鎢絲早知道：ofo用車免押金 EMS要比順豐還准
ofo、芝麻信用達成戰略合作 信用滿650分免用車押金
ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成戰略合作。凡ofo的上海用戶，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用車押金。
“免押金”福利3月16日在App端正式上線，
芝麻信用分在650分及以上的用戶，可點擊“芝麻信用免押金”的按鈕。用戶在支付寶開啟芝麻信用的授權，
需注意的是，用戶註冊ofo帳戶的手機號碼，必須要與支付寶帳戶的手機號碼保持一致，才能成功完成免押金的信用授權。
此外，用戶也可直接在支付寶App享受信用授權免押金服務。支付寶用戶只需打開“芝麻信用”，點擊開啟“信用生活”中的ofo共用單車，
此前，“永安行”是第一個“無押金”租車的共用單車平臺，其A輪投資者包括螞蟻金服、IDG資本、深創投等多家投資機構，曾被認為是阿裡集團在共用單車方面的重要佈局。使用者在永安行上綁定身份資訊後，只要芝麻信用分超過600，就可以“無押金”租車。
由於摩拜、ofo等平臺中沉澱了大規模的用戶押金，曾有媒體表示，這些押金退回時間長且資金監管缺失，
評論：雖然只是對上海的用戶免押金，相信普及只是遲早的事情，而押金也可能成為單車大戰的其中一個戰場。
EMS在62個城市推新服務 約定時間沒收件可原銀奉還
中國郵政的EMS快遞今日推出新服務，從2017年3月16日起，EMS率先在全國推出“次日遞”時限承諾服務——“限時未達，原銀奉還”，第一批承諾範圍包括24個省62重點城市互寄3782條線路，在約定時間內上門收寄的承諾範圍郵件，對於因EMS原因造成延誤的，用戶可以要求退還已支付的郵費。
中國郵政目前擁有自有飛機群全天候運郵，據其官方公佈，全國200多個城市次日遞，“當天交寄，次日送達”。目前，EMS承諾，在全國24個省62個重點城市率先推出“限時未達，原銀奉還”的服務。
同時，中國郵政EMS時限承諾服務將不斷擴大城市覆蓋範圍，並推出次晨達、當日遞時限承諾服務，當天起，北京、天津、石家莊、呼和浩特、瀋陽、長春、上海、南京、杭州、合肥、福州、濟南、鄭州、武漢、長沙、廣州、成都、西安、太原、南昌、南寧、重慶、蘭州等全國62個一、二線城市標準快遞產品，均可實現“次日遞”服務。
目前的快遞企業中，順豐已經能夠實現次日達。但是次日達的價格也會高於普通快遞的價格。另阿裡旗下的菜鳥聯盟近日也增加了“當日/次日達”服務供消費者選擇。而據菜鳥聯盟方面的資料，目前，菜鳥聯盟當日達和次日達已經覆蓋全國1000多個區縣。
評論：相比于順豐的成功，作為國企的EMS此次升級在清理之中，畢竟帶頭搞好快遞業才是重中之重，點個贊。
特斯拉將增發融資11.5億美元 馬斯克自掏2500萬
3月16日消息，據《每日郵報》報導，特斯拉表示，由於開始生產Model3純電動汽車，預計將通過增發新股和發行優先債券融資約11.5億美元，以獲得急需的現金。從去年底開始外界就預計特斯拉將進行融資，上月CEO伊隆·馬斯克表示，公司現金“即將枯竭”，此後這種預期愈發強烈。
一些華爾街分析師預計，特斯拉可能會融資最多25億美元。在公司整個歷史中，特斯拉一直向華爾街要資金。從2014年起該公司的現金流就一直為負，上市後僅有2個季度實現盈利。截止2016年底，特斯把手中的現金和現金等價物為33.9億美元，但多數來自去年5月增發股票、收購SolarCity和信貸透支獲得的近10億美元現金。
特斯拉稱，今年上半年資本性支出將達到20-25億美元，而Model3將從7月開始生產，使得該公司在這期間幾乎沒有現金緩衝。特斯拉股票在2月達到1年來最高點，此後該股跌了9%。當日盤後，該股上漲2.1%至261.11美元。特斯拉稱，將公開增發2.5億美元普通股和2022年到期的7.5億美元可轉換優先債券。
特斯拉稱，發行股票和債券的收益將用於“加強資產負債表和進一步降低由於Model3上市導致的業務快速擴張的風險，以及一般企業用途”。這家矽谷公司還稱，馬斯克將參與融資，購買2500萬美元公司股票。上月特斯拉公佈的財報顯示，2016年第四季度出現虧損但Model3的生產依然按既定計劃進行。
去年第三季度特斯拉曾出現3年裡首次盈利，並預計第四季度依然盈利，但實際上虧損了1.213億美元合每股虧損78美分。然而，該公司表示：“Model3將按計劃在7月開始有限量產，並穩步提高產量，第四季度可達到5000輛/周，在2018年實現每週1萬輛。”該公司還稱：“今年晚些時候將確定超級工廠3、4還可能有5號工廠的地點”。此前，特斯拉在內華達和紐約開設了1號和2號超級工廠。
去年特斯拉實現營收超70億美元，同比增長73%；淨虧損6.75億美元或每股虧損4.68美元。該公司預計今年上半年交付4.7-5萬輛ModelS和ModelX純電動汽車，同比增長71%。
評論：造車的的確確不是一個簡單的事情，強如特斯拉都缺少現金流，某視這次真的是要掉溝裡了。
AMD Ryzen 5發佈，英特爾還準備“擠牙膏 ”嗎？
“農企”最近翻身有點猛。繼廣受好評的 Ryzen 7 系列發佈之後，AMD 又於今日（3 月 16 日）在北京 推出了全新的 Ryzen 5 系列處理器。AMD Ryzen 5 處理器基於“Zen”架構，採用 4 核 8 執行緒或者 6 核 12 執行緒設計，售價在人民幣 1299 元到 1999 元之間，4 月 11 日上市，並將與天貓合作舉辦天貓超級品牌日，進行推廣。
在發佈會現場，AMD 還公佈了魯大師的跑分數據。當然，這些都只是跑分數據，並不代表實際性能。
不過，如果你認為 AMD Ryzen 5 系列對標的是英特爾的高端 Broadwell-E 晶片，那麼你很可能想錯了。外媒將 AMD Ryzen 5 與英特爾的酷睿 i5 和 i7系列做了對比（如下圖所示），可以看出，AMD 的野心更大。
Ryzen 5 1600X 以及 1600 的售價分別是英特爾同類產品價格的 40% 和 50% 。不過如果你將 Ryzen 5 1500X 和英特爾的酷睿 i7-7700相比，1500X 肯定更便宜，但是由於 1500X 的時鐘頻率更低，因此性能相對較差一些。而 Ryzen 5 1500X 和酷睿 i5 相比，雖然價格相差較小，但是 Ryzen 5 1500X 是 8 執行緒，而酷睿 i5 是 4 執行緒，從理論上來說，Ryzen 5 1500X 性能更強。不過，在沒有實際評測對比之前，這些都只能作為參考。
由於起步較晚，高端產品及工藝水準始終不及英特爾，AMD 一直處於被動地位。在桌面處理器領域佔據統治地位的英特近幾年一直處於“擠牙膏”的狀態，AMD 迅速崛起的勢態，不管是對消費者，還是對整個行業，都算得上是一個好消息。
評論：英特爾的不務正業我們有眼所見，AMD的這次揚眉吐氣可謂是大快人心，但此次intel並未作出任何回應，是對AMD不屑一顧還是有大招要放呢....不管怎麼樣，最終受益的都將是整個行業和消費者。
均可實現“次日遞”服務。目前的快遞企業中，順豐已經能夠實現次日達。但是次日達的價格也會高於普通快遞的價格。另阿裡旗下的菜鳥聯盟近日也增加了“當日/次日達”服務供消費者選擇。而據菜鳥聯盟方面的資料，目前，菜鳥聯盟當日達和次日達已經覆蓋全國1000多個區縣。
評論：相比于順豐的成功，作為國企的EMS此次升級在清理之中，畢竟帶頭搞好快遞業才是重中之重，點個贊。
特斯拉將增發融資11.5億美元 馬斯克自掏2500萬
3月16日消息，據《每日郵報》報導，特斯拉表示，由於開始生產Model3純電動汽車，預計將通過增發新股和發行優先債券融資約11.5億美元，以獲得急需的現金。從去年底開始外界就預計特斯拉將進行融資，上月CEO伊隆·馬斯克表示，公司現金“即將枯竭”，此後這種預期愈發強烈。
一些華爾街分析師預計，特斯拉可能會融資最多25億美元。在公司整個歷史中，特斯拉一直向華爾街要資金。從2014年起該公司的現金流就一直為負，上市後僅有2個季度實現盈利。截止2016年底，特斯把手中的現金和現金等價物為33.9億美元，但多數來自去年5月增發股票、收購SolarCity和信貸透支獲得的近10億美元現金。
特斯拉稱，今年上半年資本性支出將達到20-25億美元，而Model3將從7月開始生產，使得該公司在這期間幾乎沒有現金緩衝。特斯拉股票在2月達到1年來最高點，此後該股跌了9%。當日盤後，該股上漲2.1%至261.11美元。特斯拉稱，將公開增發2.5億美元普通股和2022年到期的7.5億美元可轉換優先債券。
特斯拉稱，發行股票和債券的收益將用於“加強資產負債表和進一步降低由於Model3上市導致的業務快速擴張的風險，以及一般企業用途”。這家矽谷公司還稱，馬斯克將參與融資，購買2500萬美元公司股票。上月特斯拉公佈的財報顯示，2016年第四季度出現虧損但Model3的生產依然按既定計劃進行。
去年第三季度特斯拉曾出現3年裡首次盈利，並預計第四季度依然盈利，但實際上虧損了1.213億美元合每股虧損78美分。然而，該公司表示：“Model3將按計劃在7月開始有限量產，並穩步提高產量，第四季度可達到5000輛/周，在2018年實現每週1萬輛。”該公司還稱：“今年晚些時候將確定超級工廠3、4還可能有5號工廠的地點”。此前，特斯拉在內華達和紐約開設了1號和2號超級工廠。
去年特斯拉實現營收超70億美元，同比增長73%；淨虧損6.75億美元或每股虧損4.68美元。該公司預計今年上半年交付4.7-5萬輛ModelS和ModelX純電動汽車，同比增長71%。
評論：造車的的確確不是一個簡單的事情，強如特斯拉都缺少現金流，某視這次真的是要掉溝裡了。
AMD Ryzen 5發佈，英特爾還準備“擠牙膏 ”嗎？
“農企”最近翻身有點猛。繼廣受好評的 Ryzen 7 系列發佈之後，AMD 又於今日（3 月 16 日）在北京 推出了全新的 Ryzen 5 系列處理器。AMD Ryzen 5 處理器基於“Zen”架構，採用 4 核 8 執行緒或者 6 核 12 執行緒設計，售價在人民幣 1299 元到 1999 元之間，4 月 11 日上市，並將與天貓合作舉辦天貓超級品牌日，進行推廣。
在發佈會現場，AMD 還公佈了魯大師的跑分數據。當然，這些都只是跑分數據，並不代表實際性能。
不過，如果你認為 AMD Ryzen 5 系列對標的是英特爾的高端 Broadwell-E 晶片，那麼你很可能想錯了。外媒將 AMD Ryzen 5 與英特爾的酷睿 i5 和 i7系列做了對比（如下圖所示），可以看出，AMD 的野心更大。
Ryzen 5 1600X 以及 1600 的售價分別是英特爾同類產品價格的 40% 和 50% 。不過如果你將 Ryzen 5 1500X 和英特爾的酷睿 i7-7700相比，1500X 肯定更便宜，但是由於 1500X 的時鐘頻率更低，因此性能相對較差一些。而 Ryzen 5 1500X 和酷睿 i5 相比，雖然價格相差較小，但是 Ryzen 5 1500X 是 8 執行緒，而酷睿 i5 是 4 執行緒，從理論上來說，Ryzen 5 1500X 性能更強。不過，在沒有實際評測對比之前，這些都只能作為參考。
由於起步較晚，高端產品及工藝水準始終不及英特爾，AMD 一直處於被動地位。在桌面處理器領域佔據統治地位的英特近幾年一直處於“擠牙膏”的狀態，AMD 迅速崛起的勢態，不管是對消費者，還是對整個行業，都算得上是一個好消息。
評論：英特爾的不務正業我們有眼所見，AMD的這次揚眉吐氣可謂是大快人心，但此次intel並未作出任何回應，是對AMD不屑一顧還是有大招要放呢....不管怎麼樣，最終受益的都將是整個行業和消費者。