29日汽車熱點回顧：工信部最新通報20個“不合格車企”原因：居然車輛沒有裝ABS

(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)

工信部最新通報20個“不合格車企”原因：居然車輛沒有裝ABS（作者：問君有道）：如果沒有安裝ABS的車輛，

在急刹車時特別容易發生輪胎鎖死，方向盤不能轉動，很容易造成交通事故。但是有的一些汽車企業為了“節省3000元”，的成本，以至於很多車企直接省略不裝，這是一種完全不負責任的表現。從以上名單中可以看出，東風汽車和東風商用車被直接點名未安裝ABS防抱死系統，導致違規車輛達“百輛以上”。

一台25萬公里卡羅拉的返老還童記（一）（作者：新車評）：最近開了一下親戚的卡羅拉，這是一台車齡有9年，跑了差不多25萬公里的老車。算下來平均每年的行駛里程將近2.8萬公里，對於一台普通家用車來說用車強度是挺強的。我是一度懷疑這台開了將近25萬公里的卡羅拉，

變速箱油是壓根沒換過，因為問起我親戚是否有更換過變速箱油，他壓根沒有印象。這也是讓這台25萬公里卡羅拉返老還童的第一步，下一步我還會更換方向機總成、發動機機腳膠、發動機隔音棉以及解決發動機因積碳嚴重怠速不穩的問題。

為了把特斯拉開到西藏，這哥們在青藏線上佈滿了充電樁！（作者：西藏旅遊欣欣）：眾所周知，特斯拉雖然開起來很酷還很環保，但有一個致命的弱點就是充電樁的問題不好解決，能充電的地方少之又少。在全國也只有區區200多個，遠遠不如加油站的分佈，所以開著特斯出行相當不方便。但是有個叫王振飛的哥們卻“倔強”的把特斯拉開到了西藏拉薩，而且還是青藏高原沿途“播撒”了很多充電樁！還好，

特斯拉的底盤高度可以調節，我們把它升到了最高，約25公分，順利穿過！

買不起也要知道！2018款保時捷卡宴發佈（作者：汽車老炮）：如果說寶馬X5是SUV裡的操控高手，那麼卡宴就是標杆級別的產品了。保時捷的成功，始于卡宴，成功到以至於上市15年僅僅換代過2次，簡直令人髮指！無論你喜不喜歡，能不能買得起，都要知道，2018款的全新卡宴已經來了。卡宴酷似青蛙造型的車身設計過於成功。

整體設計語言和911類似，新款依然跳不出這個設計語言，一句話總結就是：更寬、更扁、更輕。

吉利帝豪遭數十噸大貨車壓頂，車輪全爆人沒事，可以吹一輩子了（作者：愛車多一點）：比如像吉利汽車，長城汽車，比亞迪汽車，傳祺汽車和眾泰汽車等等，都已經慢慢的被廣大老百姓所接受。剛好把旁邊的吉利汽車也壓到了，按照常理來說，這輛車子會被壓扁。從照片中我們可以看到，吉利帝豪的四個輪胎全都爆胎了，但是ABC柱全完好無損，堅挺的挺立著。而且吉利帝豪汽車的車身ABC柱都是採用一體衝壓成型的，有著五星安全的保障，網友表示，這起事故吉利可以吹一輩子了。

15萬左右的suv哪個好？（作者：頭條問答）：如果您的購車預算為15萬元，且剛性要求是合資SUV，那選購範圍基本只能定位到小型SUV級別了。而在這個級別中XR-V、繽智、勁客是提及較多也是銷量靠前的車型，很多朋友在問合資小型除了日韓系就沒其它品牌了麼。15萬預算，再加之較高的終端優惠，可以入手1.5L最高配，落地價也是五款中最低的，該車的亮點有：全方位安全氣囊配置、胎壓監測、駐車雷達、一鍵啟動、無鑰匙進入系統等，實測油耗為7.0-8.5L/100km。

都已經慢慢的被廣大老百姓所接受。剛好把旁邊的吉利汽車也壓到了，按照常理來說，這輛車子會被壓扁。從照片中我們可以看到，吉利帝豪的四個輪胎全都爆胎了，但是ABC柱全完好無損，堅挺的挺立著。而且吉利帝豪汽車的車身ABC柱都是採用一體衝壓成型的，有著五星安全的保障，網友表示，這起事故吉利可以吹一輩子了。

15萬左右的suv哪個好？（作者：頭條問答）：如果您的購車預算為15萬元，且剛性要求是合資SUV，那選購範圍基本只能定位到小型SUV級別了。而在這個級別中XR-V、繽智、勁客是提及較多也是銷量靠前的車型，很多朋友在問合資小型除了日韓系就沒其它品牌了麼。15萬預算，再加之較高的終端優惠，可以入手1.5L最高配，落地價也是五款中最低的，該車的亮點有：全方位安全氣囊配置、胎壓監測、駐車雷達、一鍵啟動、無鑰匙進入系統等，實測油耗為7.0-8.5L/100km。