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一汽大眾和上海大眾的區別,想買大眾車的朋友看過來!

大眾,國內首屈一指的合資車品牌,品質高,銷量好,占國內乘用車的比例更是一大塊。但一直以來,很多人都在困惑,一汽大眾和上海大眾到底有什麼區別,哪個大眾更好一點。

那麼 ,小馬就給大夥兒說道說道。

一汽大眾

一汽-大眾汽車有限公司(簡稱一汽-大眾)於1991年2月6日成立,是由中國第一汽車集團公司(60%股)和德國大眾汽車股份公司(20%股)、奧迪汽車股份公司(10%股)及大眾汽車(中國)投資有限公司(10%股)合資經營的大型乘用車生產企業,是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

一汽大眾的車型有:捷達、寶來、高爾夫、速騰、蔚領、邁騰、CC。

上海大眾

上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上汽大眾)是一家中德合資企業,中德雙方投資比例為:上海汽車集團股份有限公司50%,德國大眾汽車集團40%、大眾汽車(中國)投資有限公司10%。上海大眾成立於1985年3月,是國內規模最大的現代化轎車生產基地之一。

上海大眾的車型有:POLO、桑塔納、朗行、朗逸、朗境、淩度、帕薩特、輝昂、途安按、途觀、途昂。

孰強孰弱

從研發能力上講,上海大眾是要強於一汽大眾的,但那都是自主品牌,如一汽的奔騰,上汽的榮威,而今天我們要說的是大眾。

一汽大眾和上海大眾都是大眾公司在中國的合資企業,

從技術實力上來講,兩家都是大眾的技術,一汽和上汽幾乎沒有自己的頂尖汽車技術,所以技術實力也談不上誰強誰弱。

車型銷量不代表兩家企業的實力,因為兩家企業生產的車型都是大眾公司設計的產品,兩家公司並沒有參與車型的設計,所以說誰家賣的好,只能說感謝大眾公司給了他們比較討中國人喜歡的產品。而在行銷方面,無疑是上海大眾做的更好一些,

畢竟上海大眾所處的生存環境,都決定了他能走在市場前沿。

在製造工藝方面,兩家公司的汽車生產線全部來自國外,零部件的採購標準也是基本控制在德國人手裡,不過,上海大眾的零部件國產化更高,雖然都得到了德國人的許可,但其品質還是和德國人自己把關的差一些。從這一層面上講,一汽大眾的車整體品質更勝一籌。

綜上所述,一汽大眾和上海大眾,

就好比一對同父異母的兄弟,基因都差不多,只是性格不同罷了。一個內向,踏實肯幹,一個外向,有創新精神。至於想買大眾車的您,選擇性很多,就看您對誰的性子,再參考一下網路上的口碑,總有合適您的一款!