引領吉利汽車產品創新和品牌向上的排頭兵。在它的帶動下，吉利3.0時代的精品車爆款不斷，博瑞、博越等戰略車型先後紅遍大江南北，成為“中國智造”的新名片。如今吉利汽車成功實現了轎車和SUV的兩條腿走路，並在A級轎車、B級轎車、智慧SUV等各大細分市場牢牢把持著中國品牌領軍位置。
從“造老百姓買得起的車”到“造老百姓買得起的好車”，再到如今“造每個人的精品車”，吉利不斷刷新著自身的品牌形象和地位。可以說，在這場品牌革新中，帝豪是最具前瞻視野的實踐者和領跑者，它用實力證明一個優質的中國汽車同樣具備品牌向上的可塑性。
所謂“產品是船，行銷是帆”。當下用戶的體驗和互動越來越重要，很多車企都很看重這一塊，吉利汽車也在加重用戶體驗互動式活動，如推出了向上馬拉松、VR上市會、24小時品質直播間、車對車90°垂直全球首碰、品質盲測等活動，都在消費者心目中烙下了更為鮮明的吉利汽車品牌印記，並讓吉利汽車在與合資品牌的爭鋒中不分伯仲。
自誕生起，帝豪就在整車品質上對標合資品牌車型。回首第一輛吉利帝豪上市之時，正值吉利汽車處於“品質吉利”戰略轉型階段，帝豪憑藉極高的造型原創度、比肩合資同級車的駕乘感和迥異於此前中國品牌汽車的精緻做工，博得廣大消費者和專業媒體的一致好評。可以說從彼時起，消費者選購中國品牌汽車時，開始將“品質”列為重要的購車參考因素之一。此後，吉利汽車並未停止腳步，而是繼續以一項項行業領先的技術和創新，實現對“品質”的堅守。更時尚動感的造型、更考究的做工工藝、1.3T“中國心”十佳發動機、G-Netlink智慧車載系統……不斷地滿足消費者對高品質的更多要求，吉利帝豪的“遍地開花”因此變得順理成章。
伴隨著與3.0精品車型相匹配的3.0式管道和服務不斷升級，吉利汽車的用戶體驗與滿意度持續大幅提升，繼而刷新了吉利汽車乃至中國品牌的銷量和口碑高度，扭轉了消費者的市場認知，讓選擇的天平一步步傾向了“中國智造”，讓“中國品牌”崛起從願景逐步變成現實。
和帝豪一起成長的，是一代有夢想的年輕人，他們在快節奏、強高壓的都市中，不斷拼搏，勇敢向上，比起奔跑，用“登高”來形容他們的拼搏似乎更加貼切。吉利所希望的，正是在這群年輕人不斷克服地心引力的影響，挑戰自我、超越自我時，有這樣一輛汽車，能夠一路伴隨他們的成長。
所謂“眾人拾柴火焰高”，車透君因此認為，堅守住技術、創新和品質大旗，帝豪軍團的未來“向上”升級路還會更精彩、更輝煌。同時，這場由吉利汽車發起的“向上馬拉松”也能給眾多中國汽車品牌帶來啟迪，從而攜手向上，共抗合資。
行文至此，車透君忽然發現，本次吉利舉辦“向上馬拉松”的時間節點，正處於帝豪後百萬輛思考和吉利百萬輛目標進階的交匯點上，吉利將如何突破新高度，讓我們拭目以待。
帝豪家族的“開枝散葉”也令人矚目，全新上市的帝豪GS和帝豪GL均已在各自細分市場嶄露頭角，月銷量雙雙破萬輛。目前，包括A級三廂車、A+級車、跨界SUV、新能源車在內的A級細分市場，都已經被帝豪家族所覆蓋。帝豪是引領吉利汽車產品創新和品牌向上的排頭兵。在它的帶動下，吉利3.0時代的精品車爆款不斷，博瑞、博越等戰略車型先後紅遍大江南北，成為“中國智造”的新名片。如今吉利汽車成功實現了轎車和SUV的兩條腿走路，並在A級轎車、B級轎車、智慧SUV等各大細分市場牢牢把持著中國品牌領軍位置。
從“造老百姓買得起的車”到“造老百姓買得起的好車”，再到如今“造每個人的精品車”，吉利不斷刷新著自身的品牌形象和地位。可以說，在這場品牌革新中，帝豪是最具前瞻視野的實踐者和領跑者，它用實力證明一個優質的中國汽車同樣具備品牌向上的可塑性。
所謂“產品是船，行銷是帆”。當下用戶的體驗和互動越來越重要，很多車企都很看重這一塊，吉利汽車也在加重用戶體驗互動式活動，如推出了向上馬拉松、VR上市會、24小時品質直播間、車對車90°垂直全球首碰、品質盲測等活動，都在消費者心目中烙下了更為鮮明的吉利汽車品牌印記，並讓吉利汽車在與合資品牌的爭鋒中不分伯仲。
自誕生起，帝豪就在整車品質上對標合資品牌車型。回首第一輛吉利帝豪上市之時，正值吉利汽車處於“品質吉利”戰略轉型階段，帝豪憑藉極高的造型原創度、比肩合資同級車的駕乘感和迥異於此前中國品牌汽車的精緻做工，博得廣大消費者和專業媒體的一致好評。可以說從彼時起，消費者選購中國品牌汽車時，開始將“品質”列為重要的購車參考因素之一。此後，吉利汽車並未停止腳步，而是繼續以一項項行業領先的技術和創新，實現對“品質”的堅守。更時尚動感的造型、更考究的做工工藝、1.3T“中國心”十佳發動機、G-Netlink智慧車載系統……不斷地滿足消費者對高品質的更多要求，吉利帝豪的“遍地開花”因此變得順理成章。
伴隨著與3.0精品車型相匹配的3.0式管道和服務不斷升級，吉利汽車的用戶體驗與滿意度持續大幅提升，繼而刷新了吉利汽車乃至中國品牌的銷量和口碑高度，扭轉了消費者的市場認知，讓選擇的天平一步步傾向了“中國智造”，讓“中國品牌”崛起從願景逐步變成現實。
和帝豪一起成長的，是一代有夢想的年輕人，他們在快節奏、強高壓的都市中，不斷拼搏，勇敢向上，比起奔跑，用“登高”來形容他們的拼搏似乎更加貼切。吉利所希望的，正是在這群年輕人不斷克服地心引力的影響，挑戰自我、超越自我時，有這樣一輛汽車，能夠一路伴隨他們的成長。
所謂“眾人拾柴火焰高”，車透君因此認為，堅守住技術、創新和品質大旗，帝豪軍團的未來“向上”升級路還會更精彩、更輝煌。同時，這場由吉利汽車發起的“向上馬拉松”也能給眾多中國汽車品牌帶來啟迪，從而攜手向上，共抗合資。
行文至此，車透君忽然發現，本次吉利舉辦“向上馬拉松”的時間節點，正處於帝豪後百萬輛思考和吉利百萬輛目標進階的交匯點上，吉利將如何突破新高度，讓我們拭目以待。