山航地服“大佬”和他的“平凡”歲月

圖：中間為曲君可，照片拍攝於2004年

二十年前，二十歲的他在人生的軌跡上與山東航空公司相遇，

從此風風雨雨，攜手並肩。如今，那個滿臉青澀、陽光帥氣的小夥已被時光打磨的穩重而老成，提到工作便侃侃而談，儼然一名地服“大佬”。他的話語平靜，他的自信顯露其中，這份從容源于時光對他的修煉，更是山航給予他漫長人生路上最好的收穫。他就是地面服部馨意班組主任——曲君可。

千里之行，始於山航

1997年8月，剛剛畢業的曲君可進入青島機場工作，

當看到山東航空公司招聘時，他毅然選擇了加入剛剛起步的山航，成為了公司市場部的一名商務人員。剛成立的山航“白手起家”，曲君可說，當時公司在青島機場甚至沒有自己的櫃檯，全部的航班都由機場代理，而曲君可的工作就是協調、監督機場代理人為公司航班提供保障工作。在他做商務的那些日子裡，保障過公司最早的兩架薩博飛機，保障過CRJ飛機，一直到後來波音737，雖然公司的機型在改變、在優化，但是只要看到上面的山航標志，他的內心中還會湧起一陣莫名的感動。

成長的過程是艱難的，每個人、每種事物都是如此，即使條件艱苦，但是曲君可依然在崗位上兢兢業業，勤勤懇懇，一轉眼就是十年。2005年，公司地面服務部正式成立，曲君可的身份也由一名商務變成了一名值機主任，當時，一個小小的幾平方米的房間就是他們的辦公室，

航班到點就要上櫃檯為旅客辦理手續。與現在不同的是，那時櫃檯並不是開放式的，而是每個人負責固定的航班，提前90分鐘辦理值機手續。當再次回首起那段過去的往事，曲君可的話語間流露出幾分唏噓，在他看來，雖然時光總是無情的悄悄流逝，但是好在他們當時一起來山航的兄弟都還在公司，都和他一樣在為山航辛勤的忙碌著。

圖：工作中的曲君可

這個主任有點“冷”

馨意班組是地服部青島值機單元一個年輕的班組，共有30名員工，平均年齡不到27歲。一直以來，地服部的工作始終面臨安全和服務的雙重壓力，要管理好這樣一支隊伍，確保組員不出差錯，難度可想而知。對曲君可來說，最好的方法還是“嚴管厚愛”相結合，

最終的目的是提高班組整體的凝聚力，這樣才會轉化成工作中的戰鬥力。

曲君可告訴團隊的年輕人，工作一定要“有態度”，不論老員工、新員工，他一視同仁，不區別對待，不給特殊待遇，“主動做好自己的事，就是不給同事添麻煩。同時，一個班組必須要合作通暢才能做好服務。”曲君可說，他希望自己能像李雲龍一樣，帶出一支“嗷嗷叫”的團隊，“有什麼事大家都能一呼百應地上。”

對於翼馨班組，曲主任的存在就如“定心丸”。有曲哥在，大家就有了主心骨。他經驗豐富，遇到什麼樣的情況都能做到心裡有數，遇到員工出現問題或情緒波動的時候，曲君可也總會單獨的找員工溝通。這時候的他，往往一改平日嚴肅的表情，同員工開誠佈公的談心，提醒員工注意總結，避免出現同樣的錯誤。工作之外的曲主任，愛開玩笑，幽默風趣，這是班組人對他的評價。他的班組每年都要組織兩次集體活動，放鬆心情，在這些活動照片裡，總能看到他和員工們打成一片，笑容燦爛。

圖：翼馨班組組織活動照

換位元思考，念好服務旅客經

從事旅客服務工作近二十年，說起其中的門道來，曲君可認為最重要的還是要換位思考——“要站在旅客角度上，不厭其煩的溝通。”航空公司的地服人員，最頭疼的就是遇到大面積航班延誤。飛機飛不了，起飛時間也不確定，候機室裡全是焦急等待的旅客，大家的情緒都是焦灼的，但風趣幽默的曲君可卻一點也不緊張，相反他還頗有心得。比如，說到如何應對情緒容易激動的乘客，曲君可總結：“有事說事，有理講理，不能罵人，更不能打人，要通過溝通找到旅客的需求點，進而提供服務讓其滿足。”

在日復一日的服務中，曲君可帶領的馨翼班組始終保持著熱情服務旅客的初心，每個員工都熱愛自己的工作，不會把自己局限于“平凡的服務者”。為了協助器官活體運輸，他們拼盡全力把醫生和器官最快送上飛機。民航總局下發器官轉運綠色通道檔後，全國第一例肺器官轉運廣受輿論關注，他們正是新聞裡著墨甚少的“航空公司地服人員”。沒有鮮花和掌聲並不讓他們的快樂和滿足扣分，“感覺自己也參與了救死扶傷，非常自豪。

圖：中間為曲君可，拍攝於2017年

辛勤的汗水總能換來甜蜜的碩果，曲君可帶領的翼馨班組被授予了全國民航“青年文明號”榮譽稱號，曲君可個人也多次被公司部門評為先進。一晃二十年過去了，20這個數字所代表的意義遠沒有看起來、寫起來那麼簡單。20年，曲君可幾乎把所有青春的光和熱奉獻給了他熱愛的民航事業；20年，他以一個戰士的忠誠，出色地完成一個個任務，盡顯男兒本色；20年，他淡薄名利堅守在平凡的崗位上，用勤奮的雙手書寫人生壯麗的篇章，用滿腔的熱情，詮釋了有一種忠誠叫奉獻！

”

對於翼馨班組，曲主任的存在就如“定心丸”。有曲哥在，大家就有了主心骨。他經驗豐富，遇到什麼樣的情況都能做到心裡有數，遇到員工出現問題或情緒波動的時候，曲君可也總會單獨的找員工溝通。這時候的他，往往一改平日嚴肅的表情，同員工開誠佈公的談心，提醒員工注意總結，避免出現同樣的錯誤。工作之外的曲主任，愛開玩笑，幽默風趣，這是班組人對他的評價。他的班組每年都要組織兩次集體活動，放鬆心情，在這些活動照片裡，總能看到他和員工們打成一片，笑容燦爛。

圖：翼馨班組組織活動照

換位元思考，念好服務旅客經

從事旅客服務工作近二十年，說起其中的門道來，曲君可認為最重要的還是要換位思考——“要站在旅客角度上，不厭其煩的溝通。”航空公司的地服人員，最頭疼的就是遇到大面積航班延誤。飛機飛不了，起飛時間也不確定，候機室裡全是焦急等待的旅客，大家的情緒都是焦灼的，但風趣幽默的曲君可卻一點也不緊張，相反他還頗有心得。比如，說到如何應對情緒容易激動的乘客，曲君可總結：“有事說事，有理講理，不能罵人，更不能打人，要通過溝通找到旅客的需求點，進而提供服務讓其滿足。”

在日復一日的服務中，曲君可帶領的馨翼班組始終保持著熱情服務旅客的初心，每個員工都熱愛自己的工作，不會把自己局限于“平凡的服務者”。為了協助器官活體運輸，他們拼盡全力把醫生和器官最快送上飛機。民航總局下發器官轉運綠色通道檔後，全國第一例肺器官轉運廣受輿論關注，他們正是新聞裡著墨甚少的“航空公司地服人員”。沒有鮮花和掌聲並不讓他們的快樂和滿足扣分，“感覺自己也參與了救死扶傷，非常自豪。

圖：中間為曲君可，拍攝於2017年

辛勤的汗水總能換來甜蜜的碩果，曲君可帶領的翼馨班組被授予了全國民航“青年文明號”榮譽稱號，曲君可個人也多次被公司部門評為先進。一晃二十年過去了，20這個數字所代表的意義遠沒有看起來、寫起來那麼簡單。20年，曲君可幾乎把所有青春的光和熱奉獻給了他熱愛的民航事業；20年，他以一個戰士的忠誠，出色地完成一個個任務，盡顯男兒本色；20年，他淡薄名利堅守在平凡的崗位上，用勤奮的雙手書寫人生壯麗的篇章，用滿腔的熱情，詮釋了有一種忠誠叫奉獻！