共用單車來株洲啦！首批投放300輛
天倫路口附近出現的共用單車，已有部分市民掃碼借車。
昨日，不少細心的市民發現，路邊多了不少外形與公共自行車相仿的“小黃車”。這正是首批進入我市的共用單車，與公共自行車不同的是，“小黃車”按時計費，每小時收費1元。
外形：黃色車身，沒有前置兒童座椅
“這和公共自行車有什麼不一樣?”“任何地方都能還車嗎?”儘管是午間1點，但黃河路口邊停放的一排嶄新的共用單車還是引起了不少路人的好奇心，有的市民乾脆馬上註冊體驗。
從去年開始，共用單車在國內多個城市普及，一度成為朋友圈裡的“明星”。在昨日中午的採訪中，兩名年輕女士專門租車拍照，併發到了朋友圈。
記者觀察發現，“小黃車”車胎較窄，與公共自行車相比，它的重量略輕。“小黃車”沒有後座，也沒有前置的兒童座椅，
體驗：押金99元，每小時收費1元
昨日，記者進行了一番租車體驗。
與公共自行車不同的是，由於沒有固定的鎖柱，還車的時候只要把車停靠在路邊的安全區域即可，再通過手機確認還車便停止計費。
如果租車人不知道哪兒有共用單車，
【相關新聞】公交健寧：下月將投放數千輛 並圈定固定停車區域
記者瞭解到，下月，公交健寧公司也將投放數千輛共用單車。屆時，我市將形成公共自行車與共用單車並行的格局。
由於共用單車不設鎖柱，相比公共自行車，還車更加便捷，但隨意停放也可能會給城市管理帶來新的問題。記者走訪長沙等地發現，共用自行車隨意停放的現象非常普遍，
市公交健甯公司相關負責人已明確表示，將採取劃定電子圍欄的方式，圈定一個相對固定的停車區域，以避免出現亂停亂放的現象。
昨日，記者也就共用單車亂停亂放等問題諮詢了城管部門。工作人員表示，共用單車雖然是株洲的新生事物，但也應按規定停放在劃定的非機動車停車線內，或其他指定區域，否則可能視為違停車輛處理。
【對比】
收費標準：
公共自行車 押金200元，前3小時免費，超時分段計費。
ofo共用單車 押金99元，每小時1元。
還車方式：
公共自行車 固定鎖柱還車
ofo共用單車 任意安全停車區域還車