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共用汽車會發展起來嗎?撞死人事故責任如何認定?

共用汽車會發展起來嗎 撞死人事故責任如何認定?

最近火起來的共用單車,讓小黃自行車塞滿了大街小巷,頗有當初“大發麵的”的感覺。共用經濟成為趨勢,雨後春筍般的冒出了共用雨傘、共用充電寶甚至還有共用女友,

不得不佩服城裡人玩兒的可真是六啊。

當然了,共用汽車也就這樣出現了,而且以後共用汽車也將成為趨勢,讓遲遲沒有中簽的人過上有車一族的生活。但是如果共用汽車發生重大交通事故,這個責任應該怎麼認定呢?

共用汽車本質是分時租賃,無論押金後免費部分,還是按時間距離收費。發生交通事故時,事故責任和賠償責任是兩碼事。

意思就是說,如果發生交通事故,首先根據事故成因劃分交通事故責任,共用汽車實際駕駛員如有過錯就會承擔事故責任,共用平臺不是事故當事人所以不會承擔事故責任。

在涉及到賠償帶的時候,保險公司就要登場了,如果共用汽車投了保險,那麼交強險範圍先賠付,商業險再按責任承擔。

超過保險範圍的損失,由實際駕駛員承擔。但是如果事故的發生是由於共用汽車的過失,

比如機械故障等,那麼責任就需要由駕駛者和共用汽車平臺共同承擔。

行車記錄儀有必要裝嗎 為什麼不原廠標配?

行車記錄儀可說是汽車使用的黑盒子,透過高清鏡頭攝影,將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄。行車記錄儀確實有必要安裝的,它能夠記錄交通事故發生時的場景,可以為交通事故提供證據,維護司機的合法權益,防止碰瓷事件的發生。

另外,有些行車記錄儀,可以具備“夜視監控”的功能。如果車輛被劃傷,或者被偷竊,可以監控記錄下犯罪嫌疑人。

所以說在買車以後安裝一個行車記錄儀是非常有必要的,目前市面上的記錄儀價格大多數在500元左右,千萬不要為了省這幾百元就忽視了它。往往在事故發生後,有記錄儀能為自己爭取更多主動權。

而至於目前汽車廠家為什麼不原廠標配行車記錄儀,主要是因為目前3C目錄裡對行車記錄儀不做強制性要求。廠家為了節省生產成本,自然不會原廠標配行車記錄儀。不過有廠家已經開始意識到這點,原廠提供這項配置,在道路狀況愈發複雜的環境下,原廠標配行車記錄儀已經成為一個趨勢。

平時喜歡越野 40萬左右的硬派SUV有何推薦?

現在真心喜歡越野的車主可不多了,即便很多人買了硬派SUV,買回來也是在市區裡代步用,既然說到硬派SUV,那我們就給您推薦幾款40萬左右的尖貨。

福特撼路者

官方指導價:26.58-36.08萬

推薦購買車型:自動四驅旗艦版

市場終端售價:36.08萬

推薦關鍵字:做工扎實、硬派越野

40萬的預算就可以搞定福特撼路者的頂配車型,撼路者作為美系中大型硬派SUV,它不僅有著彪悍的外觀以及出眾的越野性能,動力及油耗表現也都在轎車的資料範圍內,最重要的是它的配置還挺豐富的,駕乘舒適性也不錯。加上比較接地氣的售價,一下就降低了硬派SUV的購置門檻。

豐田普拉多

官方指導價:36.98-62.53萬

推薦購買車型:2.7L 自動標準版

市場終端售價:38.98萬

推薦關鍵字:口碑好、可靠性高

普拉多的口碑在越野車中可謂如雷貫耳,但是40萬的預算,我們只能向您推薦2.7L版本,動力上僅僅是夠用而已。普拉多擁有非常高的市場佔有率,品質、穩定性等方面都是非常不錯的。它配備托森式的中央差速機構,帶低速四驅,電子系統也能以制動車輪的方式限滑説明脫困,整體實力不容小覷。總之如果讓我只選擇一輛車去穿越或者越野,我一定會選擇普拉多,因為它就是安全感的來源。

三菱帕傑羅

官方指導價:36.98-42.98萬

推薦購買車型:3.0L自動豪華版

市場終端售價:38.98萬

推薦關鍵字:山貓、絕版車型

帕傑羅的定位比勁暢高一級,硬配件實力與勁暢相比基本是持平或更高。它搭載了第二代超選四驅系統,在車身結構上,它採用了承載式車身+副車架式結構,在保證剛性的同時提供了更好的公路性能。這一代帕傑羅將是絕版的最後一代(不包括勁暢),趁著現在市場優惠幅度還比較大,如果您喜歡這款車就一定要抓緊時間入手。

我是一個小白 求推薦兩款日常代步車 預算十萬元以內

我以前總在想這個問題,一個小白再不懂車,還能白到哪兒去。直到一次和一位女司機交談,她竟然不知道遠光燈怎麼用,我才意識到,原來是我太天真了。

這樣不光是為了您的安全考慮,同時也是為其他人的安全考慮。停車或者挪車方便的,您最好乖乖選擇一款小型車。

在提起小型車,很多人首先都會考慮大眾POLO,沒錯,它作為大眾旗下的一個經典車型,作為這一細分市場的領先者,POLO通過這麼多年來龐大的消費群體,積累了不錯的口碑。該車時尚的外觀設計,以及較好的做工水準和配置表現,都是它的優勢所在。

還有一款需要向您推薦的就是福特嘉年華,嘉年華還是頗有亮點的。嘉年華的外觀小巧精緻,整體設計較為個性化,識別度很高。

拋開不錯的外形和內飾設計不談,光是前排側氣囊、車身穩定系統以及6速雙離合變速箱的配置,這對一位元小白來說就極具吸引力。一般合資品牌小型車比較忽視安全配置,而這正是嘉年華最厚道的地方。它在安全性方面的表現,就足以讓他在同級別中勝出。

- The End -

還有更多,明天見~

maichejiacom

主要是因為目前3C目錄裡對行車記錄儀不做強制性要求。廠家為了節省生產成本,自然不會原廠標配行車記錄儀。不過有廠家已經開始意識到這點,原廠提供這項配置,在道路狀況愈發複雜的環境下,原廠標配行車記錄儀已經成為一個趨勢。

平時喜歡越野 40萬左右的硬派SUV有何推薦?

現在真心喜歡越野的車主可不多了,即便很多人買了硬派SUV,買回來也是在市區裡代步用,既然說到硬派SUV,那我們就給您推薦幾款40萬左右的尖貨。

福特撼路者

官方指導價:26.58-36.08萬

推薦購買車型:自動四驅旗艦版

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推薦關鍵字:做工扎實、硬派越野

40萬的預算就可以搞定福特撼路者的頂配車型,撼路者作為美系中大型硬派SUV,它不僅有著彪悍的外觀以及出眾的越野性能,動力及油耗表現也都在轎車的資料範圍內,最重要的是它的配置還挺豐富的,駕乘舒適性也不錯。加上比較接地氣的售價,一下就降低了硬派SUV的購置門檻。

豐田普拉多

官方指導價:36.98-62.53萬

推薦購買車型:2.7L 自動標準版

市場終端售價:38.98萬

推薦關鍵字:口碑好、可靠性高

普拉多的口碑在越野車中可謂如雷貫耳,但是40萬的預算,我們只能向您推薦2.7L版本,動力上僅僅是夠用而已。普拉多擁有非常高的市場佔有率,品質、穩定性等方面都是非常不錯的。它配備托森式的中央差速機構,帶低速四驅,電子系統也能以制動車輪的方式限滑説明脫困,整體實力不容小覷。總之如果讓我只選擇一輛車去穿越或者越野,我一定會選擇普拉多,因為它就是安全感的來源。

三菱帕傑羅

官方指導價:36.98-42.98萬

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推薦關鍵字:山貓、絕版車型

帕傑羅的定位比勁暢高一級,硬配件實力與勁暢相比基本是持平或更高。它搭載了第二代超選四驅系統,在車身結構上,它採用了承載式車身+副車架式結構,在保證剛性的同時提供了更好的公路性能。這一代帕傑羅將是絕版的最後一代(不包括勁暢),趁著現在市場優惠幅度還比較大,如果您喜歡這款車就一定要抓緊時間入手。

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我以前總在想這個問題,一個小白再不懂車,還能白到哪兒去。直到一次和一位女司機交談,她竟然不知道遠光燈怎麼用,我才意識到,原來是我太天真了。

這樣不光是為了您的安全考慮,同時也是為其他人的安全考慮。停車或者挪車方便的,您最好乖乖選擇一款小型車。

在提起小型車,很多人首先都會考慮大眾POLO,沒錯,它作為大眾旗下的一個經典車型,作為這一細分市場的領先者,POLO通過這麼多年來龐大的消費群體,積累了不錯的口碑。該車時尚的外觀設計,以及較好的做工水準和配置表現,都是它的優勢所在。

還有一款需要向您推薦的就是福特嘉年華,嘉年華還是頗有亮點的。嘉年華的外觀小巧精緻,整體設計較為個性化,識別度很高。

拋開不錯的外形和內飾設計不談,光是前排側氣囊、車身穩定系統以及6速雙離合變速箱的配置,這對一位元小白來說就極具吸引力。一般合資品牌小型車比較忽視安全配置,而這正是嘉年華最厚道的地方。它在安全性方面的表現,就足以讓他在同級別中勝出。

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