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京東物流獨立|京東物流、順豐、EMS、菜鳥系誰將是王者?

4月25日,京東集團宣佈,京東將正式組建京東物流子集團。

我們先來看看京東物流體系是如何發展而來的?

2010年6月份到2013年年初,以京東在北京、上海、 廣州、 瀋陽、 西安、 成都、 武漢七大中心城市的超大型倉庫為基點,

在方圓150公里的範圍內建設大件專屬倉庫,開設配送網站,進行中心城市的加密佈局,主要涉及北上廣等全國一線城市的所輻射的衛星城、省會城市等地,這相當於在全國畫了七個小圈。

從2013年初到2014年底,在原有基礎上進行方圓300公里的城市加密佈局,這相當於以七大超大型倉庫為圓心,以300公里為半徑,在中國地圖上畫了七個大圈,這一步基本上就完成了對大型地級市、京津唐、珠三角、長三角等中等經濟發展帶的覆蓋。

2015年初,京東開創了京東幫的服務模式,與配送中心互為補充,進行互動式佈局。京東幫定位於為農村用戶提供大家電“行銷、配送、安裝、維修”一站式服務,其採取“一縣一店”的模式,在縣域的基礎上將服務下沉到轄區的所有村莊。京東幫在全國擴展迅猛,截止到2016年底,京東幫門店數量在全國已經達到1700多家。

2016年初,京東推出“天幕計畫”,集中精力解決大件物流運營的盲點,即邊遠山區,貧困區縣,複雜的地形地貌,自然環境惡劣的區域。至此,京東大件物流體系覆蓋了中國大陸所有行政區縣和53萬個行政村(全國大致有65萬個行政村),甚至在華北、華東、華南三個區域實現了所有行政村的覆蓋。

至此,京東物流體系基本搭建完成。

那目前京東在快遞行業的滿意度如何呢?

2016~2017年快遞投訴率

我們根據國家郵政總局每月發佈的郵政業消費者申訴情況的通告進行統計,2016年~2017年快遞企業全年平均申訴情況顯示,京東滿意度排名第二,而阿裡菜鳥系的快遞相對投訴率要高。

京東

此次京東物流子集團正式成立,將擁有更加獨立的經營權和決策權,致力於與商家和社會化物流企業協同發展。

物流子集團的定位是京東集團全資控股子集團公司,由原京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝將出任京東物流子集團CEO,向京東董事局主席兼CEO劉強東彙報。據透露,京東物流子集團不排除未來獨立融資和上市,

但目前並無任何具體計畫,此次成立子集團,也不涉及拆分和上市問題。

京東物流ceo王振輝

京東物流子集團未來將重點提供四大服務:

A、 包含倉儲、運輸、配送、客服、售後正逆向一體化供應鏈解決方案的供應鏈服務;

B、 雲+物流科技服務,包含物流雲(WMS、TMS、OMS等)、物流科技(無人機、無人車、無人倉、無人配送站等)、商家資料服務(銷售預測、庫存管理)等;

C、 跨境物流服務

D、 快遞與快運服務;

通過這四大服務可以看出,京東物流和社會上的快遞服務企業可能會有部分業務上的重合,但未來的合作一定會大於競爭。

京東ceo劉強東

那麼客戶有什麼理由要選擇京東物流服務?

目前,京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網路的企業。截止目前,京東在全國範圍內擁有256個大型倉庫,6906個配送站和自提點,已經運營了7個大型智慧化物流中心“亞洲一號”,目前京東自營配送覆蓋了全國98%的人口,將商品流通成本降低了70%,物流的運營效率提升了2倍以上。

自去年11月京東物流宣佈全開放後,目前的京東物流開放業務的發展如何?

2016年京東物流的外部收入取得了高速增長,倉配一體的外單單量增長高達近200%,雙11外單單量達到日均數百萬單,包括李甯、蒙牛、青島啤酒在內的眾多知名品牌商均選擇了與京東物流合作。

京東物流此次獨立後,未來的發展目標是什麼?

未來五年,京東物流還將把物流中心的面積擴大至超過5000萬平方米、建設跨區航空物流網路、擴展15倍於目前的冷庫面積、運營超過20個自營海外倉並覆蓋包括 “一帶一路”沿線國家在內的100多個國家和地區、B2B物流網路將覆蓋超過300個城市、與達達的眾包網路深度協同,形成全國最大的同城配送網路。隨著網路佈局和建設的不斷完善,5年後京東物流將有望成為中國供應鏈解決方案和供應鏈科技領域的領導者,並成為年收入規模過千億的物流科技服務商。

總之,京東物流子集團的成立也許會給目前的快遞物流行業帶來新的一股力量,對整個行業服務的提高有著積極的作用;而對於我們消費者而言,多一個競爭就是多一個選擇,誰的服務滿意,我們就支援誰!

B、 雲+物流科技服務,包含物流雲(WMS、TMS、OMS等)、物流科技(無人機、無人車、無人倉、無人配送站等)、商家資料服務(銷售預測、庫存管理)等;

C、 跨境物流服務

D、 快遞與快運服務;

通過這四大服務可以看出,京東物流和社會上的快遞服務企業可能會有部分業務上的重合,但未來的合作一定會大於競爭。

京東ceo劉強東

那麼客戶有什麼理由要選擇京東物流服務?

目前,京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網路的企業。截止目前,京東在全國範圍內擁有256個大型倉庫,6906個配送站和自提點,已經運營了7個大型智慧化物流中心“亞洲一號”,目前京東自營配送覆蓋了全國98%的人口,將商品流通成本降低了70%,物流的運營效率提升了2倍以上。

自去年11月京東物流宣佈全開放後,目前的京東物流開放業務的發展如何?

2016年京東物流的外部收入取得了高速增長,倉配一體的外單單量增長高達近200%,雙11外單單量達到日均數百萬單,包括李甯、蒙牛、青島啤酒在內的眾多知名品牌商均選擇了與京東物流合作。

京東物流此次獨立後,未來的發展目標是什麼?

未來五年,京東物流還將把物流中心的面積擴大至超過5000萬平方米、建設跨區航空物流網路、擴展15倍於目前的冷庫面積、運營超過20個自營海外倉並覆蓋包括 “一帶一路”沿線國家在內的100多個國家和地區、B2B物流網路將覆蓋超過300個城市、與達達的眾包網路深度協同,形成全國最大的同城配送網路。隨著網路佈局和建設的不斷完善,5年後京東物流將有望成為中國供應鏈解決方案和供應鏈科技領域的領導者,並成為年收入規模過千億的物流科技服務商。

總之,京東物流子集團的成立也許會給目前的快遞物流行業帶來新的一股力量,對整個行業服務的提高有著積極的作用;而對於我們消費者而言,多一個競爭就是多一個選擇,誰的服務滿意,我們就支援誰!