中國F-7MG出口戰機在1996年航展上第一次和人們見面，這款戰機是在原本的J-7E的基礎上改進而來的，在氣動構型上和原型相同，都屬於三角翼加前緣襟翼，這樣一來戰機的高機動性就得以延續下來，
另外這款戰機在升級的時候還安裝了英國研發的火控系統以及其他先進的設備，提高了戰機全天候作戰的能力。而F-7MG在之後又改裝成許多其他類型的戰機，面向亞非多個國家出口，為中國打開了全新的國際市場，直到2013年這個系列的戰機才停產。
F-7MG改裝之後升級成為了F-7PG，並在2001年的時候出口給了巴基斯坦，該機內部的座艙沒有改變，包括裡面的設備也和原型相差無幾，不過這款戰機的顯示幕要比從前的小了一些，所以只能做替換的機械儀錶。
不過後來因為技術不斷的發展，
客戶的要求也發生了轉變，所以F-7MG機身所安裝的電子設備也都更加先進。而出口孟加拉的戰機則對座艙進行了一些改變，原本使用的是英國的屏顯，之後換成了國產新型設備，在屏顯下方還設置了控制台，在儀錶板上也變得更加精緻和先進。
在2009年的時候，
中國向奈及利亞輸出了一批F-7NI戰機，而這款戰機的座艙也進行了改裝，尤其是原本儀錶板上的彩色顯示器，拆除之後選擇了多功能液晶顯示器，能夠在多個儀錶之間進行轉。另外在屏顯兩邊還安裝了具有頭盔瞄準性能的位置感應器，這種瞄準具和PL-9可以進行完美的搭配，就算在空中作戰也能夠瞄準敵人的戰機。不過可惜的是這個國家的飛行員使用都是美式頭盔，
到現在為止還沒有發現國產頭盔的蹤影。
孟加拉是在2012年採購的新型F-7BGI戰機，據悉這款戰機的座艙中有三台多功能液晶顯示器，實現了玻璃座艙的設計，基本上已經達到了三代機的技術水準，同時這款戰機也擁有頭盔瞄準具感應器，這款戰機是F-7MG的最後一款，
所以能力也是整個系列中最強大的。