自我膨脹還是自信十足?東風本田UR-V憑什麼賣這麼貴?
昨晚,汽車圈又上市了一款還算重磅的SUV,有關注的朋友應該都知道,它就是東風本田UR-V。眾所周知,近幾年本田都基本在玩兄弟車型套路,雅閣和思鉑睿、繽智和XR-V、奧德賽和艾力紳,
大咖先來介紹一下UR-V上市的基本資訊,UR-V定位為中型SUV,正是大家熟悉的廣汽本田冠道姐妹車型,新車共提供1.5T(官方稱240TURBO)和2.0T(官方稱370TURBO)兩種動力,
定價虛高 入門車型含金量低
老實說,大咖在看到UR-V價格公佈的時候,第一反應就是“1.5T賣接近25萬?也太貴了吧”!要想想,做為目前合資SUV老大的昂科威,
再看看,昂科威和UR-V入門車型配置的對比,UR-V沒有電動的後備箱,沒有自動大燈和感應雨刷,沒有導航功能,鹵素大燈。回頭看昂科威,性價比表現真的很高,比起UR-V厚道不少。
或許有人會說,UR-V和廣本冠道一樣,是一款不追求銷量的車型。這就尷尬了,試問一下,作為一家車企來說,誰都希望旗下車型刷刷的賣,與其說不追求銷量,倒不如說是銷量差的藉口。
中型SUV入市太晚
東風本田2017年開局保持著高增長的勢頭,憑藉著CR-V和XR-V,在火熱的SUV市場中還是佔據著一席位。
於是東風本田就湊除了一台UR-V,
腹背受敵 不能小覷的國產車崛起
當然,談到國內SUV市場,國產品牌的興起更是不容小覷,特別是哈弗、長安、傳祺等一線國產品牌,都已經紛紛投放了中型SUV,並且也得到了市場的逐漸任何。就以傳祺GS8為例,2月銷量就已經突破了7000輛,銷量比漢蘭丹還要高。
若合資SUV仍想保持高定價原則,在未來的國內市場中,顯然會吃不消,最後只能落到大幅度降價的局面。
大咖點評
如今的汽車市場,已不再想過去那樣空白,消費者們可選擇的車型越來越多,除了產品需要有競爭力以外,如何定價也是一門學問。
那麼,這回上市的東風本田UR-V,你們覺得價格怎樣呢?歡迎在留言區發表你們的意見!
特別是哈弗、長安、傳祺等一線國產品牌,都已經紛紛投放了中型SUV,並且也得到了市場的逐漸任何。就以傳祺GS8為例,2月銷量就已經突破了7000輛,銷量比漢蘭丹還要高。若合資SUV仍想保持高定價原則,在未來的國內市場中,顯然會吃不消,最後只能落到大幅度降價的局面。
大咖點評
如今的汽車市場,已不再想過去那樣空白,消費者們可選擇的車型越來越多,除了產品需要有競爭力以外,如何定價也是一門學問。
那麼,這回上市的東風本田UR-V,你們覺得價格怎樣呢?歡迎在留言區發表你們的意見!