上海車展黑科技看這幾款新能源車就夠了

■IT時報記者　孫妍

樂視汽車在冰與火中前行，遊俠汽車在遭受“PPT造車”質疑後低調了許多，小鵬汽車在換殼以後更是沒了聲音。這些負面消息讓新能源車們亢奮的頭腦冷靜了下來，

但也讓更多的汽車廠商開始踏踏實實地埋頭研發，可以看到的是，2017年上海車展的焦點仍舊是新能源車。最大續航超過了1000公里，觀眾高呼：“新能源車的時代到來，再也不愁拍牌了！”

比亞迪整容了 “宋”7座版首發

看國內的新能源車，當然不得不提比亞迪。

今年上海車展上，比亞迪為自家旗下王朝系列新添了一位元家庭成員，“宋”7座版全球首發，定位是既擁有SUV的底盤，又兼具MPV的空間。

這款新車的造型很犀利，在比亞迪王朝家族內的辨識度很高，前臉採用大嘴造型，懸浮式車頂的設計，內部採用2+3+2座位佈局，第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第三排座椅可折平，8種空間組合方式，提供燃油版和雙模版等多套動力系統。中控大屏可以90度旋轉，

內置無線網卡可以流覽網頁、網購等等。

比亞迪展臺的另一大亮點是，主打“懸浮感”設計的王朝概念車。此外，還帶來了另外兩位重要的家庭成員——比亞迪宋DM（插電式混動版）和宋EV300（純電動版），至此，“宋”成為全球首款覆蓋純電、雙模、燃油三大動力系統的“全擎全動力”車型。

廣汽傳祺六連發

最近幾年傳祺的發展也十分迅速，借助GS4和GS8著實火了一把，還在上海車展上放了個大招，連發了六款新車，其中新能源純電平臺車型GE3、插電式混合動力跨界概念車EnSpirit惹人眼球。

GE3是一款純電動小型SUV，廣汽傳祺有意將其打造成爆款車型。純電續航里程為310公里，百公里加速時間為9.3秒，直流快充半小時電量就可達80%，交流慢充狀態下8小時可充滿。

EnSpirit融合了轎跑SUV的特質，

帶有濃濃的跨界風格，這款車主要針對北美市場開發，並搭載了一套全新的插電式混合動力系統。

正道H600 國內首秀續航突破1000公里

此次上海車展是正道H600的國內首秀，這輛車是由義大利著名汽車設計公司賓尼法利納操刀設計的，最震撼的是它可怕的參數，

在理想狀態下，該車可以實現1000公里的續航，這是電動車里程碑式的突破。此外，該車可以在2.9秒內從靜止加速到100km/h，極速為250km/h，使用了微型渦輪發電機增程器和超級電池動力系統，屬於增程式電動汽車。

斯柯達VISION E 自動駕駛是突破

斯柯達VISION E是斯柯達首款純電動概念車，定位為一款四門Coupe型運動SUV。純電模式最大續航里程為500公里。

最大的亮點是智慧化程度較高的自動駕駛系統。它可達到三級自動駕駛的要求：分別在交通擁堵情況下實現獨立操控；在高速公路上自動駕駛一段路程，實現變換車道與超車；獨立尋找泊車空間，並在無需駕駛員干預的情況下駛入和駛出泊車空間。

定位為一款四門Coupe型運動SUV。純電模式最大續航里程為500公里。