誰說轎車空間不如SUV 這輛不到10萬的車空間大動力強配置高

上周，老王突然問我一個問題：“你說找女朋友，是找一個有內涵的呢？還是找一個嬌美的呢？”這絕對是一道世紀大難題。要說找有內涵的吧，外表可能有點不盡人意；要說找嬌美的吧，

談不上兩句兩人話題的層次隔閡就出來了。要找個有內涵又嬌美的吧，人家早成京東的老闆娘了。這裡頭凸顯的，是世事不盡完美的道理---我爸就經常孜孜不倦地教導我：別看你長得醜，那是因為你智商高。

當然了，這條千百年來亙古不變的法則如今被“汽車界的顛覆者”—寶駿給顛覆了。

2017上海國際車展已經拉開帷幕，寶駿汽車310Wagon正式發佈。新車是310車系的一個全新衍生車型，預計在年內正式上市。

寶駿310Wagon的定位是緊湊型車，軸距達到2750mm。它擁有相當修長的車身，整體造型看上去與傳統旅行車比較接近，不過從車身側面及車頂的設計來看還是有一點點的差異。

它採用了寶駿家族式前臉設計，典型的盾形進氣格柵搭配三橫幅式鍍鉻格柵條看著比較大氣，整體設計與寶駿310比較相似。車尾的造型與日系旅行車有點相似，尾燈的款式似曾相識。

車內同樣採用寶駿的家族式設計風格，以簡潔大方、實用為主調。中控台的佈局清晰明瞭，採用了大面積的木紋裝飾件，而中央的大尺寸觸控式螢幕則是相當的吸入眼球。目前關於該車的消息還不多，因此車內配置如何暫時不得而知，但一貫以高性價比為賣點的寶駿，

我相信車內配置是最不用擔心的問題。

寶駿310Wagon將會沿用寶駿310的1.2L自然吸氣發動機，最大輸出功率是82馬力，傳動系統或匹配5速手動變速箱，

另外預計未來還將推出搭載1.5L發動機的車型。目前暫時不知道這個消息是否屬實，不過我認為可能性不大，個人預計新車應該會直接搭載1.5L自然吸氣發動機，如果寶駿310那台1.2L發動機用在它身上，那就是“小馬拉大車”了，動力水準不言而喻。

說到“以用戶需求為核心”，就不得不提寶駿。寶駿310Wagon並非寶駿第一次基於用戶需求而打造的車型，“家用大7座”的寶駿730，“年輕人的第一輛SUV”寶駿510，以“全家都能開”為宗旨的IAMT變速箱，均是寶駿“以用戶需求為核心”造車理念的一次又一次呈現。寶駿這種關注客戶，傾聽客戶聲音，洞悉客戶潛在需求，主動完善客戶用車、購車體驗的客戶經營，讓其在2016年收穫了76萬位新增用戶的信任，銷量同比增長高達51.2%。

在寶駿最新的品牌宣傳片裡，上汽五菱總工程師柏宏女士謙遜地對著鏡頭說道：“每一位用戶，都是我們的設計師。”我相信，寶駿310Wagon一定會贏得大家的熱愛的。

“年輕人的第一輛SUV”寶駿510，以“全家都能開”為宗旨的IAMT變速箱，均是寶駿“以用戶需求為核心”造車理念的一次又一次呈現。寶駿這種關注客戶，傾聽客戶聲音，洞悉客戶潛在需求，主動完善客戶用車、購車體驗的客戶經營，讓其在2016年收穫了76萬位新增用戶的信任，銷量同比增長高達51.2%。

在寶駿最新的品牌宣傳片裡，上汽五菱總工程師柏宏女士謙遜地對著鏡頭說道：“每一位用戶，都是我們的設計師。”我相信，寶駿310Wagon一定會贏得大家的熱愛的。