共用汽車會發展起來嗎 撞死人事故責任如何認定？
最近火起來的共用單車， 讓小黃自行車塞滿了大街小巷， 頗有當初“大發麵的”的感覺。 共用經濟成為趨勢， 雨後春筍般的冒出了共用雨傘、共用充電寶甚至還有共用女友， 不得不佩服城裡人玩兒的可真是六啊。
當然了， 共用汽車也就這樣出現了， 而且以後共用汽車也將成為趨勢， 讓遲遲沒有中簽的人過上有車一族的生活。 但是如果共用汽車發生重大交通事故， 這個責任應該怎麼認定呢？
共用汽車本質是分時租賃， 無論押金後免費部分， 還是按時間距離收費。
意思就是說， 如果發生交通事故， 首先根據事故成因劃分交通事故責任， 共用汽車實際駕駛員如有過錯就會承擔事故責任， 共用平臺不是事故當事人所以不會承擔事故責任。
在涉及到賠償帶的時候， 保險公司就要登場了， 如果共用汽車投了保險， 那麼交強險範圍先賠付， 商業險再按責任承擔。
超過保險範圍的損失， 由實際駕駛員承擔。 但是如果事故的發生是由於共用汽車的過失， 比如機械故障等， 那麼責任就需要由駕駛者和共用汽車平臺共同承擔。
行車記錄儀有必要裝嗎 為什麼不原廠標配？
行車記錄儀可說是汽車使用的黑盒子， 透過高清鏡頭攝影， 將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄。 行車記錄儀確實有必要安裝的， 它能夠記錄交通事故發生時的場景， 可以為交通事故提供證據，
另外， 有些行車記錄儀， 可以具備“夜視監控”的功能。 如果車輛被劃傷， 或者被偷竊， 可以監控記錄下犯罪嫌疑人。
所以說在買車以後安裝一個行車記錄儀是非常有必要的， 目前市面上的記錄儀價格大多數在500元左右， 千萬不要為了省這幾百元就忽視了它。 往往在事故發生後， 有記錄儀能為自己爭取更多主動權。
而至於目前汽車廠家為什麼不原廠標配行車記錄儀，主要是因為目前3C目錄裡對行車記錄儀不做強制性要求。廠家為了節省生產成本，自然不會原廠標配行車記錄儀。不過有廠家已經開始意識到這點，原廠提供這項配置，在道路狀況愈發複雜的環境下，原廠標配行車記錄儀已經成為一個趨勢。
平時喜歡越野 40萬左右的硬派SUV有何推薦？
現在真心喜歡越野的車主可不多了，即便很多人買了硬派SUV，買回來也是在市區裡代步用，既然說到硬派SUV，那我們就給您推薦幾款40萬左右的尖貨。
福特撼路者
官方指導價：26.58-36.08萬
推薦購買車型：自動四驅旗艦版
市場終端售價：36.08萬
推薦關鍵字：做工扎實、硬派越野
40萬的預算就可以搞定福特撼路者的頂配車型，撼路者作為美系中大型硬派SUV，它不僅有著彪悍的外觀以及出眾的越野性能，動力及油耗表現也都在轎車的資料範圍內，最重要的是它的配置還挺豐富的，駕乘舒適性也不錯。加上比較接地氣的售價，一下就降低了硬派SUV的購置門檻。
豐田普拉多
官方指導價：36.98-62.53萬
推薦購買車型：2.7L 自動標準版
市場終端售價：38.98萬
推薦關鍵字：口碑好、可靠性高
普拉多的口碑在越野車中可謂如雷貫耳，但是40萬的預算，我們只能向您推薦2.7L版本，動力上僅僅是夠用而已。普拉多擁有非常高的市場佔有率，品質、穩定性等方面都是非常不錯的。它配備托森式的中央差速機構，帶低速四驅，電子系統也能以制動車輪的方式限滑説明脫困，整體實力不容小覷。總之如果讓我只選擇一輛車去穿越或者越野，我一定會選擇普拉多，因為它就是安全感的來源。
三菱帕傑羅
官方指導價：36.98-42.98萬
推薦購買車型：3.0L自動豪華版
市場終端售價：38.98萬
推薦關鍵字：山貓、絕版車型
帕傑羅的定位比勁暢高一級，硬配件實力與勁暢相比基本是持平或更高。它搭載了第二代超選四驅系統，在車身結構上，它採用了承載式車身+副車架式結構，在保證剛性的同時提供了更好的公路性能。這一代帕傑羅將是絕版的最後一代（不包括勁暢），趁著現在市場優惠幅度還比較大，如果您喜歡這款車就一定要抓緊時間入手。
我是一個小白 求推薦兩款日常代步車 預算十萬元以內
我以前總在想這個問題，一個小白再不懂車，還能白到哪兒去。直到一次和一位女司機交談，她竟然不知道遠光燈怎麼用，我才意識到，原來是我太天真了。
這樣不光是為了您的安全考慮，同時也是為其他人的安全考慮。停車或者挪車方便的，您最好乖乖選擇一款小型車。
在提起小型車，很多人首先都會考慮大眾POLO，沒錯，它作為大眾旗下的一個經典車型，作為這一細分市場的領先者，POLO通過這麼多年來龐大的消費群體，積累了不錯的口碑。該車時尚的外觀設計，以及較好的做工水準和配置表現，都是它的優勢所在。
還有一款需要向您推薦的就是福特嘉年華，嘉年華還是頗有亮點的。嘉年華的外觀小巧精緻，整體設計較為個性化，識別度很高。
拋開不錯的外形和內飾設計不談，光是前排側氣囊、車身穩定系統以及6速雙離合變速箱的配置，這對一位元小白來說就極具吸引力。一般合資品牌小型車比較忽視安全配置，而這正是嘉年華最厚道的地方。它在安全性方面的表現，就足以讓他在同級別中勝出。
- The End -
還有更多，明天見~
maichejiacom
而至於目前汽車廠家為什麼不原廠標配行車記錄儀，主要是因為目前3C目錄裡對行車記錄儀不做強制性要求。廠家為了節省生產成本，自然不會原廠標配行車記錄儀。不過有廠家已經開始意識到這點，原廠提供這項配置，在道路狀況愈發複雜的環境下，原廠標配行車記錄儀已經成為一個趨勢。
平時喜歡越野 40萬左右的硬派SUV有何推薦？
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三菱帕傑羅
官方指導價：36.98-42.98萬
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帕傑羅的定位比勁暢高一級，硬配件實力與勁暢相比基本是持平或更高。它搭載了第二代超選四驅系統，在車身結構上，它採用了承載式車身+副車架式結構，在保證剛性的同時提供了更好的公路性能。這一代帕傑羅將是絕版的最後一代（不包括勁暢），趁著現在市場優惠幅度還比較大，如果您喜歡這款車就一定要抓緊時間入手。
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在提起小型車，很多人首先都會考慮大眾POLO，沒錯，它作為大眾旗下的一個經典車型，作為這一細分市場的領先者，POLO通過這麼多年來龐大的消費群體，積累了不錯的口碑。該車時尚的外觀設計，以及較好的做工水準和配置表現，都是它的優勢所在。
還有一款需要向您推薦的就是福特嘉年華，嘉年華還是頗有亮點的。嘉年華的外觀小巧精緻，整體設計較為個性化，識別度很高。
拋開不錯的外形和內飾設計不談，光是前排側氣囊、車身穩定系統以及6速雙離合變速箱的配置，這對一位元小白來說就極具吸引力。一般合資品牌小型車比較忽視安全配置，而這正是嘉年華最厚道的地方。它在安全性方面的表現，就足以讓他在同級別中勝出。
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