20.61萬VS零投訴 “五一”假期合肥1號線是如何做到的？
20.61萬人次，是“五一”假期間最大進站客流量。
“五一”期間，1號線客運創下2017年元旦後歷史新高，3天累計運送乘客約57.55萬人次，日均約19.18萬人次，其中客流最大日為5月1日，進站客流量約達20.61萬人次。
“五一”期間，運營客服共接聽受理乘客事務52件，其中諮詢42件，表揚9件，建議1件，實現了運營服務工作零投訴。
軌道交通1號線的“零投訴”運營是怎樣實現？
為保障2017年“五一”假期（4月29日至5月1日）大客流，滿足節日期間市民軌道交通出行需求，市軌道公司提前謀劃、科學安排、精心組織，從行車組織、設備保障、客運服務等方面入手，全力做好假期的運營保障工作，確保軌道交通1號線運營安全、平穩、有序。
市軌道公司結合節假日客流分佈特點採取了措施，包括延長運營時間，4月29日至5月1日首末班車發車時間由6:30-21:30調整為6:00-22:00，運營時間延長1小時。
加密行車間隔。高峰時段較正常雙休日延長1.5小時，由10:00-19:00調整為9:00-19:30。
節前有針對性地組織開展了安全隱患排查專項工作，著力排查各類安全隱患，做到縱向到底、橫向到邊，發現問題立即整改，不留隱患。同時，節日期間嚴格執行“三逢一杜”安檢標準，即“逢包必檢、逢液必查、逢疑必問”、“杜絕漏檢”，
市軌道公司在客運組織方面，根據1號線客流預測及分析，充分總結2017年元旦小長假客運組織經驗，有針對性地編制1號線重點客流車站（合肥火車站、明光路站、大東門站、包公園站、合工大南區站、朱崗站、合肥南站、濱湖會展中心站、紫廬站、萬達城站）“五一”假期客運組織細化方案，
票務組織方面，合肥火車站、合肥南站、紫廬站、萬達城站等重點車站，針對大客流激增情況提前做好充足準備，設置充足預賦值售票點，適時啟動人工售票，縮短乘客購票時間，滿足車站大客流組織需要。
提前對各網站售檢票設備、照明及導向設施和列車進行全面排查檢修，加大對閘機、扶梯等重點設備設施巡查頻次，提高限時服務回應效率和品質，並成立應急保障小組，確保能隨時調配人員、物資等各類資源跨站、跨中心站進行支援。
據統計，4月29日至5月1日，全線客流主要分佈在合肥火車站、合肥南站、大東門站、萬達城站、紫廬站等5座車站，共占全線進站客流總量的54.28%。其中節日期間最大進站客流站為合肥火車站，累計進站客流量達91760人次，占全線進站客流總量的15.95%。5月1日因返程人員增多，該站單日進站客流量達38441人次。
加大對閘機、扶梯等重點設備設施巡查頻次，提高限時服務回應效率和品質，並成立應急保障小組，確保能隨時調配人員、物資等各類資源跨站、跨中心站進行支援。據統計，4月29日至5月1日，全線客流主要分佈在合肥火車站、合肥南站、大東門站、萬達城站、紫廬站等5座車站，共占全線進站客流總量的54.28%。其中節日期間最大進站客流站為合肥火車站，累計進站客流量達91760人次，占全線進站客流總量的15.95%。5月1日因返程人員增多，該站單日進站客流量達38441人次。