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“後備箱”密室逃脫,真的不可以嗎?

隨著梅雨季節的結束,盛夏的腳步越來越近。但就是這樣一個充滿生機與歡樂的季節,也埋著許多為人所忽視的安全隱患,最令人揪心的就是兒童的安全問題。每逢夏季,總會看到幾則兒童游泳溺亡的事故發生。

然而,夏天升溫帶來的隱患還不止這些。

就在今年5月2日,山東德州慶雲縣有兩個5歲的小孩,在家門口玩著玩著突然無故失蹤,這可把家長急壞了,不僅找來親戚一同尋找,還立即報了警,仍然一無所獲。最後,查看監控的民警懷疑,小孩可能進入了鄰居的後備箱中,於是立即聯繫轎車車主打開後備箱,果不其然,兩個孩子就在後備箱中,

且因長期缺氧,身體滾燙!家長們趕緊把孩子送到醫院搶救,可最終還是沒能挽回兩個孩子的生命。

隨著夏季氣溫漸高,密閉暴曬的汽車空間內溫度迅速攀升,

密不透風的後備箱更是氧氣稀薄,很容易讓孩子體溫飆升,出現胸悶窒息等中暑症狀,釀成生命悲劇。那麼,夏天停在室外的車內溫度到底有多高呢?曾經有人做過試驗,短短32分鐘,在氣溫30攝氏度的陽光照射下,車內溫度就已經飆升至62.3度!

而人體的耐熱程度,不超過41攝氏度。

有人要說了,車門反鎖無法打開,但後備箱應該可以啊,兩個孩子為何不能從後備箱內部開鎖逃生呢?那就涉及到我們平時的知識盲區了,後備箱真的可以從內打開嗎?我們帶著這個問題諮詢了專家,

據專家分析,很多車型車內有一個把手,但其實也有很多車型根本沒有從內打開後備箱的開關,基本就要用拆到鎖芯的方法來進行解決,難度不小。為了印證大家的猜想,一名女主播甚至親身上演了一出“後備箱”密室逃脫!

她特意找了轎車、越野車,

從日系到德系等不同車型,鑽入後備箱進行實驗。經過比對,大眾、豐田的後備箱均無法手動從內開啟,而吉普車由於後備箱和後座連通,雖說可以從後備箱爬入後座,但也無法從內打開尾門。

那麼,為何那麼多車型都無法從內打開後備箱?國家到底有沒有規定必須有這樣的後備箱逃生裝置呢?北京理工大學機械與車輛學院車輛工程系副教授吳志成表示:“根據《汽車門鎖及車門保持建的性能要求和試驗方法》規定,目前還沒有硬性規定要求必須有這樣的後備箱逃生裝置。”所以,如果為了避免文章開頭的悲劇發生,各位家長要做好提醒工作,務必不能讓小孩子進入後備箱。

然而,在眾多德系日系外資合資車都無法從內開啟後備箱的情況下,來自中國自主品牌的吉利新帝豪百萬款卻早已安裝上了後備箱逃生閥!

吉利新帝豪百萬款的逃生閥裝置在車輛的後備箱內,一旦電子系統失靈、門窗緊閉無法打開時,就可將後排座椅翻下來,從後備箱內部拉一下逃生開關逃出車外,獲得一線生機!

新帝豪百萬款對安全的考慮還不止這些。試想,如果你的孩子在車輛行駛過程中無意間碰動手刹或拉開車門,作為父母的你也會嚇出一身冷汗吧!為此,新帝豪後排車門左右均配有兒童安全鎖,鎖上後車門只能從外打開,車內還配備有ISOFIX兒童座椅介面,能讓孩子舒服又安全地待在座位上,有了這些保護,你也能安心開車啦!

盛夏是肆意享受陽光的季節,各大景點將迎來新一輪旅遊人潮,孩子們最期待的“六一兒童節”也即將到來,正是帶孩子外出遊玩的好時機。選擇一輛好車,就能將安全攥在手中,開啟無憂假期時光!

目前還沒有硬性規定要求必須有這樣的後備箱逃生裝置。”所以,如果為了避免文章開頭的悲劇發生,各位家長要做好提醒工作,務必不能讓小孩子進入後備箱。

然而,在眾多德系日系外資合資車都無法從內開啟後備箱的情況下,來自中國自主品牌的吉利新帝豪百萬款卻早已安裝上了後備箱逃生閥!

吉利新帝豪百萬款的逃生閥裝置在車輛的後備箱內,一旦電子系統失靈、門窗緊閉無法打開時,就可將後排座椅翻下來,從後備箱內部拉一下逃生開關逃出車外,獲得一線生機!

新帝豪百萬款對安全的考慮還不止這些。試想,如果你的孩子在車輛行駛過程中無意間碰動手刹或拉開車門,作為父母的你也會嚇出一身冷汗吧!為此,新帝豪後排車門左右均配有兒童安全鎖,鎖上後車門只能從外打開,車內還配備有ISOFIX兒童座椅介面,能讓孩子舒服又安全地待在座位上,有了這些保護,你也能安心開車啦!

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