川藏線包車自駕遊什麼車型最好，“陸地巡洋艦”是首選
川藏線包車大家希望的越野車型都是要，越野性能較好，但動力不能太過強勁、刹車性能較好，車輪防滑等級高、經濟等實用性等等。川藏線全程兩千多公里，沿途路況複雜，為了更好的適應川藏線的路況和動力需求，
陸地巡洋艦作為純種越野車，做到了足夠的“彪悍”，
川藏線包車陸地巡洋艦大空間，整車長超過5m，寬度和高度都接近2m，整備品質更是達到了2.55t，再加上4個275/65R17寬大的輪胎，即便是靜止擺在面前，普通人也難以抵擋撲面而來的霸氣。略微向外凸出的輪眉、富有肌肉感的腰線和發動機艙蓋折痕也為彪悍的外觀增色不少。
川藏線包車陸地巡洋艦大視野，寬大的風擋玻璃以及高座椅設計，再加上碩大的左右後視鏡，保證了駕駛員良好的視野。為了保證駕駛員有良好的視線，儀錶盤設計得比較低矮，上面也僅標注了最常見的一些行車資訊。
川藏線包車陸地巡洋艦提速快，陸地巡洋艦4500配備直列6缸4.5L發動機，最大功率155kW，最大扭矩373N·m，單從資料上來看與同排量的發動機相比並不能算得上先進，但依舊給我們留下了深刻印象。雖說是輛越野車，但是在柏油路面上的提速同樣迅猛，較低轉速情況下就能提供相當的扭矩，提速能力絲毫不輸給普通轎車，讓人幾乎忘記了它2.55t的體重。
川藏線包車陸地巡洋艦隔音好，更值得一提的是，由於採取了相當不錯的隔音措施，坐在駕駛室內幾乎聽不到這款大排量發動機在工作，風噪和胎噪的聲音也很小，只是怠速和駕駛過程中變速器擋杆的抖動較大。作為純種越野車的車身剛度也是普通SUV無法比擬的，
川藏線包車陸地巡洋艦裝備舒適，當然最基本的舒適性裝備還是不可缺少的，陸地巡洋艦4500GX上所裝備的電動車窗均是“一觸式”的，而且都帶有防夾功能，電動天窗也是所有車型的標配。6陸地巡洋艦4500GX的空調雖然只能手動調節，但是能夠做到兼顧所有乘客，分別為第二排和第三排的乘客留出了單獨的出風口，而且風量大小均可以單獨調節。考慮到越野的需要，陸地巡洋艦保留了很多專業的設計，前照燈清洗裝置能夠在泥濘路況下保障充分的照明，車頂行李架則能夠幫助車主搬運各種野外用品，車尾的拖車鉤儘管看上去有些突兀，但在越野時還是相當實用的。
綜上所述：川藏線是一條不同平原路況的旅途，有凹凸不平的砂石路，也有曲折多彎的山路，可以說非常顛簸崎嶇。選一款集高性能和舒適性於一體的越野車行走川藏線，很有必要。川藏線包車自駕遊什麼車型最好，陸地巡洋艦是首選。
6陸地巡洋艦4500GX的空調雖然只能手動調節，但是能夠做到兼顧所有乘客，分別為第二排和第三排的乘客留出了單獨的出風口，而且風量大小均可以單獨調節。考慮到越野的需要，陸地巡洋艦保留了很多專業的設計，前照燈清洗裝置能夠在泥濘路況下保障充分的照明，車頂行李架則能夠幫助車主搬運各種野外用品，車尾的拖車鉤儘管看上去有些突兀，但在越野時還是相當實用的。綜上所述：川藏線是一條不同平原路況的旅途，有凹凸不平的砂石路，也有曲折多彎的山路，可以說非常顛簸崎嶇。選一款集高性能和舒適性於一體的越野車行走川藏線，很有必要。川藏線包車自駕遊什麼車型最好，陸地巡洋艦是首選。