提及哈弗H6這款“神車”， 其市場的霸主地位可謂是穩如泰山， 連續將近50個月坐穩SUV銷量冠軍的這個光環已經將這款車型近乎神話掉了， 但是哈弗H6自身存在的問題卻依舊很多， 動力肉， 祖傳1.5T用了三年多， 起步價已經飆升11萬， 整體性價比不如當年， 總之就是一句話：二狗子， 你變了。
是的， 哈弗H6雖然一直在改款， 但是我們發現其改款並未真正走心的去處理好自身的短板， 反倒是借機抬價， 性價比也比之後來者明顯落後， 僅僅因為一個“市場慣性”， 導致其依舊能穩坐冠軍寶座。 而今天小編給大家介紹的這三款車型， 懂車的都會知道它們與H6的差距。
No.1 傳祺GS4
在上個月的銷量資料出來之後， 傳祺GS4已經攀爬到緊湊型SUV第二名的寶座上了， 僅僅比哈弗H6落後一分而已， 不過其車身造型大氣時尚， 而其發動機的品質更是比哈弗H6要強硬許多， 在改款之後更是把雙離合感測器改為6AT感測器，
No.2 奇瑞瑞虎7
奇瑞的這款虎7可能很少有朋友知道， 它的車型設計師並未是國人， 而是曾經就職于福特總監的James Hope所打造， 其外觀內飾也都有著一種國際范兒。 當然， 外觀內飾固然是亮點， 而奇瑞的發動機更是不容小覷， 路虎身上的發動機都是奇瑞提供， 奇瑞的發動機在品質和性能方面的強悍之處不言而喻。
No.3榮威RX5
這款車型可謂是出身豪門， 也是上汽在SUV市場的旗艦車型， 你問我這款車型品質硬不硬？可以簡單的這麼評價這款榮威RX5：大眾的底盤、通用的動力。 這款車型身上可不止是一個“榮威”， 而是有著大眾、通用、斯柯達這些車界大佬們的屬性加持，