中大型SUV：CS95、大邁X7、傳祺GS8、哈弗H7選誰？
近年來，隨著中國品牌的市場份額、研發實力和造車工藝不斷提升，已經到了尋求向上突破的階段。這裡說的向上，一方面是推出級別更高、打破售價天花板的產品，以受關注度最高的SUV市場為例，
另一方面是要做出產品力有明顯提升的旗艦產品，包括造型、動力、配置以及做工等方面要有明顯進步。如今，不少中國品牌都推出了品牌旗艦產品，諸如長安CS95、大邁X7、傳祺GS8、哈弗H7都是屬於這樣的旗艦車型。
那麼，在這些市場新品裡，哪款車的表現更符合當下的消費需求？誰的競爭力又堪稱真的旗艦？不妨通過一番對比尋找答案。
入圍車型、售價一覽表
價格方面，入圍的四款車型售價均在16萬元左右，但值得關注的是，長安CS95、哈弗H7及傳祺GS8的車型均為入門低配車型，而大邁X7則是全系車型中的頂配車型，這種錯位競爭，越級式的策略讓大邁X7在配置方面具有極大的優勢，
外觀：大邁X7、GS8設計風格明顯高出一籌，CS95、哈弗H7中規中矩
在造型方面，四款產品得以於較大的車身尺寸，均顯示出了SUV應有的硬漢氣質和剛硬，但不可否認，如今的SUV都市屬性更加凸出，因此，消費者在選擇的時候，更多的會傾向於那些外觀時尚、個性、靚麗的產品。
在這種標準下，四款車裡大邁X7和傳祺GS8的表現明顯更好，真正做到了“剛柔並濟”。以大邁X7為例，其前大燈與格柵採用了一體化設計風格，同時車頭下方的鍍鉻條則採用延展式的設計，這讓大邁X7的外觀更加立體且更有硬派SUV風格。
空間：CS95最長最高，大邁X7最寬軸距最長
空間一直以來都是國人消費者的痛點，一般來講，所說的空間主要以車身尺寸的大小和軸距兩個部分。
首先在車身尺寸方面，長安CS95擁有最長、最高的車身，而大邁X7則擁有最寬的空間及最長的軸距，這兩款車在空間方面的優勢較為明顯。而大邁X7長達2850mm的軸距提供了充足的後排及後備箱空間。
從實測空間可以看出，大邁X7的超長軸距給前排帶來了最大1080mm，超過一米的腿部空間，後排最大955mm，同樣將近一米腿部空間。如此的空間表現，在同級中屬於絕對的領先水準。
配置：大邁X7越級科技配置讓人印象深刻
配置可謂是自主品牌安家立命之本，對於旗艦車型來說更是如此。應該來講，到了這一級別四款車型的基礎性配置均較高，符合帶領品牌向上突破的自我要求。其中，大邁X7更是以諸多越級的科技配置，以高打低的策略，在四款車型中脫穎而出。
通過配置對比我們不難發現，雖然四款車型的價格均在16萬元左右，但由於大邁X7是頂配車型，而其他三款均為入門車型，因此，大邁X7在配置上的優勢非常明顯。
同樣的價格，大邁X7配備了前後頭部氣簾、盲區監測、液晶儀錶盤、全景影像、半自動泊車、自我調整巡航、發動機啟停、全景天窗、電動尾門、電動吸合門、撥片換擋、電動記憶座椅、記憶後視鏡、後排獨立空調等諸多科技性人性化配置，而這些是其他三款車型所無法享受的。
動力總成：均採用2.0T發動機，符合消費對動力的需求
動力方面，四款車型均搭載2.0T發動機，其中長安CS95和傳祺GS8採用了6擋手自一體變速箱，而大邁X7和哈弗H7則採用了6速雙離合變速箱。動力參數上，長安CS95的優勢最為明顯。大邁X7雖然在動力上沒有太大的優勢，但好在其採用了電子旋鈕+方向盤撥片換擋的配置組合，在換擋便捷性及內飾的科技性上優勢較為明顯。
總結：通過全面的對比我們可以明顯的感受到，這四款車型體現了自主SUV在產品力方面取得的努力和提升，我們也有理由相信，在不久的將來，自主品牌將完全有能力和實力與合資品牌在產品層面進行正面的對抗。
不過，最讓筆者驚訝的還是大邁X7。時尚、硬朗的外形，出色的性能，充裕的空間以及豐富的科技配置都非常符合當前使用者的需求。更為關鍵的是，大邁X7擁有超高的性價比，其他中型SUV的入門價格就能買到最高配的車型，這樣的誠意值得稱讚。
大邁X7的超長軸距給前排帶來了最大1080mm，超過一米的腿部空間，後排最大955mm，同樣將近一米腿部空間。如此的空間表現，在同級中屬於絕對的領先水準。配置：大邁X7越級科技配置讓人印象深刻
配置可謂是自主品牌安家立命之本，對於旗艦車型來說更是如此。應該來講，到了這一級別四款車型的基礎性配置均較高，符合帶領品牌向上突破的自我要求。其中，大邁X7更是以諸多越級的科技配置，以高打低的策略，在四款車型中脫穎而出。
通過配置對比我們不難發現，雖然四款車型的價格均在16萬元左右，但由於大邁X7是頂配車型，而其他三款均為入門車型，因此，大邁X7在配置上的優勢非常明顯。
同樣的價格，大邁X7配備了前後頭部氣簾、盲區監測、液晶儀錶盤、全景影像、半自動泊車、自我調整巡航、發動機啟停、全景天窗、電動尾門、電動吸合門、撥片換擋、電動記憶座椅、記憶後視鏡、後排獨立空調等諸多科技性人性化配置，而這些是其他三款車型所無法享受的。
動力總成：均採用2.0T發動機，符合消費對動力的需求
動力方面，四款車型均搭載2.0T發動機，其中長安CS95和傳祺GS8採用了6擋手自一體變速箱，而大邁X7和哈弗H7則採用了6速雙離合變速箱。動力參數上，長安CS95的優勢最為明顯。大邁X7雖然在動力上沒有太大的優勢，但好在其採用了電子旋鈕+方向盤撥片換擋的配置組合，在換擋便捷性及內飾的科技性上優勢較為明顯。
總結：通過全面的對比我們可以明顯的感受到，這四款車型體現了自主SUV在產品力方面取得的努力和提升，我們也有理由相信，在不久的將來，自主品牌將完全有能力和實力與合資品牌在產品層面進行正面的對抗。
不過，最讓筆者驚訝的還是大邁X7。時尚、硬朗的外形，出色的性能，充裕的空間以及豐富的科技配置都非常符合當前使用者的需求。更為關鍵的是，大邁X7擁有超高的性價比，其他中型SUV的入門價格就能買到最高配的車型，這樣的誠意值得稱讚。