蘇軍第一種噴氣式戰鬥機有顆德國心，曾經提供給中國執行防空任務
1945年蘇聯為加速設計噴氣戰鬥機，決定用繳獲的德國“約莫”004B和BMW-003型噴氣式發動機，研製自已的噴氣式戰鬥機。雅克和拉沃契金兩個設計局研製的飛機使用單發佈局，裝兩門23毫米機炮。
米格設計局的И-300方案是在機身內並聯兩台BMW003發動機，每台靜推力800公斤，機翼為平直中單翼，頭部裝三門機炮（1門37mm，2門23mm），炮管伸在機身外。這個方案在1945年秋被批准了。1946年3月原型機完成，在1946年4月24日，蘇聯這第一架噴氣式飛機成功的完成了首次試飛。
生產型米格-9採用了РД-20型噴氣發動機（蘇聯彷造的BMW003發動機），翼展10.00米，機長9.75米，機高2.59米，機翼面積18.30平方米。最大起飛重量5501公斤，空重3540公斤。最大平飛速度910千米/小時，實用升限12800米，最大航程1100千米。
武器為1門帶彈40發的37mm機炮和兩門帶彈80發的23mm機炮，無後掠角的平直機翼和前三點式起落架，機頭進氣的佈局，基本保持了活塞式飛機的特點。和雅克設計局的雅克-15相似。米格-9共生產了約1000架，但服役時間並不長，1952年米格-9就退役了。
米格-9曾經被提供給中國空軍，在上海等地執行防空任務。
米格-9的改型包括：米格-9У 雙座教練型。