有變化！2017武漢馬拉松路線最新曝光！會經過你家門口嗎？
2017武漢馬拉松路線今天終於公佈啦
鄉親們！跑友們！是不是敲激動的
荊楚君第一時間帶你們一起來看看
今年的5大新變化吧！
2017武漢馬拉松即將於4月9日上午7點30分鳴槍，距離開跑還有一個月的時間，我們先為跑友們探索了跨越武漢三鎮的漢馬比賽路線。
新起點、新路線、新美景、新獎牌、新補給……2017漢馬的五“新”讓人眼前一亮！
新起點——起點移動 反向起跑
漢馬路線最大的變化之一就是起點位移，反向奔跑。
2016年漢馬從漢口江灘正門出發，順著沿江大道往江漢關，途徑龍王廟、上晴川橋；而今年漢馬起點與去年相比，往西南方向移動100米，移至青島路與沿江大道路口，奔跑方向由西南向改為東北向，也就是說沿一元路進入中山大道，途經武勝路然後江漢橋。
2017武漢馬拉松起終點示意圖
新路線——改選江漢橋只為不堵
考慮到去年路線當中晴川橋上橋匝道處較為狹窄，跑友一致反應上橋時出現擁堵，這樣既存在安全隱患，也會干擾跑友個人的配時計畫。最終，武漢馬拉松組委會經過綜合考慮，將採用繞開晴川橋改走江漢一橋的路線方案。
江漢一橋 資料圖
江漢一橋興修于新中國成立伊始，北連漢口漢正街，南接漢陽古琴台，是漢江上的第一座大型橋樑。它的出現，聯手與武漢長江大橋一起組成了長江上的交通大動脈，為促進武漢三鎮交流做出了重要貢獻。
江漢一橋 資料圖
晴川橋換成更具漢陽、漢口聯動咽喉意義的江漢一橋，使2017武漢馬拉松變得更有歷史、更有故事，相信會讓許多在乎城市誠意的外地跑友更能看到武漢的熱情。
除江漢橋外，跑過首屆漢馬的全馬跑友也將在武昌區域感受到線路的新鮮感。去年漢馬全程路線，
武漢大學中南醫院 資料圖
今年因為興國南路修建地鐵，漢馬隊伍在楚漢路即將跑到中南醫院時，由放鷹橋右過河後跑上白鷺街，經過一次折返後走上天鵝路，後續漢馬路線直到終點歡樂穀就基本與去年完全相同。
新美景——改選江漢橋只為不堵
2017武漢馬拉松賽道沿途跨江越湖，風景宜人。
值得一提的是，升級版的漢馬賽道將首次經過中山大道、吉慶街、六渡橋、民眾樂園等老武漢經典地標，老漢口風情讓人驚豔。
中山大道 資料圖
武漢中山大道，是江城近代商業、文化、水電、交通之根，距今已有110餘年的歷史，象徵著武漢的城市商業文化基因與人文歷史胎記。
現在的中山大道
2016年中山大道進行了整體改造，並於2016年12月28日正式開街。大道沿途約500米就有一個景觀節點：歐版的武漢美術館、舊式的紅色水塔、清雅的三德里民居、恍如穿越到舊時光的長青廣場……今年武漢馬拉松將全程展現中山大道的新風貌。
吉慶街 資料圖
“在霓虹燈下、熙熙攘攘的吉慶街頭，有一個風姿綽約的女子來雙揚正在賣著她的久久鴨脖，養活著她的一家大小。”武漢本土作家池莉的一部《生活秀》讓全國人民都知道了武漢的的吉慶老街。今年漢馬讓2萬多人跑過這條最具武漢世俗風味的特色老街，老漢口的人情煙火味將一覽無餘。
六渡橋 資料圖
承載著80後深刻記憶的“六渡橋”在上個世紀90年代以前，是老武漢的黃金商業區，曾經演繹過一段經久不衰的輝煌歷史。這裡聚集著四季美、蔡林記、福慶和、老萬城等一批餐飲老字型大小企業，還有六渡橋百貨、利濟商場等大中型商場，其繁華程度絕對不亞於上海的南京路、南京的夫子廟。
為了推進武漢地鐵6號線的工程建設，六渡橋在2014年就被拆除了，暌違兩年再次見到六渡橋原址上的新面貌，漢馬選手們也將共同見證武漢真正從商阜小鎮幻化成為了國際之都。
當選手跑進東湖綠道，今年的風光將讓跑友們完整體驗到它全部的美。
東湖，是亞洲最大的城中湖，山水共生、城湖共融，毗鄰世界上最密集的大學城，是最具書香氣質、最具大美神韻、最具人文生態的城市綠心。
環東湖綠道是東湖風景區生態保護和系統修復的核心工程，綠道全長28.7公里，將打造湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4條主題綠道以及4處門戶景觀、8大景觀節點。
東湖綠道示意圖
本屆漢馬賽道完整途經湖山道及湖中道2個主題綠道。從一棵樹到湖光序曲始末站，路過梨園北廣場並最終進入華僑城歡樂谷全程終點。屆時，相信東湖綠道的魅力必將牢牢俘獲跑友們的心。
新獎牌——健康跑完賽也能拿牌
今年13公里跑（健康跑）的終點依舊設置在辛亥革民博物館廣場，最大亮點在於13公里跑完賽選手將首次拿到完賽獎牌。
圖中從左至右依次為全程、半程及13公里獎牌
今年漢馬全馬完賽獎牌仍保留尊貴的足金金章部分，整體設計充滿武漢特色——同時將武漢著名地標性建築龜山電視塔和市花“梅花”兩大元素巧妙延續於設計中。而半馬獎牌和13公里跑獎牌，也是沿用了全馬獎牌的創意設計概念。
值得一提的是，今年三款漢馬完賽獎牌非常具有收藏價值：今年是武漢長江大橋建成60周年紀念，獎牌特別加入了武漢長江大橋的造型以及“武漢長江大橋建成60周年紀念”的刻字，盡顯武漢馬拉松濃厚的城市氣息和文化底蘊。
新補給——全馬選手獨享美味飯團
漢馬的上橋下橋路線設計將讓跑友體力消耗不少，今年漢馬組委會從服務跑友的角度考慮，將原本為全馬跑友設置的沿途能量補給站同時為半馬跑友開放。
2016漢馬只為全馬選手設置了21.0975公里、27.5公里、32.5公里、37.5公里和全程終點共五個能量補給站。考慮到越來越多普通跑友參與半馬、挑戰全馬，特別在去年基礎上增加了12.5公里、17.5公里、22.5公里、35公里四個沿途能量補給站。這9個能量補給站將為選手提供香蕉、小番茄、能量膠等充足的能量補給。
不過，對於身為“吃貨”的全馬跑友而言，漢馬的美味或許是激勵完賽的一種方式——除27.5公里能量補給點繼續提供6000份小麵包外，今年首次“加盟”的飯團將在37.5公里能量補給站等待著全馬跑友的嘗鮮……
附2017漢馬全路線：
青島路與沿江大道路口（起點）→
沿江大道（市政府）→
一元路→
中山大道→
武勝路→
江漢橋（輔路正向上橋）→
龜山南路（龜山）→
長江大橋（過長江）→
黃鶴樓南路→
彭劉楊路（注意岔路口，健康跑向左跑，終點設在辛亥革命博物館廣場，距離約13公里）→
彭劉楊西路→
臨江大道→
新生路→
友誼大道→
沙湖大橋（半程終點設在公正路省圖書館門前，半程21.0975公里）→
楚漢路（楚河漢街）→放鷹橋→白鷺街（折返點）→
天鵝路→
武大淩波門（東湖南路）→
一棵樹（東湖東路）→
梅園→
磨山風景區（東湖東路）→
沙灘浴場（沿湖大道）→
九女墩→
沿湖大道→
東湖猴島→
梨園廣場北→
東湖隧道出口至梨園廣場段輔路逆向行駛→
銀杏原路（折返）→
漁光路→
武漢歡樂穀（全程終點）
經過一次折返後走上天鵝路，後續漢馬路線直到終點歡樂穀就基本與去年完全相同。新美景——改選江漢橋只為不堵
2017武漢馬拉松賽道沿途跨江越湖，風景宜人。
值得一提的是，升級版的漢馬賽道將首次經過中山大道、吉慶街、六渡橋、民眾樂園等老武漢經典地標，老漢口風情讓人驚豔。
中山大道 資料圖
武漢中山大道，是江城近代商業、文化、水電、交通之根，距今已有110餘年的歷史，象徵著武漢的城市商業文化基因與人文歷史胎記。
現在的中山大道
2016年中山大道進行了整體改造，並於2016年12月28日正式開街。大道沿途約500米就有一個景觀節點：歐版的武漢美術館、舊式的紅色水塔、清雅的三德里民居、恍如穿越到舊時光的長青廣場……今年武漢馬拉松將全程展現中山大道的新風貌。
吉慶街 資料圖
“在霓虹燈下、熙熙攘攘的吉慶街頭，有一個風姿綽約的女子來雙揚正在賣著她的久久鴨脖，養活著她的一家大小。”武漢本土作家池莉的一部《生活秀》讓全國人民都知道了武漢的的吉慶老街。今年漢馬讓2萬多人跑過這條最具武漢世俗風味的特色老街，老漢口的人情煙火味將一覽無餘。
六渡橋 資料圖
承載著80後深刻記憶的“六渡橋”在上個世紀90年代以前，是老武漢的黃金商業區，曾經演繹過一段經久不衰的輝煌歷史。這裡聚集著四季美、蔡林記、福慶和、老萬城等一批餐飲老字型大小企業，還有六渡橋百貨、利濟商場等大中型商場，其繁華程度絕對不亞於上海的南京路、南京的夫子廟。
為了推進武漢地鐵6號線的工程建設，六渡橋在2014年就被拆除了，暌違兩年再次見到六渡橋原址上的新面貌，漢馬選手們也將共同見證武漢真正從商阜小鎮幻化成為了國際之都。
當選手跑進東湖綠道，今年的風光將讓跑友們完整體驗到它全部的美。
東湖，是亞洲最大的城中湖，山水共生、城湖共融，毗鄰世界上最密集的大學城，是最具書香氣質、最具大美神韻、最具人文生態的城市綠心。
環東湖綠道是東湖風景區生態保護和系統修復的核心工程，綠道全長28.7公里，將打造湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4條主題綠道以及4處門戶景觀、8大景觀節點。
東湖綠道示意圖
本屆漢馬賽道完整途經湖山道及湖中道2個主題綠道。從一棵樹到湖光序曲始末站，路過梨園北廣場並最終進入華僑城歡樂谷全程終點。屆時，相信東湖綠道的魅力必將牢牢俘獲跑友們的心。
新獎牌——健康跑完賽也能拿牌
今年13公里跑（健康跑）的終點依舊設置在辛亥革民博物館廣場，最大亮點在於13公里跑完賽選手將首次拿到完賽獎牌。
圖中從左至右依次為全程、半程及13公里獎牌
今年漢馬全馬完賽獎牌仍保留尊貴的足金金章部分，整體設計充滿武漢特色——同時將武漢著名地標性建築龜山電視塔和市花“梅花”兩大元素巧妙延續於設計中。而半馬獎牌和13公里跑獎牌，也是沿用了全馬獎牌的創意設計概念。
值得一提的是，今年三款漢馬完賽獎牌非常具有收藏價值：今年是武漢長江大橋建成60周年紀念，獎牌特別加入了武漢長江大橋的造型以及“武漢長江大橋建成60周年紀念”的刻字，盡顯武漢馬拉松濃厚的城市氣息和文化底蘊。
新補給——全馬選手獨享美味飯團
漢馬的上橋下橋路線設計將讓跑友體力消耗不少，今年漢馬組委會從服務跑友的角度考慮，將原本為全馬跑友設置的沿途能量補給站同時為半馬跑友開放。
2016漢馬只為全馬選手設置了21.0975公里、27.5公里、32.5公里、37.5公里和全程終點共五個能量補給站。考慮到越來越多普通跑友參與半馬、挑戰全馬，特別在去年基礎上增加了12.5公里、17.5公里、22.5公里、35公里四個沿途能量補給站。這9個能量補給站將為選手提供香蕉、小番茄、能量膠等充足的能量補給。
不過，對於身為“吃貨”的全馬跑友而言，漢馬的美味或許是激勵完賽的一種方式——除27.5公里能量補給點繼續提供6000份小麵包外，今年首次“加盟”的飯團將在37.5公里能量補給站等待著全馬跑友的嘗鮮……
附2017漢馬全路線：
青島路與沿江大道路口（起點）→
沿江大道（市政府）→
一元路→
中山大道→
武勝路→
江漢橋（輔路正向上橋）→
龜山南路（龜山）→
長江大橋（過長江）→
黃鶴樓南路→
彭劉楊路（注意岔路口，健康跑向左跑，終點設在辛亥革命博物館廣場，距離約13公里）→
彭劉楊西路→
臨江大道→
新生路→
友誼大道→
沙湖大橋（半程終點設在公正路省圖書館門前，半程21.0975公里）→
楚漢路（楚河漢街）→放鷹橋→白鷺街（折返點）→
天鵝路→
武大淩波門（東湖南路）→
一棵樹（東湖東路）→
梅園→
磨山風景區（東湖東路）→
沙灘浴場（沿湖大道）→
九女墩→
沿湖大道→
東湖猴島→
梨園廣場北→
東湖隧道出口至梨園廣場段輔路逆向行駛→
銀杏原路（折返）→
漁光路→
武漢歡樂穀（全程終點）