我國的強軍之夢：中國應當逐步擺脫依賴俄羅斯武器（一）
法國飛魚導彈馬島海戰一戰成名，但在法國迫使下，
隨著中國武器研發實力的增強和綜合國力的提升，中國武器的品質也越來越高，這就導致了中俄武器直接的貿易逐漸下降。1992年到2015年中國從俄羅斯進口的武器占中國武器進口總量的80%，可見當時中國在武器進口中絕對對俄羅斯依賴。軍隊裝備是軍隊戰鬥力和國防力量的核心要素，直接關係到國家安全，過分依賴外國，
正是飛魚導彈的先進性，
舉個例子，1982年阿根廷和英國為爭奪馬島的主權而爆發戰爭，在戰爭中，阿根廷用法國進口的飛魚導彈擊毀了英國一艘先進的導彈驅逐艦，重創了英國皇家海軍，但隨後法國在英國的壓力下向英國海軍提供了該型導彈的相關資料。英國人掌握了仿製飛魚導彈的技術，同時，法國還拒絕向阿根廷政府按照合同繼續交付九枚導彈，
法國的武器禁運導致阿根廷僅僅取得了擊沉謝爾菲德號驅逐艦戰果，假如阿能自主生產飛魚，戰爭的天平將會傾斜
中國對俄羅斯武器的依賴，在目前中俄關係緊密的情況下，
烏克蘭的艦載燃氣輪機是我國發展艦載重型燃氣輪機QC185的基礎
由於現代武器有大量高技術，大多發展中國家難以掌握，即使有些發達國家擁有一定軍事技術，但一般還達不到超過中國並向中國轉讓的地步。但也絕非俄羅斯一家別無他選，比如烏克蘭等國也繼承了很大一部分蘇聯軍事工業和軍事工廠。烏克蘭是蘇聯重要的海軍工業基地，集中了蘇聯30%的造船廠，擔負著蘇聯25%的軍艦生產任務。蘇聯的大型作戰潛艇和水面艦艇幾乎全都是在烏克蘭建造的。俄羅斯現役航母就是在當時的烏克蘭尼古拉耶夫造船廠承建。烏克蘭還是蘇聯重要的導彈和飛機生產基地。擁有安東諾夫設計局，南方機械製造廠等重要戰略導彈飛機研發生產企業。蘇聯解體後，烏克蘭是僅次於俄羅斯的蘇聯軍事力量軍事技術的第二繼承者，其艦船技術航空技術導彈技術在當今世界仍佔有一席之地。
R-27空對空導彈使我國第一次有了遠端空中打擊力量，並且為後來的SD-10研製鋪平了道路
白俄羅斯則是蘇聯重要的軍用精密儀器開發基地，承擔著蘇聯重型特種車輛和相關零配件的生產，地位僅次於烏克蘭。當今白俄羅斯在雷達功率設備航空器材等方面實力較強。因此，我國在大力開發俄羅斯武器貿易的同時，並沒有忽略和俄羅斯同為原蘇聯加盟國的烏克蘭，白俄羅斯等國發展軍事貿易。
冷戰後，我國一直將烏克蘭看作獲得軍事裝備和技術的重要來源，從烏克蘭進口了多種武器裝備。20世紀90年代，中國就從烏克蘭進口了R27系列空對空導彈以及燃氣輪機和120毫米自行榴彈炮。2004年，中國從烏克蘭訂購了42台發動機用於教練八型噴氣式教練機。
正是鏽跡斑斑的瓦良格號航母成就了我國第一艘航母遼寧號
2009年，烏克蘭向我國出售了四艘歐洲野牛大型氣墊登陸艦。2011年我國又向顧客購買了50台坦克柴油發動機以及250台航空發動機。中國的首艘航空母艦遼寧號也是從烏克蘭購買瓦良格號航空母艦改建而來。
折疊機翼技術如同蒸汽彈射機一樣，原理簡單，做起來十分複雜，這方面多虧烏克蘭
和容易被廣泛關注的武器裝備和零部件交易不同，國與國之間軍事技術轉讓不太引人注意。但對中國軍事工業的發展卻意義重大。蘇聯解體後，中國實行雙引進戰略，從獨聯體尤其是烏克蘭進口了大批軍事技術，對中國關鍵武器研發起到了重要的作用。投入中國新一代052d驅逐艦所使用的國產燃氣輪機正是我國從烏克蘭獲得了相關技術後，由烏克蘭的燃氣輪機技術上改進而來。我國的殲15艦載機的研發也是從烏克蘭得到了蘇33艦載機的原型，掌握了機翼折疊技術後取得的突破。
歐洲野牛氣墊船具有載重量大，能夠獨立作戰，衝擊速快等優勢，但同時造價高昂
中國從烏克蘭獲得的技術還被認為是中國能夠仿製成功俄式武器的一個重要原因。繼烏克蘭自危機爆發以來，由於失去了俄羅斯的武器訂單，烏克蘭軍火工業生存很困難，急需其他武器市場出口，中烏軍事合作很可能因此獲得新的契機。繼承了蘇聯部分軍事裝備和技術的白俄羅斯是中國希望加強軍事合作的另外一個物件。白俄羅斯獨立之後才向中國出售了蘇聯軍事裝備多餘的一些資源，雖然這些資源有限，並且很快被消耗殆盡，但是中白的軍事合作並沒有停止。2010年，白俄羅斯向中國轉讓了自動化傳動技術，為提高中國重型輪式牽引車起到了重要作用，使得中國重型輪式車輛技術突飛猛進。
西方對華武器禁運並不意味著中國不可能從西方獲得任何可用於軍事目的的裝備和技術。歐洲很多國家在對華武器禁運上看法並不一致，而且這些國家也傾向於技術和裝備出口，拉動經濟，因此採用迂回的辦法，尤其是歐洲一般不限制對華軍民兩用產品。
法國響尾蛇導彈被我國全套引進後迅速在我國各大艦艇，輪式戰車上普及，可見此武器對我國的重要性
法國也是有著與中國長期開展技術合作傳統的國家，早在20世紀70年代末，法國就試圖向中國出售先進的武器，包括當時剛剛研製成功的幻影2000戰鬥機，但是這個意向卻被最終被美國阻止。但是法國依舊成功的向中國出口了響尾蛇近程地空導彈系統，遠端三座標雷達系統，這些系統大大改善了當時我國防空落後的情況。
當時中國還從法國進口了一批海軍裝備和技術，這些裝備和技術至今還在中國海軍中服役。法國實際上是北約國家中對華出口軍事技術轉讓態度最積極的國家，多次以居民兩用名義突破西方禁運政策，對華轉讓和出口軍事技術和裝備。英國是中國從西歐引進軍事技術的另一個管道。20世紀90年代，中國從英國進口了八套搜水遠端機載雷達，這批雷達被用於改裝大型偵察機，中國稱之為高新機。在運八型飛機上安裝這種雷達，使之成為對海空進行雷達搜索的警戒平臺。該型飛機在中國預警機研製成功之前一直作為海空預警平臺。
（未完待續，下期見）
烏克蘭是蘇聯重要的海軍工業基地，集中了蘇聯30%的造船廠，擔負著蘇聯25%的軍艦生產任務。蘇聯的大型作戰潛艇和水面艦艇幾乎全都是在烏克蘭建造的。俄羅斯現役航母就是在當時的烏克蘭尼古拉耶夫造船廠承建。烏克蘭還是蘇聯重要的導彈和飛機生產基地。擁有安東諾夫設計局，南方機械製造廠等重要戰略導彈飛機研發生產企業。蘇聯解體後，烏克蘭是僅次於俄羅斯的蘇聯軍事力量軍事技術的第二繼承者，其艦船技術航空技術導彈技術在當今世界仍佔有一席之地。R-27空對空導彈使我國第一次有了遠端空中打擊力量，並且為後來的SD-10研製鋪平了道路
白俄羅斯則是蘇聯重要的軍用精密儀器開發基地，承擔著蘇聯重型特種車輛和相關零配件的生產，地位僅次於烏克蘭。當今白俄羅斯在雷達功率設備航空器材等方面實力較強。因此，我國在大力開發俄羅斯武器貿易的同時，並沒有忽略和俄羅斯同為原蘇聯加盟國的烏克蘭，白俄羅斯等國發展軍事貿易。
冷戰後，我國一直將烏克蘭看作獲得軍事裝備和技術的重要來源，從烏克蘭進口了多種武器裝備。20世紀90年代，中國就從烏克蘭進口了R27系列空對空導彈以及燃氣輪機和120毫米自行榴彈炮。2004年，中國從烏克蘭訂購了42台發動機用於教練八型噴氣式教練機。
正是鏽跡斑斑的瓦良格號航母成就了我國第一艘航母遼寧號
2009年，烏克蘭向我國出售了四艘歐洲野牛大型氣墊登陸艦。2011年我國又向顧客購買了50台坦克柴油發動機以及250台航空發動機。中國的首艘航空母艦遼寧號也是從烏克蘭購買瓦良格號航空母艦改建而來。
折疊機翼技術如同蒸汽彈射機一樣，原理簡單，做起來十分複雜，這方面多虧烏克蘭
和容易被廣泛關注的武器裝備和零部件交易不同，國與國之間軍事技術轉讓不太引人注意。但對中國軍事工業的發展卻意義重大。蘇聯解體後，中國實行雙引進戰略，從獨聯體尤其是烏克蘭進口了大批軍事技術，對中國關鍵武器研發起到了重要的作用。投入中國新一代052d驅逐艦所使用的國產燃氣輪機正是我國從烏克蘭獲得了相關技術後，由烏克蘭的燃氣輪機技術上改進而來。我國的殲15艦載機的研發也是從烏克蘭得到了蘇33艦載機的原型，掌握了機翼折疊技術後取得的突破。
歐洲野牛氣墊船具有載重量大，能夠獨立作戰，衝擊速快等優勢，但同時造價高昂
中國從烏克蘭獲得的技術還被認為是中國能夠仿製成功俄式武器的一個重要原因。繼烏克蘭自危機爆發以來，由於失去了俄羅斯的武器訂單，烏克蘭軍火工業生存很困難，急需其他武器市場出口，中烏軍事合作很可能因此獲得新的契機。繼承了蘇聯部分軍事裝備和技術的白俄羅斯是中國希望加強軍事合作的另外一個物件。白俄羅斯獨立之後才向中國出售了蘇聯軍事裝備多餘的一些資源，雖然這些資源有限，並且很快被消耗殆盡，但是中白的軍事合作並沒有停止。2010年，白俄羅斯向中國轉讓了自動化傳動技術，為提高中國重型輪式牽引車起到了重要作用，使得中國重型輪式車輛技術突飛猛進。
西方對華武器禁運並不意味著中國不可能從西方獲得任何可用於軍事目的的裝備和技術。歐洲很多國家在對華武器禁運上看法並不一致，而且這些國家也傾向於技術和裝備出口，拉動經濟，因此採用迂回的辦法，尤其是歐洲一般不限制對華軍民兩用產品。
法國響尾蛇導彈被我國全套引進後迅速在我國各大艦艇，輪式戰車上普及，可見此武器對我國的重要性
法國也是有著與中國長期開展技術合作傳統的國家，早在20世紀70年代末，法國就試圖向中國出售先進的武器，包括當時剛剛研製成功的幻影2000戰鬥機，但是這個意向卻被最終被美國阻止。但是法國依舊成功的向中國出口了響尾蛇近程地空導彈系統，遠端三座標雷達系統，這些系統大大改善了當時我國防空落後的情況。
當時中國還從法國進口了一批海軍裝備和技術，這些裝備和技術至今還在中國海軍中服役。法國實際上是北約國家中對華出口軍事技術轉讓態度最積極的國家，多次以居民兩用名義突破西方禁運政策，對華轉讓和出口軍事技術和裝備。英國是中國從西歐引進軍事技術的另一個管道。20世紀90年代，中國從英國進口了八套搜水遠端機載雷達，這批雷達被用於改裝大型偵察機，中國稱之為高新機。在運八型飛機上安裝這種雷達，使之成為對海空進行雷達搜索的警戒平臺。該型飛機在中國預警機研製成功之前一直作為海空預警平臺。
（未完待續，下期見）