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反擊,反擊,二戰哈爾科夫攻防戰

原文有點長,分三部分寫,主要是還是接上次的文章,
今天重寫,寫的詳細一點,從戰役初期到末期,盡最大努力寫,感謝鼓勵我的那些人,這三篇文章除非不被通過,就讓你們看看党衛軍在東線最後的一次勝利。

1943初的德軍事態危機,如果引用出師表的一句話就是此誠危急存亡之秋 ,德軍面臨的困境也許不是這一句話就可以描述的。
就是傻子也能看出來德軍能打下蘇聯就如同1949年加入國民黨,此前的斯大林格勒德軍慘敗損失了70萬人的兵力。德軍此時的戰況可謂是一瀉千里,所有人都不抱太大希望但是希特勒仍舊不以為然。

與此同時蘇軍也急忙推進,人人都想要多立戰功,打一打落水狗,當然這也增加一群以史達林為首盲目樂觀的將軍們,就連朱可夫也有些樂觀認為德軍反擊希望渺茫,

不過一度扭轉局勢的朱可夫卻忘記了在德軍之中有一位在戰略戰術上都不亞於他的偉大元帥——曼施坦因。

曼施坦因在此前曾經策劃了一手毀滅法國的戰略計畫(蘇軍當時不知道),在東線戰場上三天推進500公里有閃電凶神的威名,之後又率領德軍第11集團軍(步兵)攻克三個集團軍駐守的塞瓦斯波托耳要塞,就是一炮打掉蘇聯黑海基地的古斯塔夫,

三十米地下工事一炮打掉。後來又成功突破列寧格勒週邊防線(如果希特勒不調走曼施坦因,列寧格勒早就在德軍手裡了),現在曼施坦因披掛上陣準備大顯身手展開反擊。

不過再此次戰役中蘇軍只有失敗的份兒了,因為他們面臨將是一種全新的防禦模式而且之後蘇軍還會為這種防禦模式付出慘重代價。
從蘇軍冬季大反攻開始以來,他們已經頂著漫天風雪,在冬季和初春的泥濘道路上推進了大約六百至七百公里,沿途的道路和橋樑破壞殆盡,使得後勤供應基地以及機場遠遠沒有跟上戰鬥部隊的進攻速度。這樣到了一九四三年二月的下旬,經過三個月惡戰的蘇軍不僅部隊損耗嚴重,而且非常缺乏物資補給和空中支援。
而正在進軍第聶伯河、深人非常缺乏軍隊腹地的蘇軍西南方面軍情況尤其糟糕。該方面軍下屬的波波夫快速集群(包括四個坦克軍和一個步兵軍,按編制約有五百輛坦克)和坦克第四軍此時只剩下137輛坦克,摩托化營能夠勉強作戰的人員只有二十個左方。而且由於沒有油料,該集群的很多坦克當時幾乎已經不能動了。對於這些情況,德軍也通過無線電截聽和地面偵察進行了確認。雖然德軍此時燃料狀況也不富裕,但他們認定蘇軍的油料更為缺乏。

先寫到這下一篇繼續,全部理解比較長的文章,小便盡力好好寫

雖然德軍此時燃料狀況也不富裕,但他們認定蘇軍的油料更為缺乏。

先寫到這下一篇繼續,全部理解比較長的文章,小便盡力好好寫