oTMS推出一站式運輸保險服務，智慧物流供應鏈管理再升級

3月16日億歐消息，一站式運輸服務平臺oTMS在上海舉行“全程保”新品發佈會，

同時邀請中國人民保險等多家保險經紀公司、貨主及物流公司一起探討互聯網貨運保險。

oTMS此次新推出的“全程保”產品，是針對物流運輸過程中的貨物安全及保險的痛點，做到通過一份保險來保障運輸物流相關方的利益。oTMS通過與保險公司資料系統的打通，以低成本提供高效的保險服務。

oTMS致力於物流運輸生態圈的締造，在2013年以SaaS TMS＋交易平臺模式發展，截至目前，

oTMS已經推出o速配、電子招投標平臺、全程保、快易貸和運輸控制塔這五大產品，形成了互聯互通、數位化的全新運輸生態。

oTMS高級副總裁劉展雄在研討會後接受億歐專訪。億歐瞭解到他有過近20年的物流從業經驗，曾在東方海外物流、馬士基中國有限公司擔任要職，可以稱得上是中國物流運輸的第一批從業者。

之前都是從協力廠商物流的視角去看中國物流的發展，他說其實希望能看到一些新的東西。

在傳統物流領域“尋找”一定時間後將視角轉向互聯網，讓供應鏈物流變得更容易是他一直的期望。2015年7月在oTMS創始人戴若琪引導下正式加入oTMS團隊。

在他看來，之前oTMS作為一個SaaS平臺被外界認知，打造了很多的SaaS TMS，現在的整個核心理念是通過用戶之間的關聯形成oTMS生態圈，但是對於整個實體經濟來說，系統永遠只是工具，真正要看工具的使用情況，

當工具執行不好的時候，實際上能解決的問題也不多。所以oTMS決定從為使用者提供更多服務出發，在中控平臺管理整條供應鏈，引入金融和保險服務。

陽光保險經紀副總經理羅江說，貨運險是新中國成立後最早開辦的商業險種，從最初單一的海洋貨物運輸保險逐漸發展為覆蓋陸、海、空各種運輸方式的綜合保險體系。自2014年以來，貨運險在我國產險業務的占比不斷下滑，

2012年-2014年連續3年出現負增長，累計萎縮幅度達14.4%。

然而在實際貨物運輸過程中，貨物損壞、盜搶、錯誤或延時配送的風險經常發生。廣東銳捷物流有限公司總助陸希江從投保人的心態說：“如果哪家物流公司說沒有遇到強盜、貨物碰撞等，那肯定是騙人的。”

物流存在風險，保險是剛需。這是華泰保險高級核保人楊微的觀點，他認為線下物流公司投保難和承保難的問題在於資訊不對稱。

具體表現在物流公司對承運的貨物貨值不清楚、保費較多、投保不便、理賠繁瑣，保障不足等；保險公司則難以掌握物流過程中的資訊資料，難以核實年/車貨值，導致很多保險人在承保物流公司大多處於虧損的狀態。

“oTMS推出的全程保產品實現互聯網+物流+保險一體化解決方案，能完成系統資訊雙向傳遞、自動對接，一張單能保物流各方。”楊微解釋說，“未來互聯網物流保險將以用戶為中心，基於大資料分析，場景化投保、差異化定價，實現反欺詐管理、線上自助理賠、自助核保等。”

劉展雄告訴億歐，全程保專案啟動是在2016年6月份，在今年3月份就能發佈出來速度還是很快的。億歐獲悉“全程保”目前已與華泰保險和中國人民保險簽署協定，在簽的還有幾家，全程保上線3個多月以來已簽約5家客戶，保險總額達75億元。

oTMS創始人戴若琪回想起2013年創辦oTMS時候，他在現場的英文演講翻譯下來大致意思是，當時想著怎麼通過互聯網技術給整個物流帶來新的變化，oTMS軟體怎麼做到讓物流運輸更加透明、視覺化。

現在看來oTMS正朝著運輸生態圈的方向發展，做到用一個系統串起整個供應鏈，比如今天oTMS推出的“全程保”產品，就是用一張保單將整個供應鏈上下游保障起來。

他表示oTMS接下來會幫助承運商快速回籠資金，帶動整個供應鏈的發展，給這個世界帶來一些創新和改變。

賞

51

76

基於大資料分析，場景化投保、差異化定價，實現反欺詐管理、線上自助理賠、自助核保等。”

劉展雄告訴億歐，全程保專案啟動是在2016年6月份，在今年3月份就能發佈出來速度還是很快的。億歐獲悉“全程保”目前已與華泰保險和中國人民保險簽署協定，在簽的還有幾家，全程保上線3個多月以來已簽約5家客戶，保險總額達75億元。

oTMS創始人戴若琪回想起2013年創辦oTMS時候，他在現場的英文演講翻譯下來大致意思是，當時想著怎麼通過互聯網技術給整個物流帶來新的變化，oTMS軟體怎麼做到讓物流運輸更加透明、視覺化。

現在看來oTMS正朝著運輸生態圈的方向發展，做到用一個系統串起整個供應鏈，比如今天oTMS推出的“全程保”產品，就是用一張保單將整個供應鏈上下游保障起來。

他表示oTMS接下來會幫助承運商快速回籠資金，帶動整個供應鏈的發展，給這個世界帶來一些創新和改變。

賞

51

76