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合肥軌道2號線下月底試運行!3、4、5號線最新進展曝光!

1號線已經累計發送乘客超1337萬人次;

2號線6月底實現全線電通並試運行;

3號線已有12座車站封頂……

4月28日,

記者從合肥城市軌道交通公司媒體座談會獲悉,

4、5號線將於近期全面開工。

1號線累計發送乘客超過1337萬人次

軌道交通1號線一、二期工程全長24.58公里,

設有23座地下車站。

自2016年12月26日開通試運營以來,

運營狀態安全、平穩,日開行列車248列次。

據軌道公司的最新統計,

從開通之日到今年的4月27日,

1號線已經累計發送旅客約1337.12萬人次,

已持續安全運營123天。

2號線6月底實現全線電通並試運行

2號線沿長江路西起長寧大道,東至大眾路,全長27.76公里,設車站24座。

該項目於2013年6月16日正式開工建設,去年11月8日,全線區間隧道實現貫通。

3月30日,蜀峰路站至蜀山車輛段(5站1段)接觸網送電,3月31日列車上線。

4月6日,2號線全線實現了短軌鋪通。

截至4月中旬,機電安裝工程已完成總量約90%,裝飾裝修工程已完成總量約60%,全線已全面進入設備調試階段。24個車站已經有18個在開展調試,48側遮罩門完成安裝47側,232部自動扶梯完成安裝178部,55部垂直電梯完成安裝17部。

相關人士透露,預計2號線在今年5月可實現全線環網電通。

在6月底實現全線電通並投入試運行。10月,2號線將正式開通試運營。

3號線已有12座車站封頂

3號線起自翡翠路與方興大道交口處方興大道站,終至東北方向淮海大道與相城路交口處相城路站,全長37.2公里,全線共設車站33座,

其中高架站4座,地下站29座。

相關人士介紹,目前紫雲路站、錦繡大道站、丹霞路站、芙蓉路站、潛山路站、清溪路站、高河東路站、合肥站、銅陵北路站、新海大道站、天水路站、岱河路站12座車站,已經完成主體結構施工,約占全部地下車站總工程量41%。

全線已有12台盾構機正在地下挖掘隧道,累計完成了區間總量的約8%。

其他地下車站及4座高架車站,正在開展主體結構施工。

相關人士透露,下一步,

將加快推進3號線土建工程後半段建設,啟動展開設備系統建設。

4、5號線正開展前期準備 近期全面開工

4號線起自高新區雞鳴山路站,止于新站區東方大道站,全長41.38公里,均為地下線。全線共設地下車站31座。

5號線是一條南北向的市區骨幹線,起自濱湖新區貴陽路站,止于廬陽區汲橋路站,全長40.2公里,地下車站33座。

相關人士透露,目前,4、5號線的土建施工單位已進場,正在開展綠化遷移等各項前期準備工作。近期,將全面展開4、5號線土建工程建設。

蕪湖軌道交通後年底通車

除了合肥,我省蕪湖市的軌道交通建設也開始啟動。

據介紹,4月20日,國內首個PPP模式跨座式單軌城市軌道交通工程——蕪湖市軌道交通2號線一期工程夢溪路段64號墩第一樁正式開鑽。

據介紹,蕪湖軌道交通1號線、2號線一期項目,總投資約133.292億元。其中,1號線沿城市南北方向佈置,全長30.41公里。 2號線一期沿城市東西方向佈置,全長15.787公里。該專案採用PPP模式建設,是國家第三批政府和社會資本合作示範專案,也是我省迄今為止單體最大的PPP項目。中國中車和中國中鐵聯合體成為建設、投資、運營的主體。按照計畫,兩條線路預計在2019年底前竣工通車。

淮南軌道交通或年底開工

按照計畫,淮南市軌道交通1號線及2號線一期近期建設擬在今年12月開工建設,2023年12月竣工通車。線路總長度43.03公里,總投資額為133.5億元。其中,1號線全線(淮南東站-南站東),線路長度28.75公里;2號線一期工程(洞山路-臥龍山路),線路長度14.28公里。近期建設長度中,高架段38.64公里,明洞段約0.8公里,地面段3.59公里。共設車站31站、車輛段及停車場2座,控制中心1處。採用跨座式單軌交通系統。

止于廬陽區汲橋路站,全長40.2公里,地下車站33座。

相關人士透露,目前,4、5號線的土建施工單位已進場,正在開展綠化遷移等各項前期準備工作。近期,將全面展開4、5號線土建工程建設。

蕪湖軌道交通後年底通車

除了合肥,我省蕪湖市的軌道交通建設也開始啟動。

據介紹,4月20日,國內首個PPP模式跨座式單軌城市軌道交通工程——蕪湖市軌道交通2號線一期工程夢溪路段64號墩第一樁正式開鑽。

據介紹,蕪湖軌道交通1號線、2號線一期項目,總投資約133.292億元。其中,1號線沿城市南北方向佈置,全長30.41公里。 2號線一期沿城市東西方向佈置,全長15.787公里。該專案採用PPP模式建設,是國家第三批政府和社會資本合作示範專案,也是我省迄今為止單體最大的PPP項目。中國中車和中國中鐵聯合體成為建設、投資、運營的主體。按照計畫,兩條線路預計在2019年底前竣工通車。

淮南軌道交通或年底開工

按照計畫,淮南市軌道交通1號線及2號線一期近期建設擬在今年12月開工建設,2023年12月竣工通車。線路總長度43.03公里,總投資額為133.5億元。其中,1號線全線(淮南東站-南站東),線路長度28.75公里;2號線一期工程(洞山路-臥龍山路),線路長度14.28公里。近期建設長度中,高架段38.64公里,明洞段約0.8公里,地面段3.59公里。共設車站31站、車輛段及停車場2座,控制中心1處。採用跨座式單軌交通系統。