二百多個美軍基地三十萬人包圍中國：但還有一個無法彌補的大漏洞

看過武俠小說的都知道一句話“天下武功，唯快不破”。

實際上，這句話同樣是用於軍事領域，追求高速突防、高速打擊一直是各國軍方的夢想，例如彈道導彈之所以被許多國家追捧，並且成為核武器最理想的運載工具，主要在於其最大的優勢就是速度快。現在，人們還在想方設法提高其他武器的打擊速度，從而催生出了高超音速武器。

也許很多人會問，中程以上的彈道導彈再入大氣層速度都超過了5倍音速，為什麼現在還要專門提出高超音速武器這個概念呢？這個問題並不難回答，

就是彈道導彈的飛行軌跡是預設好的，而我們現在所說的高超音速武器是指沒有固定的飛行軌跡、可以像飛機一樣進行滑翔和各種機動、速度在5倍音速以上的武器。

美國在高超音速武器方面起步最早，

相繼進行了X-43、X-51、HTV-2高超音速飛行器的試驗，並且還曾制定過“快鷹”高超音速導彈計畫。不過，美國至今沒有拿出實用型的高超音速武器，反倒是俄羅斯率先推出了“鋯石”高超音速反艦導彈，在最新一次試驗中速度達到了8馬赫。中國在高超音速武器方面的追趕速度也很快，據美國“華盛頓自由燈塔”網站報導，中國已經進行了多次WU-14高超音速飛行器試驗，速度高達10馬赫。

據稱WU-14可以裝在中程、遠端和洲際導彈上，取代傳統的再入式彈頭來大幅提高末段突防能力，現有的反導系統難以對付這種軌跡複雜多變而有速度超快的武器。既然高超音速武器可以大幅提高彈道導彈的突防能力，那麼可不可用高超音速武器來提高反導系統的攔截能力呢？理論上是可以的。現在之所以未見這方面的研究，一是由於反導的重點集中於中段攔截，

也就是在大氣層外將彈體和彈頭還沒有分離的導彈攔截下來，這樣就能大大減輕末段攔截壓力；二是現在的彈道導彈距離裝備高超音速飛行器還有相當一段距離，緊迫程度還沒有那麼大；三是攔截相對於突防在技術上難度更大。

實際上，

由於中國近年來快速發展高超音速武器，美國的海軍力量相對應在下降，一方面高超音速反艦武器將極大削弱美軍航母的作戰能力，另一方面以高超音速武器作為反導武器將壓縮美軍戰略武器的攻擊效率。而且相比之下，美軍多年來卻在削減大型艦艇的數量，使得中國海軍與美國海軍之間的差距在不斷縮小。如果坐視不理，那麼美軍將會逐漸喪失遠海作戰中對中國海軍的絕對優勢。因此，美軍現在提出“重回海洋控制”，通過二百多個美軍基地和37萬美軍包圍中國，同時還要重新重視發展以深海大洋作戰為主的平臺和裝備，繼續確保在海洋上對中國海軍的絕對軍力優勢，牢牢維持美軍的霸主地位。

由於突防的高超音速武器飛行軌跡多變，攔截彈不僅要有超高速度，還要有極大的機動超載能力，火控系統的運算能力要非常強，這對於現有技術來說要想實現還有很大難度。所以，包括中國在內的一些國家目前的主要精力都放在超高超音速武器的突防上面，而用高超音速武器進行反導攔截可能還處在概念論證階段。另外，由於美軍不得不採購大量新型裝備，同時還要維持對中國的重點包圍，這讓美軍沒有足夠的資金運作其其他項目，這是美軍一個無法彌補的巨大漏洞，中國海軍能夠更好地規劃自己的發展規劃、制定更明確的海軍戰略，針對其巨大漏洞，採取“四兩撥千斤”的策略，對其關鍵型技術實施對抗性部署，讓其“顧頭不顧尾”。

因此，美軍現在提出“重回海洋控制”，通過二百多個美軍基地和37萬美軍包圍中國，同時還要重新重視發展以深海大洋作戰為主的平臺和裝備，繼續確保在海洋上對中國海軍的絕對軍力優勢，牢牢維持美軍的霸主地位。

由於突防的高超音速武器飛行軌跡多變，攔截彈不僅要有超高速度，還要有極大的機動超載能力，火控系統的運算能力要非常強，這對於現有技術來說要想實現還有很大難度。所以，包括中國在內的一些國家目前的主要精力都放在超高超音速武器的突防上面，而用高超音速武器進行反導攔截可能還處在概念論證階段。另外，由於美軍不得不採購大量新型裝備，同時還要維持對中國的重點包圍，這讓美軍沒有足夠的資金運作其其他項目，這是美軍一個無法彌補的巨大漏洞，中國海軍能夠更好地規劃自己的發展規劃、制定更明確的海軍戰略，針對其巨大漏洞，採取“四兩撥千斤”的策略，對其關鍵型技術實施對抗性部署，讓其“顧頭不顧尾”。