博瑞用車感受：自主還需努力

車主的博瑞也跑了有接近2萬公里了，當時買車的時候也是看上了博瑞大氣的外形及內飾，抱著支持國產的態度選擇了這輛博瑞，結果小毛病多的讓人頭疼

這是晚上回家途中，雨刷左右角以及除霧吹風系統，左下角主駕駛看不清，吹不掉，差點沒撞上，當時就給4s店打電話，確認除霧是不是堵了，當時技師正在試車，也出現同樣的問題，這個除霧吹風系統是中間一排，兩端沒有出風口，我也沒注意觀察，但是兩端都不能除霧，

這個設計雨刷的工程師我想問你你是設計玩具車嗎，前檔這麼大，你雨刷這麼短，主駕駛角有三分之一不能刮掉，這是很明顯的設計缺陷

說說這個車內後視鏡太小，範圍過小，完全影響觀察後邊了

座椅側翼快擠到中控了，本來我也沒覺著，後來自己看我的主駕駛也這樣了啊，我覺的是座椅裡面的聚氨酯發泡體塌陷了，座椅骨架主體應該不至於變形偏移

密封不嚴，僅僅是一個小角而已，但4S店給力啥也沒說直接換總成，大贊

中控台組裝工藝太差

左右大燈組裝工藝也是不及格，

不是吹毛求疵，如果我們都忽視細節都放任自流，我們民族自主工業何時才能長足發展與進步

定位直接偏離十萬八千里，然後等待系統升級用了1個月，導航廠家真心應該換掉了，導航觸控式螢幕失靈，哪怕你戳破螢幕點爛手指頭，

新車跑偏，售後服務經理親自上手，修理了兩次，這個我覺的是小事，但售後服務態度真心很贊

最後想說的是因為是第一批車子，有些缺陷瑕疵也正常，能夠接受，只要不影響到行車安全，對於一輛新車我有足夠耐心去包容他，我相信在後續改進過程中以及年度改版過程中它會越來越好，而且如今每個月銷量也足以證明大家的眼光和選擇是對的。

最後想說的是因為是第一批車子，有些缺陷瑕疵也正常，能夠接受，只要不影響到行車安全，對於一輛新車我有足夠耐心去包容他，我相信在後續改進過程中以及年度改版過程中它會越來越好，而且如今每個月銷量也足以證明大家的眼光和選擇是對的。