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老司機說高速公路不裝路燈是因路燈有時會成為兇器,反而更危險?

開車的朋友都知道夜間跑高速。除了自己的大燈和路上的反光路標,基本什麼也看不到,四面漆黑,讓人非常沒有安全感。為什麼高速上都不安路燈?難道有路燈駕駛狠危險嗎?司機夜間行駛怎麼辦?有路燈不是應該更安全?

高速公路一般來說,只有部分的環城高速公路、機場高速公路、重要的隧道和橋面外有安裝路燈的。其他的基本都不安裝,那是為什麼呢。

1、高速公路安全係數較高

高速公路是連接城市和城市、城市和鄉村的道路,

非機動車和行人一般都進不去高速。所以,一般高速公路不設路燈。另外,高速公路路面平坦,無明顯坑槽,路況保持較好,安全係數自然就更高。

2、造價太高

我國的高速公路總里程有十萬多公里啊,全部路段安裝燈,肯定是一筆不小的費用吧。

如果都按上路燈,每燈按照300W的耗電量來計算,即便是每60米設一根路燈杆,每晚的耗電量都不可估量,算到每年上就是天文數字了。另外高速公路穿州過省的,各個路段的供電和管理也是問題啊。公路作為基礎設施建設,不是為燒錢而燒錢的,是為了促進經濟發展而存在的。

3、路面反光標誌滿足需求

路燈照明是不連續的、不均勻的。對行駛在高速的我們來說,這種明暗交替會造成錯覺,也會很快造成眼睛疲勞,非常危險。而且路燈照明度差 ,散射光,會使長途行駛中的駕駛員眩目,造成駕駛危險。當外界照明不足時,車輛的大燈可以為司機提供更安全的照明。由於沒有對向車阻隔,夜間可以開遠光燈行駛。 這樣的夜間行車,

完善了路面標誌和反光標誌在汽車燈的反射照亮更可以清楚的看到引導的功能。

高速沒有路燈會有什麼影響?

一位長期跑杭千高速線的司機師傅說,杭千高速的路況本來這幾年就比較複雜,再加上照明不夠,有時開夜班車險象環生。有一晚他開車經過某路段,

三條岔路突然並成了一條路,由於夜間照明不夠,他看不出限速是80公里一小時還是60公里一小時,結果被雷達測速儀斷定為超速。

照明暗的情況下,司機們夜間行車主要依靠車燈與公路上的反光標誌來確定路線與時速以免超速被扣分。

沒有路燈,夜間行駛怎麼辦?

車輛夜間行車,完善的路面標誌和反光標誌完全滿足需要。夜裡,在汽車前燈的強烈照射下,交通標誌上的反光膜會將光線定向反射,照亮路面,並能將各種交通標誌清晰地反射到司機的眼裡,足以完成方向引導的功能。看准路標才是關鍵!

上面幾點告訴我們高速安有路燈不一定更安全,也許會是“兇器”呢。所以不管有沒有路燈,大家在夜間跑高速時要多加小心謹慎,安全駕駛勝過一切外界輔助!

祝大家一路平安

沒有路燈,夜間行駛怎麼辦?

車輛夜間行車,完善的路面標誌和反光標誌完全滿足需要。夜裡,在汽車前燈的強烈照射下,交通標誌上的反光膜會將光線定向反射,照亮路面,並能將各種交通標誌清晰地反射到司機的眼裡,足以完成方向引導的功能。看准路標才是關鍵!

上面幾點告訴我們高速安有路燈不一定更安全,也許會是“兇器”呢。所以不管有沒有路燈,大家在夜間跑高速時要多加小心謹慎,安全駕駛勝過一切外界輔助!

祝大家一路平安