CCTD｜供需面施壓產地市場下行壓力仍大

分類＼財經
時間＼2017-05-21

煤炭供給補充明顯。

一方面，4月份全國原煤產量29453萬噸，環比微增，同比增長9．9％。1－4月份全國累計生產原煤110828萬噸，同比增長2．5％。另一方面，4月份中國煤及褐煤進口量為2478萬噸，環比增加269萬噸，漲幅12.18%，

同比增長33.2%。1-4月中國煤及褐煤進口量為8946萬噸，與去年同期相比增長33.0%。協力廠商面，環渤海港口庫存總量維持中高位水準，據CCTD中國煤炭市場網監測資料顯示，截至5月18日，三港（秦皇島港、曹妃甸港、京唐港）庫存總量位於1400萬噸以上。目前國內供給水準完全滿足、乃至超出市場需求，所以煤炭價格運行下降壓力增加。

市場採購積極性下降。

一方面，進入夏季，降水增長後水電替代作用顯現，電廠煤耗水準下滑，據CCTD中國煤炭市場網資料顯示，截至5月17日，六大電廠庫存總量1236.3萬噸，日耗量61.9萬噸，可用天數接近20天，較上月增長約5天，可以理解為電廠補庫壓力大大減小；另一方面，近期價格下跌局面形成，煤炭市場主體對後市看跌情緒濃厚，買漲不買跌心理，

影響採購商，下游消極採購掣肘市場成交量；協力廠商面，進口煤價格優勢的發揮對內貿煤替代作用增強，下游需求方對內貿煤採購積極性受到抑制，隨著國內煤炭市場轉暖，進口煤的困擾再次襲來。

國內煤炭市場供過於求格局形成，下游市場實際成交價格不斷刷新低點傳導擠壓產地市場利潤空間，鄂爾多斯產地市場近期產地市場價格延續下滑趨勢，

煤炭銷售企業大面積下調銷售價格，本周5500kcal/kg熱值煤種價格不同程度下降15-30元左右。從5月份以來銷售水準來看，鄂爾多斯地方煤礦銷量持續位於100萬噸以上，銷量雖較4月份有明顯的下滑但仍處於可觀水準，產地市場供給充裕局面改變不大。

內蒙古市場煤炭外運價格倒掛

以5500車板發運價格為365元/噸為例，從巴圖塔發運至秦皇島，通過大准鐵路線發運價格到港平倉推算價格為598元/噸，

從巴圖塔發運至黃驊港，通過神朔線發運到港平倉推算價格約535元/噸。目前下游港口成交價格位於570-580之間，由此看來，多數貿易商發運價格倒掛，對市場觀望情緒濃厚。目前市場發運到黃驊港的成本優勢明顯，大型企業產運銷一體優勢體現。產地採購方減少，因此煤炭銷售集中依賴於大型企業採購，下游價格持續下行擠壓，大型企業產地採購成本壓縮成為促使產地市場銷售價格下滑的連鎖反應的又一因素。

受發運至下游價格倒掛影響，園區發運量出現明顯下降導致產地市場運力需求衰退，長途和短途汽運價格出現持續下降，從鄂爾多斯公路汽運價格指數來看，截至5月12日，長途運價0.71元/噸，4月份以來累計下降10.13%，短途運價0.23元/噸，4月以來累計下降8%。

國內市場供給寬鬆、產地市場成交量下滑促使產地煤炭市場價格、汽運價格持續下降。近期，煤炭供給穩定，需求波動成為近期煤炭價格起伏變化的關鍵因素，迎峰度夏需求拉動因素髮力尚待時日，煤炭價格下跌慣性仍在，產地市場煤炭價格下行壓力仍大。（作者：CCTD中國煤炭市場網觀察員劉永麗）

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