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為什麼房車在國外那麼火,在中國卻賣不動?

經常在電影裡遇見一個情節,就是房車情節!車和家的完美結合產物,想到哪裡就能夠去到哪裡,同樣也省去了住賓館住酒店的繁瑣,還能更加親近大自然。最關鍵的是房車沒有所謂的產權,

所有權和使用權完全自有。為什麼房車在國外那麼火,在中國卻賣不動呢?汽車氪小編給你解釋一下,為什麼房車在中國賣不動。

成本太高

這個成本當然不單純的指的是車的價格!還有車的使用成本,房車一般都很大,因為要求擁有一定的舒適性,

那麼房車自然小不了,如果弄個三室兩廳一廚一衛的估計和我們平時坐的大巴車差不多。那麼算一下在擁擠的城市中,可以支援長時間停放車又廉價的停車場哪裡有?

其次,汽車在我國最大的使用在於上下班,開著房車上下班是沒什麼問題,

停車位也可以忽略,上路後各種限制座位的道路收費就承受不起,遇上遠的還要過磅限高,那可謂相當的麻煩。

應用領域太窄

房車的本質就是把家安上輪子,可以拉著家到處跑,可是在我國真正沒事拉著到處跑的又有幾個呢。有能力的直接坐飛機住酒店了,

沒能力都趕緊掙錢了,所以誰沒事會到處跑啊。所以現目前房車在我國最大的消費群體在於野外作業等。應用領域太窄,對於普通百姓人家實用性確實不大。

年審和各種規章的束縛

房車屬於改裝車輛,每年的審車絕對是一個麻煩的事情,對於各項的測量和檢驗量那都是非常大的。

當然、房車確實是一個非常好的東西,小編曾經一度夢想自己擁有一輛房車,並以此為家四處遊歷尋找詩和遠方。但夢想總是好的,房車終究不適合這個快節奏、擁擠、繁忙的城市

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