十天賣出18000台，這款國產車讓所有合資車汗顏

長城汽車股份有限公司發佈了2016年12月的產銷資料，資料顯示12月長城銷量總計129087輛，同比增長43.40%，較11月份銷量猛增兩萬餘量，截止12月份累計銷量更是達到923923輛，同比增長22.06%，可以說完成年銷售百萬輛已經板上釘釘。

而“神車”哈弗H6單月銷售超7萬更是書寫銷量史詩，讓一直說要在銷量上趕超哈弗H6的現代，CRV，途觀

作為長城的拳頭產品，H6自從上市一來就處在風口浪尖。有著不錯的產品力和做工，他的故障率也是同級較低，他也有不足，一台1.5T發動機用了數年依然不換代，

即使這樣，上個月賣了53000台，十天賣出18000台。他的成績，讓所有的合資車汗顏。

4649×1852×1710mm的尺寸在同級中規中矩。2680mm的軸距不出色，但是內部空間卻不小。 整個側面通過兩條簡單的腰線修飾，單調卻不小氣。整體設計比較耐看

尾部的造型也比較平庸，1852mm的車寬使得尾部還算協調，後車窗玻璃尺寸較大，採光比較好，下部通過鍍鉻保險杠的修飾。整車質感有所提升

內飾以精良聞名，整車比較扎實，即使第一批打造的車型，也少有異響。由於借鑒了CRV的設計，他的變速箱檔杆位置也和CRV如出一轍，換擋比較方便，整車人機工程做的也很好，操作起來哪哪都很順手。

最讓人無奈的，可能就是這一台1.5T發動機了，在這個產品力飛速增長的時代，競爭對手都用起了全新缸內直噴發動機，而他卻一直使用這台1.5T發動機，如果能換裝H7那台2.0T發動機，獲將進一步刺激銷量。