15.98萬起的長安CS95，比傳祺GS8、哈弗H7更值嗎？

長安汽車近些年來依靠不錯的產品（如CS35、逸動、悅翔V7等），

逐漸爬升至自主品牌一線陣營，而在上個月底，其潛心研發多年的重磅車型CS95終於上市，引起市場的一片躁動。

而這樣一款售價在16-23萬區間的大7座SUV，

到底哪裡好，對比競品又有何優勢，磚叔通過下文來好好分析分析。

長安CS95全系共8款車型，售15.98-22.98萬，入門2款為5座車型，其餘均為7座，而較貴的3款還配備了四驅系統。

CS95這個價格無論是入門車型售價，還是四驅車型起步價，以及頂配車型售價，

都要低於傳祺GS8，相對來說還是顯得很有誠意的。不過以此就說它性價比一定高過GS8，那就太武斷了，磚叔這裡賣個關子，這兩車的優劣咱們放到後面再說。

其實關於它的優點，磚叔在此前的上市文章中已有說明，這裡就再簡單回顧一下。首先其車身尺寸出色，在同價位中是一等一的，就算與漢蘭達、銳界相比，也不會敗下陣來。再加上它的車身線條平直，所以車內空間方面也有了更好的保障，

從實際體驗來看，無論縱向、橫向以及頭部，你都不會有什麼抱怨的。

其次CS95的動力系統表現出色，它全系搭載2.0T+6AT動力總成，

發動機最大功率171kW（233PS）、峰值扭矩360Nm，超增壓模式扭矩還可提升至380Nm，這樣的參數表現不僅自主品牌無人能及，漢蘭達、銳界也討不到便宜，並且它只用喝92號油。更關鍵的是，這套動力系統調配得很不錯，要提速有提速、要平順有平順，使用體驗很棒。

再次，

CS95的底盤調校很有功力，眾所周知，這方面一直是自主品牌的短板，但CS95無論是濾震表現，還是底盤整體感，都達到合資水準，行駛舒適性有較好的保證。而良好的底盤再配上柏格華納的電控適時四驅系統，使得其越野能力也很可靠，這對於一輛大尺寸SUV來說，也是加分項。

最後再給CS95的豐富配置豎個大拇指，語音控制、遠端控制車輛、ACC自我調整巡航、並線輔助、360度全景影像、自動泊車等等功能都悉數出現在它身上，而標配的也有8英寸大屏、LED大燈、外後視鏡加熱+折疊、皮質座椅、真皮多功能方向盤以及完善安全配置，這無疑也提升了其性價比。

顯然，要做一輛完美的車是幾乎不可能的事，而長安CS95的問題就在於內外設計過於老成，這對於年輕消費者來說，吸引力可能就沒那麼大了，特別是競爭對手是GS8的情況下，觀感上的差異會被進一步放大。

另外，CS95的車身自重超過2噸，這麼大一輛車有這個重量是正常的，但帶來的直接影響就是油耗低不了，儘管長安的2.0T發動機用上了直噴技術，變速箱調校也注重節油了，也很難讓油耗降低。不過這也不能說是CS95的缺點，而應該說是買中大型SUV的代價，所以要是注重節油，那麼還是建議選擇同價位的那些採用自吸發動機的合資緊湊SUV好了。

長安CS95的最大對手就是傳祺GS8了，磚叔也在車展上實際測量了它們的空間表現，兩車第二排旗鼓相當，而第三排CS95更出色，後備廂容積也是CS95更好。不過配置方面，GS8也表現出色，特別是中間價位的車型，配置是要略豐富於CS95同等價位車型的。總的來說，GS8與CS95實力真是在伯仲之間，磚叔都很喜歡，但CS95起步價更低，如果你考慮買5座車型，那麼CS95更有性價比；而如果是買中間價位，GS8配置稍稍領先；至於預算充足想買頂配車型的朋友，為什麼不去選擇便宜了3萬元、且科技配置更豐富的CS95呢？

哈弗H7L是另一個對手，雖然上市更早，但其設計並不會落伍，車身尺寸也很大，動力也OK。只是H7L第二排地板有明顯隆起，坐三個人時對舒適的影響是很大的，這對於一輛7座SUV來說是個大問題。而在配置方面，H7L和CS95之間互有勝負，誰更好的問題取決於每個人的需求。另外，H7L在前排儲物空間方面做得也不那麼好，沒地方放手機被很多車友吐槽，後備廂空間它也明顯小於CS95和GS8，不過H7L目前有1萬左右的市場優惠，這樣一來性價比當然是提升了，所以如果你急著用車，買它也不錯。

至於其他同價位合資SUV，不考慮品牌因素的情況下，肯定是CS95的性價比更高，但加上這個因素，就很複雜了，不是一兩句話可以說得清的，磚叔只想說，CS95這輛車或許真能大大超出你對自主SUV的預期。

前面也已經說到了CS95首月有不錯的銷量，而從目前的市場需求來看，大7座SUV也正是很多二胎家庭的必備車型，大家對於國產品牌的認可程度也更高，願意花20萬買國產SUV的人也越來越多，再加上長安乘用車在全國有超過1000家的銷售網站（商用車網點還有1500家），所以它在銷量上繼續增長是具備客觀條件的。而從競品GS8的熱銷來看，有著差不多素質的CS95銷量接近或者超過對手，也並不會讓人意外。

當然了，相信大家想得更多還是CS95多久能降價，磚叔相信在市場競爭越發激烈的背景下，CS95未來是會有一定優惠的，不過應該不會在短期內出現，有可能平價銷售的態勢會持續今年一整年，購車預算還不足的話，那就繼續努力攢錢吧！磚叔認為，長安CS95是一款對得起售價，也值得大家支持的國產精品SUV。

最後再給CS95的豐富配置豎個大拇指，語音控制、遠端控制車輛、ACC自我調整巡航、並線輔助、360度全景影像、自動泊車等等功能都悉數出現在它身上，而標配的也有8英寸大屏、LED大燈、外後視鏡加熱+折疊、皮質座椅、真皮多功能方向盤以及完善安全配置，這無疑也提升了其性價比。

顯然，要做一輛完美的車是幾乎不可能的事，而長安CS95的問題就在於內外設計過於老成，這對於年輕消費者來說，吸引力可能就沒那麼大了，特別是競爭對手是GS8的情況下，觀感上的差異會被進一步放大。

另外，CS95的車身自重超過2噸，這麼大一輛車有這個重量是正常的，但帶來的直接影響就是油耗低不了，儘管長安的2.0T發動機用上了直噴技術，變速箱調校也注重節油了，也很難讓油耗降低。不過這也不能說是CS95的缺點，而應該說是買中大型SUV的代價，所以要是注重節油，那麼還是建議選擇同價位的那些採用自吸發動機的合資緊湊SUV好了。

長安CS95的最大對手就是傳祺GS8了，磚叔也在車展上實際測量了它們的空間表現，兩車第二排旗鼓相當，而第三排CS95更出色，後備廂容積也是CS95更好。不過配置方面，GS8也表現出色，特別是中間價位的車型，配置是要略豐富於CS95同等價位車型的。總的來說，GS8與CS95實力真是在伯仲之間，磚叔都很喜歡，但CS95起步價更低，如果你考慮買5座車型，那麼CS95更有性價比；而如果是買中間價位，GS8配置稍稍領先；至於預算充足想買頂配車型的朋友，為什麼不去選擇便宜了3萬元、且科技配置更豐富的CS95呢？

哈弗H7L是另一個對手，雖然上市更早，但其設計並不會落伍，車身尺寸也很大，動力也OK。只是H7L第二排地板有明顯隆起，坐三個人時對舒適的影響是很大的，這對於一輛7座SUV來說是個大問題。而在配置方面，H7L和CS95之間互有勝負，誰更好的問題取決於每個人的需求。另外，H7L在前排儲物空間方面做得也不那麼好，沒地方放手機被很多車友吐槽，後備廂空間它也明顯小於CS95和GS8，不過H7L目前有1萬左右的市場優惠，這樣一來性價比當然是提升了，所以如果你急著用車，買它也不錯。

至於其他同價位合資SUV，不考慮品牌因素的情況下，肯定是CS95的性價比更高，但加上這個因素，就很複雜了，不是一兩句話可以說得清的，磚叔只想說，CS95這輛車或許真能大大超出你對自主SUV的預期。

前面也已經說到了CS95首月有不錯的銷量，而從目前的市場需求來看，大7座SUV也正是很多二胎家庭的必備車型，大家對於國產品牌的認可程度也更高，願意花20萬買國產SUV的人也越來越多，再加上長安乘用車在全國有超過1000家的銷售網站（商用車網點還有1500家），所以它在銷量上繼續增長是具備客觀條件的。而從競品GS8的熱銷來看，有著差不多素質的CS95銷量接近或者超過對手，也並不會讓人意外。

當然了，相信大家想得更多還是CS95多久能降價，磚叔相信在市場競爭越發激烈的背景下，CS95未來是會有一定優惠的，不過應該不會在短期內出現，有可能平價銷售的態勢會持續今年一整年，購車預算還不足的話，那就繼續努力攢錢吧！磚叔認為，長安CS95是一款對得起售價，也值得大家支持的國產精品SUV。