坑你沒商量,這幾台“神車”都是被無腦吹上天的
江山代有“神車”出,幾乎每過一段時間,都會有幾款車型被冠以神車的稱號,在各大論壇裡被吹得神乎其神,秒天秒地秒空氣,仿佛這台車就是一台極其完美的車型,它的粉絲們不容得他人說半點壞話,
後驅、V6、自吸,運動這些字眼,幾乎已經成了銳志吹們的口頭禪。但是小編作為銳志的前車主,就撂句實話給大家,銳志和運動可以說是八竿子打不著。
原廠銳志的懸掛從頭到尾都是舒適性的調教,
動力方面已經徹底落後一個時代,雖然小編是一個自吸粉,
以前一些吹得唾沫橫飛的哥們,最喜歡把銳志和3系放在一起談,小編認為真的有點兒過頭了,真沒可比性。
2:神車高爾夫高爾夫確實從某種程度來說,
以前的高6不能說很完美,但是卻是一台找不出明顯短板的車,除了空間以外。
高7的整體素質已經沒辦法和前輩比,甚至在標緻的308S面前都不一定抬得起頭來了。
3:神車比亞迪秦“垃圾,紐北跑不過秦”,這句話雖然算是調侃,但是也體現了一部分秦吹的心理,
確實,這一點會讓秦顯得牛逼哄哄,故而也出現了“垃圾,紐北跑不過秦”的說法。但是可怕的是,真有一些不明真相粉將這句話奉為至寶,到處吹噓
然而一台車的素質,加速能力真的不是唯一,即便當初小編在試駕秦的時候已經做好了心理準備,握緊方向盤來應付扭力轉向,然而它的搶舵力度還是超出了我的心理預估,轉向的精准度,側傾控制都很一般,真讓它去一趟紐北,必然會顯得非常吃力。
所以大家千萬別把這句話當真,到處宣揚,秦是台不錯新能源車,但一定不是一台運動的車。
然而一台車的素質,加速能力真的不是唯一,即便當初小編在試駕秦的時候已經做好了心理準備,握緊方向盤來應付扭力轉向,然而它的搶舵力度還是超出了我的心理預估,轉向的精准度,側傾控制都很一般,真讓它去一趟紐北,必然會顯得非常吃力。
所以大家千萬別把這句話當真,到處宣揚,秦是台不錯新能源車,但一定不是一台運動的車。