還有和宇航員的選拔難度相提並論的職業嗎？還真的有一種

據CCTV7《軍事新聞》報導，新的一批艦載機飛行員駕駛國產殲-15艦載戰鬥機在“遼寧”艦上成功進行阻攔著艦和滑躍起飛，從而獲得航母飛行資質認證。需要注意的是這句話“實現了我國艦載戰鬥機飛行員由軍地協作向海軍部隊自主培訓的重大轉變”，

這說明以前解放軍海軍培養艦載機飛行員還要依託地方有關部門的協作，但是現在海軍已經能夠完全依賴自身完成艦載機飛員的培養，這標誌著我海軍艦載戰鬥機飛行員自主培養體系日趨完善，是海軍航母建設的又一重要里程碑。

據悉，此次海上訓練在抓好艦載戰鬥機飛行員艦基起降技術保持和提高的基礎上，組織艦載機多批次、多科目、多機種同場組訓，飛行員隊伍規模、艦載機駐艦數量、艦載戰鬥機訓練架次和強度均創歷史新高，實際檢驗飛行員的技戰術水準和航母飛行組織指揮流程，航母戰鬥力又進一步提高。

艦載機的起飛和著艦是所有飛行技術中難度最高和危險性最大的，被人們形象地稱之為“刀尖上的舞者”，選拔難度堪比宇航員。艦載機飛行員在陸地上的模擬訓練與真正的上艦訓練有著很大的區別，在陸地上的模擬訓練實際上是在機場劃出一塊範圍，大小跟航母的甲板一致，

還有一個滑躍起飛的平臺要想在遼寧艦進行訓練，必須在模擬訓練中考試合格，多次飛都沒有問題，才算正式取得上艦資格。

2013年7月，我國首批艦載戰鬥機飛行員和著艦指揮員通過了航母資格認證，中國也終於成為聯合國“五常”中最後一個能夠自主培養艦載戰鬥機飛行員能力的國家。