魏派和領克 會不會步入觀致後塵?
汽車行業關注(autochat.com.cn)4月25日報導——現在的自主品牌都在往高端豪華車發展,不再埋頭打價格戰,產品佈局都想涵蓋整個細分市場,吉利旗下的新高端豪華品牌領克、長城旗下的高端品牌魏派、奇瑞的觀致,
觀致作為國內走中高端定位的第一個品牌,叫好不叫座。車型並不多、銷量也不多的觀致。觀致汽車在2016年總計銷售了24188輛,而2017年前三個月總銷量也僅有2124輛。目前來看,前景灰暗,不過,觀致在國內的品牌知曉度卻很高。觀致汽車的價格僅僅是向同級合資車靠攏,論品質,或許觀致的品質和工藝等並不比同級合資品牌差,可能是因為觀致的銷售管道對比其他品牌少很多,
大家對吉利和富豪認可,那麼有多少人會對領克這個完全陌生的品牌認可和購買呢?當然值得懷疑。首先,
領克想和大眾和豐田等品牌競爭,從品質來看,領克或許在製造工藝和品質上並不比對手差,
魏建軍曾經說過,自主品牌不高端就會死,哈弗品牌必須要高端化。
小結:有人說:中國車企從模仿起家,時至今日有的車企小有成就,紛紛擺脫模仿的影子。但是嘗試去做自己獨立的高端品牌會不會是操之過急了?自主品牌集體發力高端市場,又是否會迎來向上風口?最好的局面就是打破合資品牌在高端市場的壟斷地位,再又一個結果就是領克和魏派步入觀致的後塵。
再又一個結果就是領克和魏派步入觀致的後塵。