壯麗東南第一州，帶你一秒穿越回千年之前的淮安！

一座城市有了水就有了靈氣和腔調。比如淮安這座城市，因運河而興起、由漕運而興旺。千百年間，南船北馬將無數的物資從運河這一動脈中輸送往全國各地，也留下了淮安壯麗“東南第一州”的傳說。

對淮安人來說，運河是他們天天見面的母親河。從城市西北穿城而過，匯入東南的淮河，整個城市與運河相互依存早已融為一體。

如今的運河上船隻不多，面對200余米的平靜水面，很難想像運河給這座城市曾經帶來的繁華。明清兩代在淮安設立漕運總督，

掌管著長達1790公里的漕糧運輸，運河沿線1.2萬隻漕船、12萬漕軍都聽其調遣。設立在淮安清江浦的常盈糧倉容納150萬石漕糧，超過當時全國漕運總量的三分之一。

淮安地方誌辦公室主任荀德麟介紹，最繁華時淮安人口超過100萬，

是全國漕糧運輸、中轉、造船以及黃河治理中心。他說：“黃河肆虐最厲害的時期，也是淮安這座城市最繁榮的時期。因為這些要素造就了國家國庫銀兩投入的積聚，南來北往、官商客流高度的積聚，南來北往的船隻也罷、車馬也罷，到這裡必須要停留，所以也造就了這座城市人口的高度積聚。”

鼎盛時期的淮安幾乎所有的行業都圍繞著漕運而運轉，普通市民所從事的服務業也在當時達到頂峰：“清朝有一首描述清江浦的詩，

水鎮城市繞、官比市民多，很多在清江浦混生活的全是在衙門裡頭當差的，或者是為南來北往的行旅、客商提供食宿服務和娛樂服務的經營者，飯店多、旅館多、澡堂多，坐了一天船、拉了一天纖要洗把澡，有條件的看看戲，戲院劇場多。”

交通的發達造就了歷史上淮安經濟的繁榮。河下古鎮緊鄰運河，當年全國四大鹽商有三家在古鎮居住，

私家林園數不勝數。如今的古鎮上，仍有許多當年留下的傳統小吃，吳毅輝就在這裡經營著一家醬菜店，他賣的是淮安特產老鹵大頭菜。他說：“你看這個小小的大頭菜，每個都要經過削皮、日照、醃制、發酵、通風、轉缸這麼多環節，每一步都不能出錯，不然口味肯定不行。我們家的配方都是老祖宗傳下來的，這麼多年口味就沒變過。”

油鍋中金黃色的茶饊，是從古至今風靡全城的小吃

雖說1855年黃河改道後，淮安逐漸失去了曾經的繁華，1908年撤銷漕運，讓“東南第一州‘陷入低迷。然而，漕運給這座城市留下的印記卻在舌尖上流傳，味蕾的呼喚讓融匯了南北飲食特點的淮揚菜從這裡走向全國。對於定居海外的淮安人陳正業來說，發跡于河下古鎮文樓飯店的蟹黃湯包，是他心中家鄉的味道。

他感慨地說：“很多地方都有湯包，但怎麼都覺得家鄉文樓的最好，每次吸一口汁，滿嘴都是蟹黃、雞湯、豬油的味道。對於我來說，這早就不僅僅是種食物，而是家的味道。”

他感慨地說：“很多地方都有湯包，但怎麼都覺得家鄉文樓的最好，每次吸一口汁，滿嘴都是蟹黃、雞湯、豬油的味道。對於我來說，這早就不僅僅是種食物，而是家的味道。”