共用單車來了！首批投放300輛
株洲網訊昨日，不少細心的市民發現，路邊多了不少外形與公共自行車相仿的“小黃車”。這正是首批進入我市的共用單車，與公共自行車不同的是“，小黃車”按時計費，每小時收費1元。
昨日已有市民在黃河路口租車體驗 記者 戴凜 攝
黃色車身，沒有前置兒童座椅
“這和公共自行車有什麼不一樣？”“任何地方都能還車嗎？”儘管是午間1點，
市民用手機借車嘗鮮記者 戴凜 攝
從去年開始，共用單車在國內多個城市普及，
記者觀察發現，“小黃車”車胎較窄，與公共自行車相比，它的重量略輕。“小黃車”沒有後座，也沒有前置的兒童座椅，只能一人騎行。車身前後各裝置一塊夜間行車反光板和刻著編號及二維碼的鐵牌，每輛車上配備鈴鐺，坐墊下麵有個固定的鍵盤密碼鎖。
押金99元，
昨日，記者進行了一番租車體驗。
與公共自行車不同的是，由於沒有固定的鎖柱，還車的時候只要把車停靠在路邊的安全區域即可，再通過手機確認還車便停止計費。
如果租車人不知道哪兒有共用單車，可以通過APP“ofo”內置搜索功能搜尋附近可租借的共用單車。
公交健寧：下月也將投放數千輛並圈定固定停車區域
記者瞭解到，下月，公交健寧公司也將投放數千輛共用單車。
由於共用單車不設鎖柱，相比公共自行車，還車更加便捷，但隨意停放也可能會給城市管理帶來新的問題。記者走訪長沙等地發現，共用自行車隨意停放的現象非常普遍，甚至影響到市容市貌。
市公交健甯公司相關負責人已明確表示，將採取劃定電子圍欄的方式，圈定一個相對固定的停車區域，以避免出現亂停亂放的現象。