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懂車的誰會買哈弗H6?這三款SUV國產車標合資技術,比H6強

提及哈弗H6這款“神車”,其市場的霸主地位可謂是穩如泰山,連續將近50個月坐穩SUV銷量冠軍的這個光環已經將這款車型近乎神話掉了,但是哈弗H6自身存在的問題卻依舊很多,動力肉,

祖傳1.5T用了三年多,起步價已經飆升11萬,整體性價比不如當年,總之就是一句話:二狗子,你變了。

是的,哈弗H6雖然一直在改款,但是我們發現其改款並未真正走心的去處理好自身的短板,反倒是借機抬價,性價比也比之後來者明顯落後,僅僅因為一個“市場慣性”,

導致其依舊能穩坐冠軍寶座。而今天小編給大家介紹的這三款車型,懂車的都會知道它們與H6的差距。

No.1 傳祺GS4

在上個月的銷量資料出來之後,傳祺GS4已經攀爬到緊湊型SUV第二名的寶座上了,僅僅比哈弗H6落後一分而已,不過其車身造型大氣時尚,而其發動機的品質更是比哈弗H6要強硬許多,在改款之後更是把雙離合感測器改為6AT感測器,這一點就做得比哈弗強,哈弗改款之後將1.5T改成2.0T但是卻把6AT變成了雙離合,

這突如其來的騷,讓人閃了腰。

No.2 奇瑞瑞虎7

奇瑞的這款虎7可能很少有朋友知道,它的車型設計師並未是國人,而是曾經就職于福特總監的James Hope所打造,其外觀內飾也都有著一種國際范兒。當然,外觀內飾固然是亮點,而奇瑞的發動機更是不容小覷,路虎身上的發動機都是奇瑞提供,奇瑞的發動機在品質和性能方面的強悍之處不言而喻。

No.3榮威RX5

這款車型可謂是出身豪門,也是上汽在SUV市場的旗艦車型,你問我這款車型品質硬不硬?可以簡單的這麼評價這款榮威RX5:大眾的底盤、通用的動力。這款車型身上可不止是一個“榮威”,而是有著大眾、通用、斯柯達這些車界大佬們的屬性加持,無論是三大件還是其他都可以說是掛著國產車標的合資車!