日本掌握一技術，彈道導彈彈頭可大氣層重返，防衛省對此很器重

目前，日本開發碳複合材料技術，能夠解決彈道導彈彈頭重返大氣層的防熱問題，有觀點認為這不是單純為了發射衛星，因為衛星不存在以高超音速重返大氣層的問題。所以本帳號有正義的軍事專家道認為，

日本有能力以現有的運載火箭技術為基礎，發展彈道導彈。

從純純粹粹的技術角度分析，日本憑藉現在已經掌握的火箭技術，不僅能造出短程彈道導彈，甚至連洲際彈道導彈也能開發。比如，日本現有兩座航太中心，

種子島航太中心和鹿兒島航太中心都位於日本南部，假如日本的彈道導彈在這兩座航太中心試射，那麼其彈道導彈還是很有威力的。

那麼，大氣層再入技術，都有什麼要點可以用來把握、品味與研究呢。彈道導彈彈頭在再入大氣層時，速度通常達到4.3-7.3千米/秒，

由於受到氣動力和氣動加熱作用，其表面溫度達數千開氏度，駐點處可達8000～10000開而形成“熱障”。如此高的溫度，不要說用普通的金屬材料製成的彈頭殼體難以承受，即使彈頭殼體上再敷上一層耐高溫燒蝕的保護層，也難免被熔化。

後來，一個美國人W.kaier在實驗室設計了一個帶長長的碳纖維鼻錐，

彈道導彈彈頭在再入大氣層時，彈頭表面溫度達數千開氏度，碳纖維鼻錐氣化形成一層氣膜泡流經彈頭表面，帶走熱量，從而保護了彈殼過熱，解決了彈頭再入大氣層耐高溫材料的大問題，由於這是西方技術，所以嚴密封鎖這種“氣膜冷卻技術”。

所有圖片均以美相關技術示例，勿怪

由於日本的材料技術取得了突破，日本防衛省也很器重這種技術，一直希望“開發遠端彈道導彈”，但是進程總被一些因素阻攔，至今未能獲得通過。但是，這不代表日本不具備彈道導彈研發製造能力，如果未來有大事刺激了他們，那麼他們的計畫可能會付諸實施。