29日汽車熱點回顧：這才是最美的日產車，藍鳥配美女，果然辣眼睛

分類＼汽車
時間＼2017-04-30

(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)

這才是最美的日產車，藍鳥配美女，

果然辣眼睛（作者：李特兒）：4月8日，17位愛車、愛生活的藍鳥車主自發組織了一場“福岡賽道日”活動。第一輛車是曹先生的車，1.6LCVT智酷版，這輛車首先給人最大的亮點就是車身顏色，在那麼多藍鳥中脫穎而出。同時在車身左側還加了一個紅色的拖車環，是不是給你十足的力量感，賽道上更似一匹脫韁的野馬，賓士於賽道之上，無人能阻。車主嫌白色路上“撞車”太多，於是就貼上亞光黑貼紙，

從此再沒有“撞過車”，而且據小道消息透露，車主因為藍鳥還交到一個女朋友。

不把漢蘭達放眼裡的全尺寸suv，霸氣超路虎，30萬比途昂便宜（作者：愛車車寶寶）：而今天小編給大家介紹的是一款來自中雪佛蘭的全尺寸suv車型——雪佛蘭Traverse，霸氣超路虎，

不把漢蘭達放眼裡，30萬比途昂便宜，非常的霸氣。在動力的設計上表現出色，搭載3.6LV6自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其中3.6LV6發動機最大功率為227kW，峰值扭矩為352Nm，2.0T發動機最大功率為190kW，峰值扭矩為400Nm，傳動系統與之匹配的為9速自動變速箱。

國產車跑高速會飄？那是你沒開過這幾台國產車，高速穩如狗（作者：小鄭汽車路邊社）：如今網上的一些噴子總是對國產車相當不屑，只要是遇到咱們自主品牌的車型，

無一例外的都是開罵，哪怕他們並沒有真正的開過國產車，或者說得徹底點。但是小編作為一個對汽車沒有國別偏見的人士，還是很肯定這些年來國產車的發展，這幾台國產緊湊型轎車，跑高速很穩，質感不錯。如果經常需要出差跑高速，它們都是不錯的選擇。

中國極力推廣DCT變速箱的真正目的為何？（作者：汽車觀察家）：大膽在很多車型上匹配了自主研發的DCT變速箱，而後長安、吉利也陸續跟進；今年，包括奇瑞、長城也已經推出搭載DCT變速箱車型，目前來看，效果還是比較好的，說明自主DCT變速箱的發展已經逐漸有了起色。DCT變速箱還是個“新物種”，是最近幾年才興起的，也就是說，自主品牌和外資品牌對DCT變速箱的研發是基本站在同一起跑線上的，

那這場角逐就有了看頭，說不定，未來幾年自主品牌對DCT變速箱的技術研發會超過外資品牌，希望有這麼一天。

國產又一最新7座SUV，比路虎極光還帥，更別說領克魏派，服了（作者：談車工坊）：要說哪家SUV最霸氣，估計很多人都會第一時間想到路虎，專業生產越野車的路虎。出自於三大汽車設計公司之一的博通公司前著名設計師Carlos之手，在顏值上，甚至要比路虎極光更加霸氣更具個性也更好看。隨著7座SUV在國內的慢慢走紅，馭勝這一次也是相對較快速的加入了7座SUV這個陣營，光憑這個設計，我們就有理由相信，在其他方面，也不會讓人失望，期待趕緊推出量產版，只要保持80%的相似度，都有機會成為爆款，為馭勝打開銷路。

雙橫臂雙叉臂傻傻分不清？一字之差到底都差別在哪？（作者：小亨利的汽車世界）：”小亨利為什麼沒有將這兩個懸架放在上面呢，其實這兩個懸架都是由麥弗遜式獨立懸架發展而來的。因為它相比於其他形式的獨立懸架的優點在於體積小結構簡單，增大了兩前輪的內側空間，便於引擎艙內的結構佈置，同時成本也比較低的，所以在前置前驅的轎車、SUV等車型上大量使用，便宜的有桑塔納、寶來，貴的有保時捷911。如果你是馬自達6或者一汽奔騰的用戶的話也許還聽過一個叫雙橫臂式的獨立懸架，聽上去和寶馬的雙叉臂沒多大差別，甚至有些銷售顧問將雙橫臂當作雙叉臂的來賣，但是不要以為這兩懸架只是一字之差的區別而已。

專業生產越野車的路虎。出自於三大汽車設計公司之一的博通公司前著名設計師Carlos之手，在顏值上，甚至要比路虎極光更加霸氣更具個性也更好看。隨著7座SUV在國內的慢慢走紅，馭勝這一次也是相對較快速的加入了7座SUV這個陣營，光憑這個設計，我們就有理由相信，在其他方面，也不會讓人失望，期待趕緊推出量產版，只要保持80%的相似度，都有機會成為爆款，為馭勝打開銷路。