十年經驗談——汽車發生刮蹭是去4S店還是快修店做鈑噴

車漆顏色校對控制

技術再好的司機，在行車途中都可能遇見擦掛問題。

出現擦掛的時候，不少朋友挺糾結的。去4S店做保養吧，怕費用太高，去快修店吧，怕品質不夠好。我覺得這事兒，咱們得從專業一點的角度來看，先瞭解鈑噴再做決定。

汽車發生擦掛以後，它的修復工作主要是兩項：一是鈑金，二是噴漆。我們生活中最常見的擦掛，是車子的漆面受到了磨損。一般來說，如果出現的問題不嚴重，多數人都會選擇私了，這樣可以節約時間，

減少精力消耗，也避免了因為要出險而導致的後期保費上浮的問題。

快修工位遮蔽幹磨工序

汽車中有三個地方，是不太擔心擦掛的。它們是前保險杠、後保險杠和後視鏡。通常情況下，車身的最前面，和它的最後面，用到的材料是工程塑料。

發生擦掛後，會影響到它的美觀，但不用擔心板材會被腐蝕的問題。這種情況下，我們可以不急著做修復處理，可以累計到下一次發生擦掛再一起修復。

如果兩次擦掛的位置比較遠，那麼4S店基本很難給你算作一次修理。而在快修店，你可以跟老闆去商量，溝通到位的話，是可以在修復最新擦掛時，一併把之前的擦掛修復做了的。

如果發生擦掛的部位是金屬材質的，為了更好的防腐蝕，

我們就有必要儘快去給汽車補漆了，尤其是在

傷到了底漆的情況下。關於是否傷到底漆，我們可以用觸感來判斷。用手指頭摸一摸擦掛的部位，感受一下它的光滑度。如果摸起來沒有什麼特別的感覺，那麼就說明傷痕不深，還沒有觸及底漆。反之，摸起來明顯感覺凹凸不平，能夠摸出一條條“線”，那就是已經傷到底漆了，需要我們馬上去處理。

快修幹磨漆面處理

這裡給大家簡單地說一下鈑噴的流程。普通的鈑噴主要分為三個步聚：打磨、噴漆、烘烤。其中漆是先上底漆，再補土（膩子，可以起到填平的作用），最後上面漆。高級的鈑噴，維修環節就要多一些，一般品牌豪華車用得比較多。有些做定制漆的，甚至會做7層，

比如環氧底漆、原子灰、中塗底漆、色漆層、清漆層等等。

瞭解了鈑噴的一些基本常識以後，我們在選擇4S店還是快修店時就不那麼糾結了。如果只是一般性的擦掛，問題不嚴重，叱哥建議你去快修店。口碑好的快修店，服務流程比4S店少很多，我們圖個“快”。在品質上也不用擔心，因為用漆品質差的快修店，是肯定沒有什麼口碑而言的。品質是品牌的保證。西安車小二快修，法拉利用什麼漆它們就用的是什麼漆，相當的不錯。如果你的汽車碰撞比較嚴重，你在費用承擔上毫無壓力，也不急趕時間，那麼你可以去4S店，讓官方來為你做售後服務。

相當的不錯。如果你的汽車碰撞比較嚴重，你在費用承擔上毫無壓力，也不急趕時間，那麼你可以去4S店，讓官方來為你做售後服務。