神車豐田86和斯巴魯BRZ即將停止銷售，如果您喜歡就不要猶豫

日前達車匯瞭解到，隨著CAFC（乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法）管理機制的限制時間越來越近，豐田86和斯巴魯BRZ這一對以操控樂趣著稱的跑車將會在國內停止售賣。

以北京為例，

斯巴魯經銷商將在5月停止接受對於BRZ車型的訂單，而在這之前接受的訂單將在9月前交付給消費者。豐田經銷商目前仍然在接受豐田86車型的訂單，但據銷售人員稱，該車型最後一批也將於7月完成交付。

北京地區、上海地區、廣州地區以及成都地區，

10余家斯巴魯/豐田經銷商其均表示這兩款車型將於9月份前交付全部訂單車輛，從2017年9月後，將不會再銷售斯巴魯BRZ和豐田86車型。其中成都地區目前豐田86車型已經不再接受預定，經銷商處表示該車已停產。而廣州地區，這兩款車型都需要先預付5萬元定金，然後進入漫長的找車過程，這也從側面說明，我們聯繫的廣州經銷商已經不再向廠商訂車。

目前，如果您對斯巴魯BRZ/豐田86感興趣，並且想要在近期入手的話，那可能需要儘快聯繫一下附近經銷商來確定是否依然可以購買。同時，即便現在訂車，等待的週期也通常在1-3個月不等，

也就是說您現在想買車，是買不到現車的。對於非常喜歡駕駛樂趣，並注重操控的消費者來說，斯巴魯BRZ和豐田86都是非常不錯的選擇，而通過本次的調查，這兩款車型將會慢慢退出這個市場，這對於很多人來說都是非常遺憾的。

CAFC（乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法）管理機制是由國家工信部會同發改委、商務部、海關總署、質檢總局五部門于2013年聯合發佈的，該管理機制明確表明：“2015年我國乘用車平均燃料消耗量須降至百公里6.9升，而到2020年則須降至百公里5.0升”。也正是隨著2020年的時間紅線越來越近，各家車企開始對於自己在華車型的佈局進行重新梳理。由於斯巴魯BRZ和豐田86所占市場份額相對較少，

同時又相對油耗較高，才成為了“犧牲品”。