終身不加油，不充電的車 本田量產氫燃料車

想買輛電動車，有糾結電動車續航里程不太夠用？可以轉換下腦筋看看汽車另一種未來——氫燃料電池車。最新消息，本田此前推出的FCV燃料電池概念車即將量產，逆天的是，該車一次補充燃料的續航里程將超過700公里，

而且燃料從無到滿只需3分鐘。

這裡先給給位看官囉嗦一下這氫燃料電池車是個啥？其實這氫燃料電池汽車也是電動汽車，只不過“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學電池相比，燃料電池可以補充燃料，通常是補充氫氣。

一些燃料電池能使用甲烷和汽油作為燃料，但通常是限制在電廠和叉車等工業領域使用。

和普通電池一樣，燃料電池由陽極、陰極和電解質組成。大部分燃料電池汽車使用聚合物交換膜燃料電池。在這一系統中，氫氣受壓通過鉑催化劑，分解成兩個氫離子和兩個電子。這些電子會驅動汽車的電動機，而氫離子會和氧氣結合成水，以蒸汽“廢氣”的形式排出。

通過將這些電池堆疊在一起，就能為汽車提供足夠電力。

看，吃的是氫排出的是水，無論怎麼看都相當環保了。為什麼沒有先普及呢？這裡就要涉及成本問題了，據說建造一個氫氣燃料站需要花費 100 萬至 200 萬美元，因為需要解決處理液態氫氣的問題，比普及充電樁更不容易。不過豐田、本田等日系車企依然看准了混動+燃料電池這條路，因為充氣速度快，續航又長，著實方便很多。

在回來說說本田這款FCV燃料電池車，它的正式亮相要等到月底的東京車展，不過本田已經開始曬車的官圖了。圖上看，量產後的FCV燃料電池車也頗有謳歌NSX那科幻范兒，

細長的前大燈與進氣格柵融合，銳氣十足，整車採用溜背式設計，以減少空氣阻力。還帶有70MPa的高壓氫氣罐，在燃料耗盡後僅用時3分鐘即可充滿，續航里程超過700公里。本田計畫于明年3月在日本市場投放這款車，售價想必不會太低。