高速上掰扯事故責任，結果悲劇了……
3月9日，G60滬昆（杭金衢）高速兩車刮蹭，車主原地下車理論，未將車開到安全區域，結果又發生了第二次事故……
事故造成正在理論的兩位車主當場死亡。而同樣的二次事故，還真不少。
2017年2月26日，甬台溫高速往寧波方向，有兩車追尾，其中一輛車的司機和乘客下車走動，結果被旁邊另一輛行駛的轎車撞倒，兩人死亡。
(資料圖)
2017年1月26日臘月二十九，黑龍江省哈綏高速因驟降大雪，路面結冰，造成多車連撞，7人死亡。其中4人在車內因為碾壓而死亡，3人在車旁被撞而死。
(資料圖)
以上慘痛的教訓，我們該好好吸取了！為了自己也為了他人，讓我們遠離“二次事故”！
如何遠離“二次事故”？
當發生交通事故後，人們的第一反應是留在原地查看車況，甚至還有人在車道內爭論事故責任，這些都是安全的最大隱患，是最應該規避的行為。
1. 如果沒有人員傷亡，車還能行駛，在確保安全的前提下，將車行駛到安全地帶。
2. 如果車輛損毀嚴重，
3. 在上述工作完成後，人員迅速撤離到安全地帶或者護欄外，千萬不要坐在車裡，在保證自己安全之後，撥打報警電話。高速交警的報警電話為12122，或者撥打110。不用急著給保險公司打電話，因為高速公路上的事故保險公司是不會上來勘察的，一般都是事故現場清理完畢後再到停車場進行估價處理。
除了生命，一切都是身外之物，都可以捨棄，因為還可以賺回來，為了自己，為了我們的親人，讓我們為安全多想一分，多做一點吧!
作者：黃啟鵬
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