貨車幫獲百度1.56億美元投資 高管曾稱上市前可能不做新融資
5月2日,互聯網+物流平臺貨車幫向第一財經記者確認獲得來自百度資本的1.56億美元B輪融資,加上去年12月公司已經獲得1.15億美元融資,公司估值已經超過了10億美元。
有意思的是,貨車幫CFO張遠聲在獲得上一輪融資後曾對第一財經記者表示:“在上市前,
貨車幫上一輪投資者包括騰訊、國際金融公司(IFC)、全明星、Genesis Capital和DCM Ventures等。這家成立僅兩年的公司也成長為國內較大的貨車服務平臺。
張遠聲此前還對第一財經記者透露,貨車幫在未來的半年時間內就將實現盈利,上市也已經有了計畫表。貨車幫的模式類似於Uber。在中國,公路仍是最主要的貨運方式。德勤估計,2013年,中國超過80%的貨物通過公路運輸,而中國物流行業的規模達到1.6萬億美元。不過,這一行業仍然碎片化嚴重,效率低下,超過90%的卡車為私人所有。
目前貨車幫在國內的競爭對手多達200家。
新的融資也反映了資本市場又重新活躍。根據貝恩公司的統計資料,去年大中華區的投資總額超過了490億美元,是有記錄以來的第二好業績。
大批資金湧入也助推了企業估值的虛高。
就在上周,滴滴獲得了55億美元規模的單筆創紀錄融資。此外,有消息稱途家也宣佈正在尋求新一輪3億美元的融資,
但是投資者可能並不知道投下去的資本到底有何種回報,尤其是去年全球範圍內IPO數量相比過去幾年出現放緩。根據研究機構Pedata.cn的資料,2016年全球IPO的中國企業有291家,創下2013年以來的最低水準。在中國843家獲得風投的互聯網公司中,去年IPO的僅有7家。
貝恩公司大中華區總裁韓微文對第一財經記者表示:“儘管互聯網和高科技行業仍將是最受歡迎的投資熱點行業,但高估值可能會引發投資回報方面的風險。”他還指出,由於中國政府加強了對資金外流的監管,以及外國政府對中國投資審查的日益嚴格,境外投資也有可能放緩。
去年IPO的僅有7家。貝恩公司大中華區總裁韓微文對第一財經記者表示:“儘管互聯網和高科技行業仍將是最受歡迎的投資熱點行業,但高估值可能會引發投資回報方面的風險。”他還指出,由於中國政府加強了對資金外流的監管,以及外國政府對中國投資審查的日益嚴格,境外投資也有可能放緩。