2017日內瓦車展盤點：即將進入國內的新車

分類＼汽車
時間＼2017-03-16

日內瓦車展目前仍在如火如荼地進行當中，在世界三大車型中，就以為日內瓦車展的逼格最高。很多超豪華品牌，即使最大市場不在歐洲，諸位大佬也要讓新車在日內瓦車展首發亮相，

因此，日內瓦車展也因此有了“汽車潮流風向標”的美譽。今年的日內瓦車展也堪稱百花齊放，眾多重磅車型係數登場，令人目不暇接。今天，車叔就來為各位中國車迷盤點一些即將進入國內銷售的新車，畢竟，買得到的才是最好的。

大眾Arteon

大眾Arteon作為大眾CC車型的繼任者，繼續延續了最美大眾的車型定位。新車採用大眾最新的設計語言，基本還原了2015年Sport Coupe GTE概念車的外觀設計，

在造型上給人一種全新的感覺。Arteon也是我見過眼角開的最為自然的一款車型，可謂“美出新高度”，基本告別了以往大眾“套娃”式的家族設計。

不過，儘管大眾Arteon在外觀方面美得脫俗，但在內飾設計上，大眾Arteon則讓人略微有些失望。儘管它裝配了中控大屏、木紋飾板以及眼下時興的貫穿式的空調出風口，

雖提升了內飾質感，但依舊難逃大眾“傳統”，進入車內不禁讓人感歎“熟悉的配方，純粹的大眾”。

動力方面，大眾Arteon將根據市場的不同提供三款發動機供消費者選擇，包括一款1.5升渦輪增壓汽油發動機，以及兩款不同調校的2.0升渦輪增壓汽油發動機，

最大功率分別為190馬力和280馬力，並有前驅以及全時四驅兩款車型可供選擇。儘管稍有瑕疵，但相信大眾Arteon在進入國內後依舊可以憑藉出色的外形吸引更多年輕消費者的注意力。

福特全新嘉年華ST

國內消費者對福特嘉年華ST繼續保持著超高的關注度，而在日內瓦車展，全新一代嘉年華ST已然粉墨登場。它局域新一代嘉年華打造而來，

動力方面搭載了一台200麻利的1.5升渦輪增壓直列三缸發動機，破百時間僅需6.7秒，堪稱“進擊的小鋼炮”。

外觀方面，新車基本維持了新一代嘉年華ST-Line（運動套件版）車型的設計，僅在車頭配色和格柵造型方面有所不同。與此同時，新車還換裝了一套18英寸雙色輪圈，

其輪輻造型形似經過扭轉的五角星，非常動感。此外，新車還增加了名為Liquid Blue（液態藍）的車身顏色，符合福特性能車一貫的色調。尾部方面，新一代嘉年華ST在尾部下放加入了導流式設計，再加上單邊雙出式鍍鉻排氣口，都體現了其與眾不同之處。

內飾方面，最引人矚目的莫過於其平底式運動方向盤和帶有ST字樣的RECARO運動座椅，妥妥抓住鐵粉的心。

全新富豪XC60

此次車展，備受關注的富豪全新一代XC60終於正式亮相，並將於今年第四季度在富豪成都工廠正式投產。外觀方面，前臉和XC90的相似度確實比較高，不過“雷神之錘”沒有缺席著實令人欣慰。同時大燈組下方採用了內凹設計，效果更為激進。車身側面線條從A柱到D柱呈上揚趨勢，同時車門、車尾處也選用更加激進的線條，相比XC90，少了一絲穩重，多了一份動感。尾部的“惡魔之鐮”依舊是熟悉的味道，這種設計在轎車上或許顯得過於扁平，而放在SUV上確實相得益彰。

內飾方面，XC60也借鑒了許多XC90的元素，整體採用了“北歐風”的氛圍特徵，這種技術下放會極大的刺激XC60的潛在市場。

動力方面，最高配的XC60將配備T8動力系統，綜合輸出功率達到407馬力，可以使它的百公里加速成績達到5.3秒。除此之外，Drive-E系列動力總成還包括T6：雙增壓2.0T發動機輸出320馬力，和T5：渦輪增壓2.0T發動機輸出254馬力。當然還有富豪標誌性的駕駛輔助系統，新的半自動駕駛能夠控制車輛在130公里/小時車速一下時在標誌清晰道路上自主控制車輛的加速制動轉向。不過需要提醒的是，這仍然只是輔助。

奧迪全新RS 5 Coupe

今年的日內瓦車展，當真不缺乏高性能“狠角”，而奧迪全新RS 5 Coupe就是其中代表之一。外觀方面，奧迪全新RS 5 Coupe要比全新S5 Coupe的外觀更加激進，這一代A5的線條本身就很淩厲，應用在RS5這樣的性能車上剛剛好，加上更為誇張的空氣動力學套件，著實抓人眼球。

內飾部分，新車保留了S5 Coupe車型的設計，採用了貫穿式空調出風口、平底式運動方向盤以及中控懸浮式大屏，在保證運動型的同時還兼顧了舒適性。

最重要的是動力方面，這台車最大的亮點就是取消了之前的4.2升V8發動機，取而代之的是全新的2.9升V6雙渦輪增壓發動機，沒錯，就是和保時捷全新Panamera 4S同款的那台機器！經過重新調校，最大功率達到了450馬力，峰值扭矩為600牛·米。相信全新一代RS5的引進會在性能車市場中掀起更加激烈的戰役。

日產新款逍客

日產逍客作為馬上將會引進國產並銷售的車型，它的出現自然引起了許多中國消費者的關注。此次在日內瓦車展上正式亮相的新款逍客事實上是目前老款車型的中期改款，整體變化並不大，比較引人矚目的是增加了日產Piloted Drive 1.0系統，具備一定程度的自動駕駛能力，其科技含量更高。

外觀方面，新款逍客在前中網上體現了家族式的V-Motion設計語言，前保險杠也更加立體。新車還換裝了銀色外後視鏡外殼和一套大尺寸Y型輪圈，視覺上更加出眾。內飾方面，新車的變化在於採用了一款全新的三輻平底式多功能方向盤，更具運動感。同時也針對內飾材料進行了升級，觸覺和視覺上都更加具有檔次感。

動力方面，目前已知歐洲版逍客上搭載了1.2升渦輪增壓發動機、1.6升自然吸氣發動機，與之匹配的仍是CVT無級變速變速箱。

梅賽德斯-賓士全新E級敞篷版

在此次日內瓦車展開幕前，梅賽德斯-賓士官方就已經正式發佈了賓士全新E級敞篷版的官圖，而車展開幕後，我們也終於見到了實車。在外觀方面，它基於全新一代E級打造，前臉設計與全新E級Coupe車型如出一轍。

新車採用了繁星式的點陣式電鍍格柵，營造出很強的高級感。而作為一輛敞篷車型，其車身側面的變化則明顯很多，側後窗改為一體式可升降的形式，並配有可以在20秒內完成這點的軟頂敞篷。另外，新車還採用了無窗框式車門以及無B柱的設計。

動力方面，同硬頂版車型一樣，這款車也會提供汽油版E200、E300、E400 4MATIC共四款車型可選。其中E 200車型最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛·米；E 300最大功率為245馬力，峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭載一台3.0T V6發動機，其最大功率為333馬力，峰值扭矩480牛·米。傳動方面，新車均採用賓士最新的9速自動變速箱。

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最引人矚目的莫過於其平底式運動方向盤和帶有ST字樣的RECARO運動座椅，妥妥抓住鐵粉的心。