這個港口空無一人，它竟被機器人承包了，可減少人工85%！

青島港11日啟用其研發了3年多的全自動化碼頭，經過5萬多次的測試。這艘挺好在碼頭的船隻將將在青島港裝卸4500個集裝箱。其作業效率較傳統碼頭提升30%，操作人員減少85%。整個過程不需要人工作業。

在美國第11屆“Navis　World”全球年會上，這個碼頭榮獲“亞洲首個全自動化集裝箱碼頭傑出成就獎”。

以下是機器作業圖賞

圖中顯示的自動導引車（AGV），是個厲害的產品。在工業 4.0和“中國製造2025”的推動下，智慧物流迎來了重大的發展機遇，AGV被稱為智慧物流裝備的關鍵核心設備，

當前，物流行業規模正在以每年40％的速度快速增長。近幾年我們可以深刻感受到亞馬遜、阿裡、京東、順豐、申通等行業巨頭在智慧物流上的佈局。

亞馬遜通過運用機器人、無人機和大資料技術，亞馬遜將智慧物流的概念演繹得淋漓盡致，未來它將構建更加龐大的全方位物流網路，引領並推動電商物流行業的發展。

國內阿裡、順豐、京東、申通等也不甘示弱，

拿京東為例，無人機、無人車、無人倉，組成了京東智慧物流的骨幹樞紐。京東碼垛機器人又分為了DELTA型分揀機器人（針對小件場景）和六軸機器人。

京東智慧物流一撇

機器人移庫

機器人分揀，自動貼標籤

農村智慧物理配送

中國自主研發控制系統的勢頭越來越高漲，背後我們也看到，中國也將逐漸擺脫國外壟斷。